專利名稱：橋架型下承四軌式單梁起重機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及起重機，尤其是一種橋架型下承四軌式單梁起重機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的起重機，大多采用上行小車結(jié)構(gòu)，上行小車的運行要占用較大的空間，增大 建筑成本。常用的四支點式小車結(jié)構(gòu)，要求金屬結(jié)構(gòu)橋梁的兩主梁須具有相同的預(yù)拱曲線 和吊運時不產(chǎn)生晃動，否則易形成走輪落軌及輪壓陡然增大的現(xiàn)象，而且常規(guī)走輪多采用 圓錐形，與軌道接合面為點接觸，晃動性大，易磨損，故障率高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種生產(chǎn)成本低、使用壽命長、運行平穩(wěn)，且適用范圍廣的 橋架型下承四軌式單梁起重機。 本發(fā)明的橋架型下承四軌式單梁起重機，包括桁架式空腹單梁、起升裝置、小車， 桁架式空腹單梁兩側(cè)的下端部分別設(shè)置T型鋼軌道座，T型鋼軌道座的兩側(cè)安裝有方鋼軌 道，小車的內(nèi)、外走輪放置在方鋼軌道上，小車的內(nèi)、外走輪通過內(nèi)外側(cè)連接板、銷軸與小車 架相連，內(nèi)外側(cè)連接板下端通過銷軸與小車架相連，內(nèi)外側(cè)連接板上端與小車的內(nèi)走、外走 輪軸連接，外側(cè)連接板用螺釘固定在小車架縱梁側(cè)板上，內(nèi)側(cè)連接板活動的套在銷軸上，可 自動找正輪軌接觸點，使輪壓均衡，起升裝置設(shè)置在小車上，小車懸掛在桁架式空腹單梁下 部。 本發(fā)明的橋架型下承四軌式單梁起重機，由于起升裝置及運行小車懸掛在桁架式 空腹單梁下部，減少了常規(guī)上行小車運行所占用的空間，節(jié)約車間的建筑成本，小車架采用 三支點靜定結(jié)構(gòu)，降低了鋼結(jié)構(gòu)的精度要求，制造簡便，同時小車走輪是圓柱面與軌道是線 接觸，運行平穩(wěn)、使用壽命長，適合橋機、門式起重機等起重裝置。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中A-A向示意圖。
具體實施例方式
—種橋架型下承四軌式單梁起重機，包括桁架式空腹單梁9、起升裝置8、小車10， 桁架式空腹單梁9兩側(cè)的下端部分別設(shè)置T型鋼軌道座l，T型鋼軌道座1的兩側(cè)安裝有方 鋼軌道3，小車的內(nèi)走輪7、外走輪2放置在方鋼軌道3上，小車的內(nèi)、外走輪通過內(nèi)外側(cè)連 接板5、銷軸6與小車架4相連，內(nèi)外側(cè)連接板5下端通過銷軸6與小車架4相連，內(nèi)外側(cè)連 接板5上端與小車10的內(nèi)走、外走輪軸連接，起升裝置8設(shè)置在小車10上，小車10懸掛在 桁架式空腹單梁9下部。內(nèi)外側(cè)連接板5中，外側(cè)連接板用螺釘固定在小車架4縱梁側(cè)板 上，內(nèi)側(cè)連接板活動的套在銷軸6上。
權(quán)利要求
一種橋架型下承四軌式單梁起重機，包括桁架式空腹單梁(9)、起升裝置(8)、小車(10)，其特征在于桁架式空腹單梁(9)兩側(cè)的下端部分別設(shè)置T型鋼軌道座(1)，T型鋼軌道座(1)的兩側(cè)安裝有軌道(3)，小車(10)的內(nèi)走輪(7)、外走輪(2)放置在方鋼軌道(3)上，小車的內(nèi)走輪(7)、外走輪(2)通過內(nèi)外側(cè)連接板(5)與小車架(4)相連，內(nèi)外側(cè)連接板(5)下端通過銷軸(6)與小車架(4)相連，內(nèi)外側(cè)連接板(5)上端與小車(10)的內(nèi)走、外走輪軸連接，起升裝置(8)設(shè)置在小車(10)上，小車(10)懸掛在桁架式空腹單梁(9)下部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋架型下承四軌式單梁起重機，其特征在于所述的內(nèi)外側(cè) 連接板(5)中，外側(cè)連接板用螺釘固定在小車架(4)縱梁側(cè)板上，內(nèi)側(cè)連接板活動的套在銷 軸(6)上。
全文摘要
一種橋架型下承四軌式單梁起重機，包括桁架式空腹單梁、起升裝置、小車，桁架式空腹單梁兩側(cè)的下端部分別設(shè)置T型鋼軌道座，T型鋼軌道座的兩側(cè)安裝有方鋼軌道，小車的內(nèi)、外走輪放置在方鋼軌道上，小車的內(nèi)、外走輪通過內(nèi)外側(cè)連接板、銷軸與小車架相連，起升裝置設(shè)置在小車上，小車懸掛在桁架式空腹單梁下部。本發(fā)明由于起升裝置及運行小車懸掛在桁架式空腹單梁下部，減少了常規(guī)上行小車運行所占用的空間，節(jié)約車間的建筑成本，小車架采用三支點靜定結(jié)構(gòu)，降低了鋼結(jié)構(gòu)的精度要求，制造簡便，同時小車走輪是圓柱面與軌道是線接觸，運行平穩(wěn)、使用壽命長，適合橋機、門式起重機等起重裝置。
文檔編號B66C17/00GK101786575SQ200910262618
公開日2010年7月28日 申請日期2009年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
發(fā)明者余道輝, 劉英衛(wèi), 張岐生, 李洪應(yīng), 梅建中, 熊經(jīng)輝, 王江民, 王英杰, 聶貴茂, 胡偉, 黃剛, 黃錫鏞, 黃聞, 黎友盛 申請人:江西省電力設(shè)備總廠;江西藍天學(xué)院