專利名稱：一種汽車胎壓檢測報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車檢測設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說是涉及一種車載汽車 胎壓檢測報(bào)警裝置。
技術(shù)背景隨著電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代的汽車由原來的機(jī)械人工控制向全面電子 控制方向發(fā)展，如在汽車輪胎氣壓檢測設(shè)備上，也經(jīng)歷了從原來通過外設(shè)檢測向車載自動(dòng)檢測的轉(zhuǎn)變，如中國專利申請(qǐng)?zhí)枮?0225758，申請(qǐng)日為 2000年10月8日，發(fā)明名稱為汽車輪胎壓力與溫度監(jiān)控器，包括顯示器、 輪胎壓力與溫度指示燈、軸溫指示燈、揚(yáng)聲器和連接插座，其特征是顯示 器、輪胎壓力與溫度指示燈和軸溫指示燈置于主控箱的正面，2個(gè)前輪的 壓力與溫度接收電路、邏輯電路板和揚(yáng)聲器裝在主控箱中，連接插座固定 在主控箱的外側(cè)；2個(gè)后輪的壓力與溫度接收電路固定在相應(yīng)后輪的車橋 上；4個(gè)輪胎壓力與溫度傳感器分別固定在相應(yīng)車輪輪輞外側(cè)，傳溫桿勾 在輞邊上并與輪胎邊緣接觸，氣壓測量開關(guān)與輪胎氣門相連，旋轉(zhuǎn)離心開 關(guān)和輪胎壓力與溫度發(fā)射電路裝在輪胎壓力與溫度傳感器中；4個(gè)軸溫傳 感器分別固定在相應(yīng)車輪的制動(dòng)片支撐板上。此專利適用各種類型汽車的 改裝安裝維修便捷，運(yùn)用數(shù)字、燈光和聲音信號(hào)能正確區(qū)分車輪位置和事 故原因，但汽車報(bào)警的啟動(dòng)壓力無法改變，這結(jié)構(gòu)裝置在氣候溫差大的地 區(qū)顯得不適應(yīng)，為此，如何提供一種安裝調(diào)節(jié)方便的汽車胎壓檢測報(bào)警裝 置成為人們急需解決的問題。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供的一種不僅 結(jié)構(gòu)簡單，而且安裝調(diào)節(jié)方便的汽車胎壓檢測報(bào)警裝置。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)解決方案來實(shí)現(xiàn)上述目的 一種汽車胎壓 檢測報(bào)警裝置，包括測量輪胎內(nèi)壓力以及溫度大小的傳感裝置、發(fā)射電路 裝置、接收裝置、警示裝置以及控制裝置，其特征在于所述控制裝置設(shè) 置在汽車音響主機(jī)內(nèi)并與該汽車音響主機(jī)的中央處理器連接為一體，控制 裝置內(nèi)設(shè)有編碼單元，該控制裝置的輸入端和輸出端分別與接收裝置以及 警示裝置相連接。作為上述方案的進(jìn)一步說明，所述測量輪胎內(nèi)壓力大小的傳感裝置的 輸出端上設(shè)有信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置，發(fā)射電路裝置設(shè)置在的該裝置的輸出端上， 該發(fā)射電路裝置通過數(shù)據(jù)線連接接收裝置。所述發(fā)射電路裝置與接收裝置之間采用無線通訊。所述發(fā)射電路裝置設(shè)有電池供電單元。所述發(fā)射電路裝置設(shè)有一個(gè)可撞擊線圈單元，該裝置為發(fā)射電路的啟 動(dòng)控制開關(guān)。所述警示裝置主要由顯示器、蜂鳴器構(gòu)成，該顯示器安裝在汽車音響 主機(jī)上。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是本實(shí)用新 型采用控制裝置設(shè)置在汽車音響主機(jī)內(nèi)并與該汽車音響主機(jī)的中央處理 器連接為一體，控制裝置內(nèi)設(shè)有編碼單元，實(shí)現(xiàn)傳感裝置測量輪胎內(nèi)壓力 大小，通過有線或無線方式將傳感裝置輸出模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)輸 出，并與編碼單元內(nèi)設(shè)的高壓參考值及低壓參考值比較，當(dāng)輸入的數(shù)字信號(hào)等于或大于該高壓參考值時(shí)，輸出一個(gè)高壓信號(hào)，當(dāng)輸入的數(shù)字信號(hào)等 于或小于該低壓參考值時(shí)，輸出一個(gè)低壓信號(hào)，并在汽車音響主機(jī)的顯示 器上顯示，同時(shí)驅(qū)動(dòng)蜂鳴器發(fā)出警報(bào)，而編碼單元內(nèi)的高壓參考值及低壓 參考值均可隨時(shí)修改，不受天氣及氣候環(huán)境的制約，安裝調(diào)節(jié)方便。

