專利名稱：叉車液壓管路的安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種叉車液壓管路，公開了一種叉車液壓管路的安裝裝置。
背景技術(shù)：
目前普通叉車門架帶中間缸，中間缸兩側(cè)的滑架上分別設(shè)置一組定滑輪，兩根油 管分別架設(shè)于滑架的兩側(cè)的定滑輪上，這樣不但浪費了材料，而且嚴(yán)重影響了操作人員在 載物起升時的視線，容易造成駕駛員視覺疲勞，導(dǎo)致了工作人員工作及行駛不安全。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中叉車液壓管路油管架設(shè)于中間缸兩側(cè)的滑架上，容易 造成操作人員視覺疲勞，影響了工作人員工作及行駛的安全性，提供了一種增大操作人員 的視線，開闊操作人員的視野，減輕操作人員視覺疲勞、使行駛更安全的叉車液壓管路的安
想想罟 農(nóng)農(nóng)且。 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決 叉車液壓管路的安裝裝置，包括機架、定滑輪、墊片、鏈輪、油管，所述機架上部中
間位置設(shè)有定滑輪，定滑輪設(shè)有放油管的四個凹槽，每個凹槽內(nèi)放置一根油管，鏈輪位于機
架兩側(cè)，機架與鏈輪之間設(shè)置有墊片。油管的集中架設(shè)使得側(cè)操作人員具有更加寬闊的視
野，使得叉車的操作跟更加安全與便利。 所述的定滑輪由兩組雙滑輪組成，因此油管的架設(shè)十分方便，而且定滑輪能夠保
證油管的置于滑輪凹槽內(nèi)不至于左右晃動，亦可以保證一定程度的縱向滑動。 本實用新型可以增大操作人員的視線，開闊操作人員的視野，提供了一種減輕操
作人員視覺疲勞、使行駛更安全的叉車液壓管路的安裝裝置。

圖1為叉車液壓管路的整體布置示意圖。
圖2為叉車液壓管路的安裝裝置局部剖放大圖。 其中1-機架、2_定滑輪、3_墊片、4_鏈輪、5_油管、6_油管、7_油管、8_油管。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖1與圖2及具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細(xì)描述 實施例 叉車液壓管路的安裝裝置，如圖1與圖2所示，包括機架1、定滑輪2、墊片3、鏈輪 4、油管5、6、7、8，所述機架1上部中間位置設(shè)有定滑輪2，定滑輪2設(shè)有放油管5、6、7、8的 四個凹槽，每個凹槽內(nèi)放置一根油管5、6、7、8，鏈輪4位于機架1兩側(cè)，鏈輪4位于機架1兩 側(cè)，機架1與鏈輪4之間設(shè)置有墊片3。 作為優(yōu)選，所述的定滑輪2由兩組雙滑輪組成。[0015] 總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所 作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
權(quán)利要求叉車液壓管路的安裝裝置，包括機架(1)、定滑輪(2)、墊片(3)、鏈輪(4)、油管(5、6、7、8)，其特征在于所述機架(1)上部中間位置設(shè)有定滑輪(2)，定滑輪(2)設(shè)有放油管(5、6、7、8)的四個凹槽，每個凹槽內(nèi)放置一根油管(5、6、7、8)，鏈輪(4)位于機架(1)兩側(cè)，機架(1)與鏈輪(4)之間設(shè)置有墊片(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車液壓管路的安裝裝置，其特征在于所述的定滑輪(2) 由兩組雙滑輪組成。
專利摘要本實用新型涉及一種叉車液壓管路，公開了一種叉車液壓管路的安裝裝置，包括機架、定滑輪、墊片、鏈輪、油管，所述機架上部中間位置設(shè)有定滑輪，定滑輪設(shè)有放油管的四個凹槽，每個凹槽內(nèi)放置一根油管，鏈輪位于機架兩側(cè)，機架與鏈輪之間設(shè)置有墊片。本實用新型可以增大操作人員的視線，開闊操作人員的視野，提供了一種減輕操作人員視覺疲勞、使行駛更安全的叉車液壓管路的安裝裝置。
文檔編號B66F9/22GK201458671SQ20092011934
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月7日
發(fā)明者俞榮校 申請人:浙江美科斯叉車有限公司