專利名稱：轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種轉(zhuǎn)軸，尤指一種于角度的調(diào)整上，可獲得較佳定位效果的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)。尤其是，本實(shí)用新型進(jìn)一步提供一種具輔助摩擦效果的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
按具掀蓋的消費(fèi)性電子產(chǎn)品，諸如可攜式電腦、電子辭典及攜帶型影音播放裝置、行動(dòng)電話…等，大體上，是將主體部置于下半部，并由轉(zhuǎn)軸與上半部的蓋體部連結(jié)，使蓋體部相對(duì)于主體部可為之開(kāi)合。因此，轉(zhuǎn)軸亦為決定上述產(chǎn)品好壞的一大因素。事實(shí)上，良好的轉(zhuǎn)軸，除必須的停滯效果外，尚須使其不致因反復(fù)操作，而產(chǎn)生松弛。同時(shí)對(duì)于異音的消除，以及開(kāi)合時(shí)角度的限制等，亦為轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)所須考量的要素。
即以串接式軸向摩擦的轉(zhuǎn)軸為例，諸如創(chuàng)作人獲頒的美國(guó)第5,190,391號(hào)(對(duì)應(yīng)于臺(tái)灣新型第73784號(hào)專利案)專利案即為顯著的例子。其中，軸向摩擦的優(yōu)點(diǎn)在于，其可由調(diào)整迫緊件并壓縮彈性體，進(jìn)而改變摩擦扭矩，可避免因反復(fù)操作所導(dǎo)致的松弛現(xiàn)象。唯已知串接式轉(zhuǎn)軸的定位方式，大都采用凸輪結(jié)構(gòu)，亦即活動(dòng)件側(cè)向突設(shè)一干擾部，而固定件對(duì)應(yīng)該干擾部則設(shè)有兩端止部，以界定其起始點(diǎn)與終止點(diǎn)，且兩端止部間得依所欲定位角度設(shè)置扣合部，以便干擾部觸及扣合部即形成卡掣定位效果。該凸輪結(jié)構(gòu)固然可達(dá)到掀合角度界定以及預(yù)設(shè)角度定位的功能，唯對(duì)于相鄰的定位角度間隔較小的情況下，例如30度，即無(wú)法適用。
此外，固然亦有業(yè)者在活動(dòng)件與固定件的兩接觸面分別沖出凸點(diǎn)及凹槽，以便由兩元件的相對(duì)作動(dòng)，使凸點(diǎn)選擇性地扣入凹槽內(nèi)，以形成卡掣定位效果。此舉固然可由將凹槽彼此間的角度縮小，而獲致較小角度的定位功能。唯其缺點(diǎn)則在于，該凸點(diǎn)由于是采固定設(shè)置，因此在反復(fù)操作下，常因過(guò)度磨耗而縮減其使用壽命，而亟待改善。
實(shí)用新型內(nèi)容有監(jiān)于此，本實(shí)用新型申請(qǐng)人本于多年來(lái)從事轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)及產(chǎn)銷的經(jīng)驗(yàn)，期能克服軸向摩擦轉(zhuǎn)軸于較小角度難以角位，或者因過(guò)度磨耗而導(dǎo)致使用壽命縮減的缺點(diǎn)，經(jīng)再三實(shí)驗(yàn)與測(cè)試，進(jìn)而發(fā)展出本實(shí)用新型的“轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)”。
本實(shí)用新型主要目的在于提供一種轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其在于角度的調(diào)整上，可獲得較佳定位效果。
本實(shí)用新型一種轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其是在一支架軸向設(shè)一軸孔，以供一支軸的軸柱穿越一摩擦片后，并通過(guò)該軸孔，隨即套接一軸向的彈性裝置后，以一端封件與軸柱結(jié)合，以迫緊該彈性裝置；其中，該軸孔周圍凹設(shè)至少一半球孔，且各半球孔內(nèi)均嵌入一鋼珠，另將一與支軸連動(dòng)的連動(dòng)件供軸柱穿越，其與支架的接觸面依預(yù)設(shè)角度開(kāi)具若干半圓孔；以由連動(dòng)件隨著支軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，其不同角度設(shè)置半圓孔則依序與容置于半球孔內(nèi)的鋼珠扣接，據(jù)以形成開(kāi)合角度的界定及卡掣定位效果。