圖1為本實(shí)用新型的工作原理示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的工作原理示意圖。附圖標(biāo)記說明1、傳感裝置2、發(fā)射電路裝置3、接收裝置4、 警示裝置4-1、顯示器4-2、蜂鳴器5、汽車音響主機(jī)6、信號(hào)轉(zhuǎn)換 裝置具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖l所示，本實(shí)用新型一種汽車胎壓檢測報(bào)警裝置，包括測量輪胎 內(nèi)壓力大小的傳感裝置1、發(fā)射電路裝置2、接收裝置3、警示裝置4以 及控制裝置，控制裝置設(shè)置在汽車音響主機(jī)5內(nèi)并與該汽車音響主機(jī)的中 央處理器連接為一體，控制裝置內(nèi)設(shè)有編碼單元，該控制裝置的輸入端和 輸出端分別與接收裝置3以及警示裝置4相連接，測量輪胎內(nèi)壓力大小的 傳感裝置的輸出端上設(shè)有信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置6，發(fā)射電路裝置2設(shè)置在的該裝 置的輸出端上，該發(fā)射電路裝置通過數(shù)據(jù)線連接接收裝置，警示裝置4主 要由顯示器4-l、蜂鳴器4-2構(gòu)成，該顯示器安裝在汽車音響主機(jī)5上， 通過傳感裝置1感測汽車各輪的胎壓，并相應(yīng)輸出各個(gè)對(duì)應(yīng)胎壓的電壓 值，該電壓值是一個(gè)模擬信號(hào)，信號(hào)轉(zhuǎn)換器將該傳感裝置輸出的模擬信號(hào) 轉(zhuǎn)換為一個(gè)數(shù)字信號(hào)輸出，并與編碼單元內(nèi)設(shè)的高壓參考值及低壓參考值比較，當(dāng)輸入的數(shù)字信號(hào)等于或大于該高壓參考值時(shí)，輸出一個(gè)高壓信號(hào)， 當(dāng)輸入的數(shù)字信號(hào)等于或小于該低壓參考值時(shí)，輸出一個(gè)低壓信號(hào)，并在汽車音響主機(jī)的顯示器4-1上顯示，同時(shí)驅(qū)動(dòng)蜂鳴器4-2發(fā)出警報(bào)。 實(shí)施例2如圖2所示，本實(shí)施方式與上述實(shí)施例的不同之處在于，所述發(fā)射電 路裝置2與接收裝置3之間采用無線通訊，發(fā)射電路裝置設(shè)有專門電池單 元供電。為節(jié)省電源，胎壓檢測裝置檢測到汽車在運(yùn)動(dòng)并達(dá)到一定速度時(shí) 才啟動(dòng)發(fā)射電路工作，向接收裝置發(fā)送汽車輪胎內(nèi)的胎壓、溫度等相關(guān)信 息，有效延長電池的使用壽命。發(fā)射電路裝置還設(shè)有一個(gè)可撞擊線圈單元， 根據(jù)所受撞擊輸出相應(yīng)電壓而啟動(dòng)發(fā)射電路工作，并發(fā)送汽車輪胎的胎 壓、溫度等相關(guān)信息。本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，所述控制裝置的輸出端還可以 直接連接于汽車音響的喇叭上，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可做多種修改和變化， 在不脫離實(shí)用新型的精神下，都在本實(shí)用新型所要求保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種汽車胎壓檢測報(bào)警裝置，包括測量輪胎內(nèi)壓力大小的傳感裝置、發(fā)射電路裝置、接收裝置、警示裝置以及控制裝置，其特征在于所述控制裝置設(shè)置在汽車音響主機(jī)內(nèi)并與該汽車音響主機(jī)的中央處理器連接為一體，控制裝置內(nèi)設(shè)有編碼單元，該控制裝置的輸入端和輸出端分別與接收裝置以及警示裝置相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車胎壓檢測報(bào)警裝置，其特征在于 所述測量輪胎內(nèi)壓力大小的傳感裝置的輸出端上設(shè)有信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置，發(fā)射 電路裝置設(shè)置在的該裝置的輸出端上，該發(fā)射電路裝置通過數(shù)據(jù)線連接接 收裝置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車胎壓檢測報(bào)警裝置，其特征在于 所述發(fā)射電路裝置與接收裝置之間采用無線通訊。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車胎壓檢測報(bào)警裝置，其特征在于 所述發(fā)射電路裝置設(shè)有電池供電單元。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車胎壓檢測報(bào)警裝置，其特征在于-所述發(fā)射電路裝置設(shè)有一個(gè)可撞擊線圈單元，該裝置為發(fā)射電路的啟動(dòng)控 制開關(guān)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的"種汽車胎壓檢測報(bào)警裝置，其特征在于-所述警示裝置主要由顯示器、蜂鳴器構(gòu)成，該顯示器安裝在汽車音響主機(jī) 上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車胎壓檢測報(bào)警裝置，包括測量輪胎內(nèi)壓力大小和溫度的傳感裝置、發(fā)射電路裝置、接收裝置、警示裝置以及控制裝置，特征在于所述控制裝置設(shè)置在汽車音響主機(jī)內(nèi)并與該汽車音響主機(jī)的中央處理器連接為一體，控制裝置內(nèi)設(shè)有編碼單元，該控制裝置的輸入端和輸出端分別與接收裝置以及警示裝置相連接。本實(shí)用新型與汽車影音娛樂結(jié)合為一體，有效節(jié)省空間，安裝調(diào)節(jié)方便，具有良好的推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)H05K11/00GK201115294SQ20072005566
公開日2008年9月10日 申請(qǐng)日期2007年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月17日
發(fā)明者劉建軍, 崔賢偉, 殷建紅, 雷建軍 申請(qǐng)人:盧燦光