專利名稱：四點同步平衡壓制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種保證液壓機工作運行平衡度且抗偏載的四點同步平衡壓制裝置。
背景技術(shù)：
目前公知用于加工汽車內(nèi)飾件的液壓機其結(jié)構(gòu)多為三梁四柱式，其液壓機主缸和滑塊的布局為主缸安裝在上橫梁上，上橫梁與工作臺之間安裝支柱，在工作臺上平面裝有加工用模具，滑塊隨著支柱作上下運動，由于該機器用于壓制非金屬材料，所以壓機使用較小噸位，此種結(jié)構(gòu)的液壓機噸位小且工作臺面大，當(dāng)加工汽車內(nèi)飾件的模具形狀不規(guī)則時，即呈凹凸?fàn)?，汽車?nèi)飾件的受力面也呈高低不平狀，這樣容易使壓頭產(chǎn)生偏載，其偏載不僅對壓機的加工精度以及產(chǎn)品合格率影響很大，還會使主油缸中的密封件磨損，長時間磨損容易造成活塞頭劃傷甚至漏油，因此縮短了液壓機的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種保證液壓機工作運行平衡度且抗偏載的四點同步平衡壓制裝置。
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是四點同步平衡壓制裝置，其特征在于包括上橫梁、壓頭、導(dǎo)桿、連接套、固定架、傳動軸以及齒輪，在壓頭靠近四角上通過螺釘分別連接有連接套，四導(dǎo)桿通過固定墊、螺釘與連接套固定，在上橫梁上平面和下平面對應(yīng)壓頭連接套位置處分別固裝有固定套，上橫梁上平面靠近四角處分別通過螺釘緊固有固定架，固定架端面上固裝有傳動軸，在傳動軸上安裝有分別通過鍵與傳動軸徑向定位以及固定墊和定位套與傳動軸軸向定位的齒輪，與固定架端面固裝的各傳動軸分別連接有聯(lián)軸器和傳動箱，傳動箱之間通過連接軸和聯(lián)軸器相互連接。
本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施在導(dǎo)桿近四分之一的圓周上設(shè)有可與上述齒輪相嚙合的齒。
所述各導(dǎo)桿與各連接套的導(dǎo)向套呈動配合。
所述齒輪上安裝有防塵罩。
在傳動箱與上橫梁上平面之間設(shè)有調(diào)整墊。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是本實用新型可用于加工汽車內(nèi)飾件工作臺面較大的液壓機上，通過該裝置上的齒輪與液壓機導(dǎo)桿圓周上的齒相嚙合，來調(diào)整液壓機壓頭壓制時的平衡度，不僅可保證壓頭下平面與工作臺上平面的平行度，還可保證整體液壓機的平衡和運動精度；這樣可減輕壓機主缸活塞的磨損，延長液壓機的使用壽命，提高產(chǎn)品的加工精度以及液壓機的工作效率。


圖1是本實用新型的主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是本實用新型導(dǎo)桿與齒輪嚙合狀態(tài)圖。
圖中1固定墊、2連接套、3導(dǎo)向套、4固定套、5防塵墊、6固定套、7導(dǎo)向套、8防塵圈、9導(dǎo)桿、10固定套、11固定架、12傳動軸、13連傳動軸器、14傳動箱、15調(diào)整墊、16防護罩、17固定墊、18鍵、19定位套、20銅套、21齒輪、22定位銷、23連接軸、24上橫梁、25壓頭。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下請參閱圖1-圖3，四點同步平衡壓制裝置，包括上橫梁24、壓頭25、導(dǎo)桿9、連接套2、固定架11、傳動軸12以及齒輪21。在壓頭靠近四角位置上通過螺釘分別連接有連接套2，導(dǎo)桿9通過固定墊1和螺釘與壓頭上的連接套2固定，所述各導(dǎo)桿與各連接套的導(dǎo)向套呈動配合。在上橫梁24上平面和下平面對應(yīng)壓頭連接套2位置處分別固裝有其內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套3和7的固定套4和6，為便于各導(dǎo)向套與導(dǎo)桿間的防塵，在固定套4的上下兩端安裝有防塵墊5，固定套6的上端通過螺釘安裝有防塵圈8。