其中該半球孔是相對(duì)設(shè)置，使兩孔形成一直線。
其中該等半圓孔是設(shè)于一油環(huán)上。
其中該支架的下方橫向延伸一連接片，且其表面至少開(kāi)具一接孔。
其中該軸柱與軸桿間具有一尺寸較大的軸環(huán)。
其中該摩擦片中央的圓形環(huán)孔供軸柱穿越，而環(huán)面上開(kāi)具的若干油孔供潤(rùn)滑脂容置。
其中該彈性裝置是為彈簧、波形彈片或碟形彈片。
其中該支軸的軸柱對(duì)向端側(cè)向延伸一銜接片，其表面開(kāi)具至少一穿孔。
其進(jìn)一步包括至少一輔助摩擦裝置，其是設(shè)于連動(dòng)片一側(cè)，該裝置包括一輔助摩擦片，其中央環(huán)孔供軸柱套接，并與之連動(dòng)；一輔助架片，是鄰接于該輔助摩擦片，其底部連結(jié)于支架，使其上方的架孔與支架的軸孔位于同一軸線上，并為軸柱所穿越，使摩擦扭矩作用在輔助摩擦片與輔助支架之間。
其中該輔助摩擦片的環(huán)孔周緣設(shè)有若干油孔。
其中該輔助架片底部形成一卡槽，而支架底部則相對(duì)突設(shè)一固定片，以將該卡槽橫向套接于固定片上。
本實(shí)用新型一種轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其是在一支架軸向設(shè)一軸孔，以供一支軸的軸柱穿越一摩擦片后，并通過(guò)該軸孔，隨即套接一軸向的彈性裝置后，以一端封件與軸柱結(jié)合，以迫緊該彈性裝置；其中，該支架與彈性裝置之間另設(shè)有至少一輔助摩擦裝置，該裝置包括一輔助摩擦片，其中央環(huán)孔供軸柱套接，并與之連動(dòng)；一輔助架片，是鄰接于該輔助摩擦片，其底部連結(jié)于支架，使其上方的架孔與支架的軸孔位于同一軸線上，并為軸柱所穿越，使摩擦扭矩作用在輔助摩擦片與輔助支架之間。
其中該輔助摩擦片的環(huán)孔周緣設(shè)有若干油孔。
其中該輔助架片底部形成一卡槽，而支架底部則相對(duì)突設(shè)一固定片，以將該卡槽橫向套接于固定片上。


為進(jìn)一步揭示本實(shí)用新型的具體技術(shù)內(nèi)容，以下進(jìn)行實(shí)施例及附圖詳細(xì)說(shuō)明如后，其中圖1a及圖1b為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)軸兩不同視角的立體分解圖；圖2為本實(shí)用新型組立后的剖面圖；圖3為本實(shí)用新型組立后的立體圖；圖4為本實(shí)用新型組立后另一視角的立體圖。
具體實(shí)施方式
如圖1a至圖2所示，基本上，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸是由一支架1，一支軸2，一連動(dòng)件3，一彈性裝置4，及一端封件5所組合而成。
其中，支架1為一架體，其上方具一軸孔11，供支軸2穿越，該軸孔11周圍凹設(shè)至少一半球孔12，較佳是相對(duì)設(shè)置兩半球孔12，以便使兩孔形成一直線，且各半球孔12內(nèi)均嵌入一鋼珠13。此外，該支架下方延伸一連接片14，其表面開(kāi)具至少一接孔15，以便供結(jié)合件，諸如螺絲穿越，而結(jié)合一物品，例如本體部。再者，該連接片14平行于軸線的一端部，則經(jīng)彎折向上延伸一固定片16，以便供后敘的輔助摩擦裝置6的結(jié)合。
支軸2為一軸體，其側(cè)向延伸一軸柱21，其表面形成至少一銑面22，該軸柱21另側(cè)具一軸環(huán)23，并側(cè)向延伸一銜接片24，其表面開(kāi)具至少一穿孔25，以便供結(jié)合件，諸如螺絲穿越，而結(jié)合于另一物品，例如蓋體部。其中，該軸柱21穿越一可與之連動(dòng)的摩擦片26、軸孔11及連動(dòng)件3后，再穿越彈性裝置4，該彈性裝置4實(shí)施時(shí)可為一彈簧、至少一波型彈片，或者如圖所示的由復(fù)數(shù)個(gè)碟形彈片41的組合后，將該彈性裝置4最外端套接一墊片27后，另將一端封件5，例如防松螺絲與軸柱21結(jié)合于軸柱21，以便壓縮該彈性裝置4，使摩擦扭矩發(fā)生在連動(dòng)件3與支架1之間，以及支架1與支軸2之間的摩擦片26上。
其中，該摩擦片26中央環(huán)孔261供軸柱21穿越，并與之連動(dòng)，其環(huán)面上得開(kāi)具若干油孔的貫穿，供潤(rùn)滑油脂的容置，以便提供潤(rùn)滑及消除異音的效果。
