專利名稱：一種戶外別墅電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種戶外別墅電梯。
背景技術(shù)：
目前在我國(guó)電梯市場(chǎng)上供應(yīng)的居民樓尤其是別墅樓用小型住宅電梯，其型式、結(jié)構(gòu)與普通乘客電梯雷同，只是零部件尺寸由大改小。
這種電梯均采用了曳引式驅(qū)動(dòng)；框式轎廂架承載轎廂；導(dǎo)軌對(duì)稱布置于轎廂左右；對(duì)重設(shè)置在轎廂后面或一側(cè)；層門(mén)與轎門(mén)采用中分水平滑動(dòng)門(mén)或旁開(kāi)式雙折水平滑動(dòng)門(mén)，這種小型住宅電梯結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高。在歐洲等國(guó)外流行的小型液壓住宅電梯，如瑞士BERINGER電梯公司的此類產(chǎn)品，采用側(cè)面間接頂升方式，以L型轎架的橫梁承載轎廂，在L型轎架的立梁上安裝導(dǎo)向，配置旁開(kāi)式雙折水平滑動(dòng)門(mén)，結(jié)構(gòu)合理，占用井道面積小，具有較高的市場(chǎng)占有率。由于液壓系統(tǒng)的制造、安裝及維修技術(shù)要求較高，價(jià)格相對(duì)昂貴，此類電梯在國(guó)內(nèi)應(yīng)用較少。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需要井道式框架，不需要導(dǎo)軌、制造成本低的別墅電梯。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下方案
一種戶外別墅電梯，包括有曳引裝置、在曳引裝置其曳引輪上設(shè)有曳引繩，所述的曳引繩一端連接有轎箱，還包括固定連接在支架和地面上的左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩，所述的轎箱設(shè)置在左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩之間，在轎箱左、右兩邊設(shè)有能在導(dǎo)向鋼絲繩上平穩(wěn)移動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
如上所述的戶外別墅電梯，其中所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定架，在固定架上左、右錯(cuò)位設(shè)有至少兩個(gè)導(dǎo)向輪子，在所述的導(dǎo)向輪子上設(shè)有環(huán)形槽，所述的導(dǎo)向鋼絲繩設(shè)置在所述導(dǎo)向輪子之間的環(huán)形槽(內(nèi)并與所述導(dǎo)向輪子緊密接觸。
如上所述的戶外別墅電梯，其特征是在所述的固定架上設(shè)有用于調(diào)節(jié)兩導(dǎo)向輪子之間距離的調(diào)節(jié)槽，所述的導(dǎo)向輪子的輪軸固定在調(diào)節(jié)槽內(nèi)。
如上所述的戶外別墅電梯，其中在所述的轎箱頂上設(shè)有繩頭夾，所述的曳引繩固定連接在繩頭夾上。
如上所述的戶外別墅電梯，其中所述的轎箱包括箱體和蓋板，所述的蓋板包括側(cè)面蓋板和頂蓋板，在頂蓋板上設(shè)有通孔，所述的導(dǎo)向鋼絲繩穿過(guò)所述的通孔。
綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型采用導(dǎo)向鋼絲繩代替現(xiàn)有技術(shù)中一般電梯采用的井道式框架結(jié)構(gòu)和導(dǎo)軌，節(jié)省材料；且本實(shí)用新型不需要配重，只用曳引裝置驅(qū)動(dòng)其上下運(yùn)動(dòng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，本實(shí)用新型設(shè)置在戶外，不需要井道式框架，節(jié)省空間和成本。


圖1為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中轎箱的的分解示意圖；圖3為本實(shí)用新型中轎箱箱體的示意圖；圖4為本實(shí)用新型中導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的示意圖；圖5為本實(shí)用新型中導(dǎo)向結(jié)構(gòu)另一側(cè)的示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
一種戶外別墅電梯，包括有曳引裝置l、在曳引裝置l其曳引輪上設(shè)有曳引繩2，所述的曳引繩2—端連接有轎箱3，還包括固定連接在支架13和地面上的左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩4，所述的轎箱3設(shè)置在左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩4之間，在轎箱3左、右兩邊設(shè)有能在導(dǎo)向鋼絲繩4上平穩(wěn)移動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5。