上橫梁上平面靠近四角處分別通過定位銷22和螺釘緊固有固定套10和固定架11，該定位銷主要用于固定架11的定位。固定架11端面上通過銅套20固裝有傳動軸12，在傳動軸12與導(dǎo)桿9接觸的部位安裝有分別通過鍵18與傳動軸徑向定位和固定墊17、定位套19與傳動軸軸向定位的齒輪21，傳動軸12上還通過聯(lián)軸器13安裝有傳動箱14，傳動箱之間通過連接軸23相互連接。在導(dǎo)桿9近四分之一的圓周上設(shè)有可與齒輪21相嚙合的齒，所述齒輪21上安裝有防護罩16，主要起到齒輪防塵和避免齒輪碰傷操作人員的作用。在傳動箱14與上橫梁上平面之間還設(shè)有調(diào)整墊15，通過該調(diào)整墊可調(diào)整傳動箱14的高度。
本實用新型的具體操作流程為
當(dāng)壓頭接觸工件時，由于加工汽車內(nèi)飾件的模具形狀不規(guī)則，即呈凹凸不平狀，這樣容易使壓頭產(chǎn)生偏載。當(dāng)壓頭的任一部位接觸到工件時，產(chǎn)生偏載較近的導(dǎo)向柱會產(chǎn)生上、下移動的動作，此時通過導(dǎo)桿9的齒與四點同步平衡壓制裝置齒輪21相嚙合，使另外三個導(dǎo)桿9產(chǎn)生相應(yīng)的上下移動，從而保證了壓頭的下平面與壓機工作臺上平面的平行度。
權(quán)利要求1.一種四點同步平衡壓制裝置，其特征在于包括上橫梁、壓頭、導(dǎo)桿、連接套、固定架、傳動軸以及齒輪，在壓頭靠近四角上通過螺釘分別連接有連接套，四導(dǎo)桿通過固定墊、螺釘與連接套固定，在上橫梁上平面和下平面對應(yīng)壓頭連接套位置處分別固裝有固定套，上橫梁上平面靠近四角處分別通過螺釘緊固有固定架，固定架端面上固裝有傳動軸，在傳動軸上安裝有分別通過鍵與傳動軸徑向定位以及固定墊和定位套與傳動軸軸向定位的齒輪，與固定架端面固裝的各傳動軸分別連接有聯(lián)軸器和傳動箱，傳動箱之間通過連接軸和聯(lián)軸器相互連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四點同步平衡壓制裝置，其特征在于在導(dǎo)桿近四分之一的圓周上設(shè)有可與上述齒輪相嚙合的齒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四點同步平衡壓制裝置，其特征在于所述各導(dǎo)桿與連接套的導(dǎo)向套呈動配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四點同步平衡壓制裝置，其特征在于所述齒輪上安裝有防塵罩。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四點同步平衡壓制裝置，其特征在于在傳動箱與上橫梁上平面之間設(shè)有調(diào)整墊。
專利摘要本實用新型涉及一種四點同步平衡壓制裝置，其特征在于包括上橫梁、壓頭、導(dǎo)桿、連接套、固定架、傳動軸以及齒輪，在壓頭上螺釘連接有連接套，導(dǎo)桿與連接套釘固定，上橫梁上、下平面對應(yīng)壓頭連接套處分別固裝有固定套，上橫梁上平面靠近四角處分別固裝有固定架，固定架端面上固裝有傳動軸，在傳動軸上安裝有齒輪，傳動軸分別連接有聯(lián)軸器和傳動箱，各傳動箱之間通過連接軸相互連接。其優(yōu)點在于通過該裝置上的齒輪與液壓機導(dǎo)桿圓周上的齒相嚙合，來調(diào)整壓頭壓制平衡度，保證了壓頭下平面與工作臺上平面的平行度以及液壓機的平衡和運動精度，延長液壓機的使用壽命，提高產(chǎn)品的加工精度以及工作效率。
文檔編號B30B1/32GK2846105SQ200520123558
公開日2006年12月13日 申請日期2005年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月21日
發(fā)明者宋秀燕 申請人:天津市天鍛壓力機有限公司