連動(dòng)件3為一片體或塊體，其中央連孔31供軸柱21穿越，并與之連動(dòng)，其對(duì)應(yīng)鋼珠13的接觸面依預(yù)設(shè)角度開(kāi)具若干半圓孔32，較佳是相對(duì)設(shè)置至少兩對(duì)的半圓孔32。其中，該等半圓孔32為一供潤(rùn)滑油脂容置的油環(huán)33連接，以便提供潤(rùn)滑效果外，并可確保鋼珠13的移動(dòng)路徑，同時(shí)提高鋼珠13與連動(dòng)件3的接觸面積。因此，當(dāng)連動(dòng)件3隨著支軸2旋轉(zhuǎn)時(shí)，其不同角度設(shè)置半圓孔32則依序與鋼珠13扣接，據(jù)以形成開(kāi)合角度的界定及卡掣定位效果。
而本實(shí)用新型采用鋼珠13的優(yōu)點(diǎn)在于，其可隨著連動(dòng)件3的旋轉(zhuǎn)，而在半球孔12內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此可避免如同固定凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)的頂點(diǎn)因反復(fù)摩擦而導(dǎo)致過(guò)度磨耗的現(xiàn)象發(fā)生。是以，本實(shí)用新型的鋼珠13除耐摩性較佳外，且其因轉(zhuǎn)動(dòng)而改變其摩擦點(diǎn)，使其使用壽命自然得以延長(zhǎng)。
尤其是，由于連動(dòng)件3與支架1之間因設(shè)有鋼珠13，以致摩擦扭矩大都發(fā)生在摩擦片26與支架1之間，而為避免扭力不足的現(xiàn)象發(fā)生，是以，該連動(dòng)件3外側(cè)得套接至少一組輔助摩擦裝置6，其是以一與前述摩擦片26完全相同的輔助摩擦片61與軸柱21套接，并由其環(huán)孔611的設(shè)置，使該輔助摩擦片61隨著軸柱21連動(dòng)，且該環(huán)孔611周緣亦得設(shè)有若干油孔。此外，該輔助摩擦片61外側(cè)則設(shè)有一輔助架片62，其中央圓形架孔621供軸柱21穿越，而底部對(duì)應(yīng)支架1底部的固定片16位置形成一卡槽622，使橫向套接于固定片16上，使其架孔621與軸孔11位于同一軸線上，而使得扭力亦作用在輔助摩擦片61與輔助支架62之間，以彌補(bǔ)不足的扭力。如圖所示，該輔助摩擦裝置6是設(shè)置三組，且組立后的立體圖即如圖3及圖4所示。
是以，經(jīng)由本實(shí)用新型的實(shí)施，其由支架上容置于半球孔內(nèi)的鋼珠選擇性地扣入連動(dòng)片上所預(yù)設(shè)的半圓孔，使得支架與支軸間較小角度的定位功能，并可增加轉(zhuǎn)軸的使用壽命。此外，本實(shí)用新型于支架與連動(dòng)件外側(cè)設(shè)有至少一組輔助摩擦裝置，其是將至少一輔助架片結(jié)合于支架底部，并使上方的軸孔及架孔處于同一軸線上，而輔助摩擦片則介于連動(dòng)片與輔助架片之間，以便增加摩擦扭矩，從而獲得較佳的停滯定位效果。
本實(shí)用新型所揭示的，乃較佳實(shí)施例的一種，凡是局部的變更或修飾而源于本實(shí)用新型的技術(shù)思想而為熟習(xí)該項(xiàng)技術(shù)的人所易于推知的，俱不脫本實(shí)用新型的專利權(quán)范疇。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其是在一支架軸向設(shè)一軸孔，以供一支軸的軸柱穿越一摩擦片后，并通過(guò)該軸孔，隨即套接一軸向的彈性裝置后，以一端封件與軸柱結(jié)合，以迫緊該彈性裝置；其中，該軸孔周圍凹設(shè)至少一半球孔，且各半球孔內(nèi)均嵌入一鋼珠，另將一與支軸連動(dòng)的連動(dòng)件供軸柱穿越，其與支架的接觸面依預(yù)設(shè)角度開(kāi)具若干半圓孔；以由連動(dòng)件隨著支軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，其不同角度設(shè)置半圓孔則依序與容置于半球孔內(nèi)的鋼珠扣接，據(jù)以形成開(kāi)合角度的界定及卡掣定位效果。
2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該半球孔是相對(duì)設(shè)置，使兩孔形成一直線。
3.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該等半圓孔是設(shè)于一油環(huán)上。