本實(shí)用新型中所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5包括固定架6，在固定架6上左、右錯(cuò)位設(shè)有至少兩個(gè)導(dǎo)向輪子7，在所述的導(dǎo)向輪子7上設(shè)有環(huán)形槽8，所述的導(dǎo)向鋼絲繩4設(shè)置在所述導(dǎo)向輪子7之間的環(huán)形槽8內(nèi)并與所述導(dǎo)向輪子7緊密接觸。本實(shí)用新型中在所述的固定架6上設(shè)有用于調(diào)節(jié)兩導(dǎo)向輪子7之間距離的調(diào)節(jié)槽11,所述的導(dǎo)向輪子7的輪軸固定在調(diào)節(jié)槽ll內(nèi)，安裝時(shí)先把導(dǎo)向鋼絲繩4穿過(guò)兩個(gè)左、右錯(cuò)位的導(dǎo)向輪子7，再通過(guò)調(diào)節(jié)導(dǎo)向輪子7在調(diào)節(jié)槽11上的位置，來(lái)達(dá)到導(dǎo)向鋼絲繩4與導(dǎo)向輪子7緊密接觸。
其中本在本實(shí)用新型所述的轎箱3頂上設(shè)有繩頭夾9，所述的導(dǎo)向鋼絲繩4固定連接在繩頭夾9上。所述的曳引繩2穿過(guò)繩頭夾9上的穿過(guò)設(shè)置在其頭上的通 L，然后繞過(guò)中間的擋塊穿過(guò)通 L，然后固定。
本實(shí)用新型中所述的轎箱3包括箱體10，和蓋板ll，所述的蓋板11包括側(cè)面蓋板101和頂蓋板102，在頂蓋板102上設(shè)有通孔12，所述的導(dǎo)向鋼絲繩4穿過(guò)所述的通孔12，在轎箱3底端也設(shè)有可讓導(dǎo)向鋼絲繩4穿過(guò)的通孔。
權(quán)利要求1、一種戶外別墅電梯，包括有曳引裝置(1)、在曳引裝置(1)其曳引輪上設(shè)有曳引繩(2)，所述的曳引繩(2)一端連接有轎箱(3)，其特征在于還包括固定連接在支架(13)和地面上的左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩(4)，所述的轎箱(3)設(shè)置在左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩(4)之間，在轎箱(3)左、右兩邊設(shè)有能在導(dǎo)向鋼絲繩(4)上平穩(wěn)移動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶外別墅電梯，其特征是所述的導(dǎo)向 機(jī)構(gòu)(5)包括固定架(6)，在固定架(6)上左、右錯(cuò)位設(shè)有至少兩 個(gè)導(dǎo)向輪子(7)，在所述的導(dǎo)向輪子(7)上設(shè)有環(huán)形槽(8)，所述 的導(dǎo)向鋼絲繩(4)設(shè)置在所述導(dǎo)向輪子(7)之間的環(huán)形槽(8)內(nèi) 并與所述導(dǎo)向輪子(7)緊密接觸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的戶外別墅電梯，其特征是在所述的固 定架(6)上設(shè)有用于調(diào)節(jié)兩導(dǎo)向輪子(7)之間距離的調(diào)節(jié)槽(11)， 所述的導(dǎo)向輪子(7)的輪軸固定在調(diào)節(jié)槽(11)內(nèi)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶外別墅電梯，其特征是在所述的轎 箱(3)頂上設(shè)有繩頭夾(9)，所述的曳引繩(2)固定連接在繩頭夾(9)上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶外別墅電梯，其特征是所述的轎箱(3) 包括箱體(10)和蓋板，所述的蓋板包括側(cè)面蓋板(101)和頂 蓋板(102)，在頂蓋板(102)上設(shè)有通孔(12)，所述的導(dǎo)向鋼絲繩(4) 穿過(guò)所述的通孔(12)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種戶外別墅電梯，包括有曳引裝置、在曳引裝置其曳引輪上設(shè)有曳引繩，所述的曳引繩一端連接有轎箱，還包括固定連接在支架和地面上的左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩，所述的轎箱設(shè)置在左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩之間，在轎箱左、右兩邊設(shè)有能在導(dǎo)向鋼絲繩上平穩(wěn)移動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需要井道式框架，不需要導(dǎo)軌、制造成本低的別墅電梯。
文檔編號(hào)B66B7/02GK201362535SQ20082005030
公開(kāi)日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2008年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月2日
發(fā)明者龍曉斌 申請(qǐng)人:中山市奧美森工業(yè)有限公司