專利名稱：套缸導(dǎo)輪式液壓電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓電梯升降機構(gòu)。
背景技術(shù)：
液壓電梯因具有運行平穩(wěn)、停站準確、安全可靠、承載能力大、加工制造簡單 等特點，適用于要求特別可靠，樓層較低的建筑，特別適用于那些頂部不能安設(shè)機 房或要求靠外墻安裝的場合?，F(xiàn)有《一種直頂式家庭液壓電梯的結(jié)構(gòu)》(中國專利 200620028900),通過兩個主體導(dǎo)向管放置在設(shè)備底部基座的兩個管基座內(nèi)，承載 轎廂底座、承載轎頂蓋架、升降承載橫梁互相垂直平行的連接在兩個承載運行導(dǎo)向 管上并一起套在兩個主體導(dǎo)向管上，兩個主體導(dǎo)向管的上端放置在設(shè)備頂部基座上 的兩個管基座內(nèi)；液壓缸固定安裝在設(shè)備底部基座的液壓缸基座上，液壓缸的活塞
與升降承載橫梁中間部位的支撐連接點連接，液壓驅(qū)動完成電梯的升降運行動作。 它滿足了家庭用電梯的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)狀，旨在提供一種運行平穩(wěn)、停站準確、安 全可靠、承載能力大，適于樓層較低建筑物和頂部不能安設(shè)機房的場合使用的套缸 導(dǎo)輪式液壓電梯。
本實用新型目的的實現(xiàn)方式為，套缸導(dǎo)輪式液壓電梯，電梯井墻上固定有電 梯導(dǎo)軌，套筒式油缸安裝在兩電梯導(dǎo)軌中間，套筒式油缸中裝有兩個以上的套缸， 套缸由大到小，彼此套接，套筒式油缸、套缸上部都裝有密封圈，最內(nèi)一個套缸 裝有柱塞桿，柱塞桿頂部與轎廂底部相連，轎廂兩側(cè)裝有可沿電梯導(dǎo)軌上下滾動 的導(dǎo)向輪組，套筒式油缸、每一個套缸上端套柱塞桿導(dǎo)輪架，柱塞桿導(dǎo)輪架兩端 裝有導(dǎo)輪組,液壓泵站通過高壓油管與套筒式油缸上的油孔相連。
使用本實用新型時，來自液壓泵站的壓力油通過高壓油管壓入套筒式油缸， 使套筒式油缸所裝的數(shù)級套缸和柱塞桿向上運動，頂起轎廂，轎廂的導(dǎo)向輪組沿 電梯導(dǎo)軌向上運動。當壓力油流回液壓泵站時，重力作用使轎廂、數(shù)級套缸和柱 塞桿向下運動，轎廂的導(dǎo)向輪組沿電梯導(dǎo)軌向下運動，達到升降重物的目的。本實用新型在柱塞桿上安裝導(dǎo)輪，很好地解決了穩(wěn)定性問題，運行平穩(wěn)、停 站準確、安全可靠、加工制造簡單、承載能力大，適于樓層較低建筑物和頂部不 能安設(shè)機房的場合使用。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是套缸結(jié)構(gòu)示意圖 圖3、 4是柱塞桿導(dǎo)輪架結(jié)構(gòu)主、俯視圖。
具體實施方式
下面以有三節(jié)套筒的導(dǎo)輪式液壓電梯來詳述本實用新型。 參照圖l、 2，本實用新型的電梯導(dǎo)軌6用螺栓螺母10固定電梯井墻9上， 套筒式油缸3安裝在兩電梯導(dǎo)軌6中間，套筒式油缸3中裝有套缸12、 13，套筒 式油缸3、套缸3上部都裝有下、上密封圈15、 16，最內(nèi)一個套缸裝有柱塞桿14， 柱塞桿14頂部與轎廂8底部相連，轎廂8兩側(cè)裝有可沿電梯導(dǎo)軌6上下滾動的導(dǎo) 向輪組7，套筒式油缸3、每一個套缸上端套柱塞桿導(dǎo)輪架4,柱塞桿導(dǎo)輪架4兩 端裝有導(dǎo)輪組5，液壓泵站1通過高壓油管2與套筒式油缸3上的油孔11相連。
參照圖l、 3、 4，柱塞桿導(dǎo)輪架4中間的孔17套在套缸套筒式油缸3、套缸 12、 13上端。
使用本實用新型時，來自液壓泵站1的壓力油通過高壓油管2壓入套筒式油 缸3，使套筒式油缸3所裝的數(shù)級套缸和柱塞桿14向上運動，頂起轎廂8，由于 導(dǎo)向輪組7的約束，使轎廂8沿電梯導(dǎo)軌6向上運動。當壓力油流回液壓泵站1 時，重力作用使轎廂8數(shù)級套缸和柱塞桿14向下運動，達到升降重物的目的。
權(quán)利要求1、套缸導(dǎo)輪式液壓電梯，其特征在于電梯井墻上固定有電梯導(dǎo)軌，套筒式油缸安裝在兩電梯導(dǎo)軌中間，套筒式油缸中裝有兩個以上的套缸，套缸由大到小，彼此套接，套筒式油缸、套缸上部都裝有密封圈，最內(nèi)一個套缸裝有柱塞桿，柱塞桿頂部與轎廂底部相連，轎廂兩側(cè)裝有可沿電梯導(dǎo)軌上下滾動的導(dǎo)向輪組，套筒式油缸、每一個套缸上端套柱塞桿導(dǎo)輪架，柱塞桿導(dǎo)輪架兩端裝有導(dǎo)輪組，液壓泵站通過高壓油管與套筒式油缸上的油孔相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的套缸導(dǎo)輪式液壓電梯，其特征在于柱塞桿導(dǎo)輪架(4) 中間的孔(17)套在套缸套筒式油缸(3)、套缸(12)、 (13)上端。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓電梯升降機構(gòu)。電梯井墻上有電梯導(dǎo)軌，套筒式油缸安裝在兩電梯導(dǎo)軌中間，套筒式油缸中裝有兩個以上的套缸，套缸彼此套接，套筒式油缸、套缸上部有密封圈，最內(nèi)一個套缸裝有柱塞桿，柱塞桿頂部與轎廂底部相連，套筒式油缸、每一個套缸上端套柱塞桿導(dǎo)輪架兩端有導(dǎo)輪組，液壓泵站通過高壓油管與套筒式油缸上的油孔相連。使用本實用新型時，壓力油壓入套筒式油缸，使套筒式油缸所裝的數(shù)級套缸和柱塞桿向上運動，頂起轎廂，轎廂向上運動，壓力油流回時，重力作用使轎廂、數(shù)級套缸和柱塞桿向下運動，轎廂向下運動。本實用新型運行平穩(wěn)、停站準確、安全可靠、承載能力大，適于樓層較低建筑物和頂部不能安設(shè)機房的場合使用。
文檔編號B66B9/04GK201284173SQ200820190930
公開日2009年8月5日 申請日期2008年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月22日
發(fā)明者鐘三元, 高佳超, 黃加林 申請人:湖北金茂機械科技有限公司