4.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該支架的下方橫向延伸一連接片，且其表面至少開(kāi)具一接孔。
5.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該軸柱與軸桿間具有一尺寸較大的軸環(huán)。
6.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該摩擦片中央的圓形環(huán)孔供軸柱穿越，而環(huán)面上開(kāi)具的若干油孔供潤(rùn)滑脂容置。
7.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該彈性裝置是為彈簧、波形彈片或碟形彈片。
8.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該支軸的軸柱對(duì)向端側(cè)向延伸一銜接片，其表面開(kāi)具至少一穿孔。
9.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其進(jìn)一步包括至少一輔助摩擦裝置，其是設(shè)于連動(dòng)片一側(cè)，該裝置包括一輔助摩擦片，其中央環(huán)孔供軸柱套接，并與之連動(dòng)；一輔助架片，是鄰接于該輔助摩擦片，其底部連結(jié)于支架，使其上方的架孔與支架的軸孔位于同一軸線上，并為軸柱所穿越，使摩擦扭矩作用在輔助摩擦片與輔助支架之間。
10.如權(quán)利要求9所述的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該輔助摩擦片的環(huán)孔周緣設(shè)有若干油孔。
11.如權(quán)利要求9所述的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該輔助架片底部形成一卡槽，而支架底部則相對(duì)突設(shè)一固定片，以將該卡槽橫向套接于固定片上。
12.一種轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其是在一支架軸向設(shè)一軸孔，以供一支軸的軸柱穿越一摩擦片后，并通過(guò)該軸孔，隨即套接一軸向的彈性裝置后，以一端封件與軸柱結(jié)合，以迫緊該彈性裝置；其中，該支架與彈性裝置之間另設(shè)有至少一輔助摩擦裝置，該裝置包括一輔助摩擦片，其中央環(huán)孔供軸柱套接，并與之連動(dòng)；一輔助架片，是鄰接于該輔助摩擦片，其底部連結(jié)于支架，使其上方的架孔與支架的軸孔位于同一軸線上，并為軸柱所穿越，使摩擦扭矩作用在輔助摩擦片與輔助支架之間。
13.如權(quán)利要求12所述的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該輔助摩擦片的環(huán)孔周緣設(shè)有若干油孔。
14.如權(quán)利要求12所述的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該輔助架片底部形成一卡槽，而支架底部則相對(duì)突設(shè)一固定片，以將該卡槽橫向套接于固定片上。
專利摘要本實(shí)用新型是一種轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，其是在一支架軸向設(shè)一軸孔，以便供一支軸的軸柱穿越一摩擦片后，并通過(guò)該軸孔，隨即套接一軸向的彈性裝置后，以一端封件與軸柱結(jié)合，以迫緊該彈性裝置；其中，該軸孔周圍凹設(shè)至少一半球孔，且各半球孔內(nèi)均嵌入一鋼珠，另將一與支軸連動(dòng)的連動(dòng)件供軸柱穿越，其與支架的接觸面依預(yù)設(shè)角度開(kāi)具若干半圓孔；以便由連動(dòng)件隨著支軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，其不同角度設(shè)置半圓孔則依序與容置于半球孔內(nèi)的鋼珠扣接，據(jù)以形成開(kāi)合角度的界定及卡掣定位效果。
文檔編號(hào)H05K7/16GK2698029SQ20042004893
公開(kāi)日2005年5月4日 申請(qǐng)日期2004年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月26日
發(fā)明者朱國(guó)銘 申請(qǐng)人:兆利資訊工業(yè)股份有限公司