專利名稱：一種電動(dòng)葫蘆的支撐機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減震器，特別是一種電動(dòng)葫蘆的支撐機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電解多功能機(jī)組位于電解廠房?jī)?nèi)，以前的電解多功能機(jī)組的大車主梁上配有兩臺(tái)固定的 電動(dòng)葫蘆完成電解槽上部裝置及母線提升框架的吊運(yùn)作業(yè)，但不能完成廠房?jī)?nèi)的大小件物品 的零星吊運(yùn)作業(yè)，也不能適用于在中間通道轉(zhuǎn)移的工藝要求，應(yīng)用范圍較小，電動(dòng)葫戸的利 用率低。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種電動(dòng)葫蘆的支撐機(jī)構(gòu)，將原來(lái)固定的電動(dòng)葫蘆改造成 可移動(dòng)的電動(dòng)葫戸以提高電動(dòng)葫戸的應(yīng)用范圍和利用率。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案 一種電動(dòng)葫蘆的支撐機(jī)構(gòu)，包括支撐板，支撐板與大車主梁上 的腹板焊接，支撐板上設(shè)有連接板，連接板經(jīng)緊固件與導(dǎo)軌連接。
上述的電動(dòng)葫蘆的支撐機(jī)構(gòu)中，所述導(dǎo)軌用H型鋼制成。
前述的電動(dòng)葫蘆的支撐機(jī)構(gòu)中，所述導(dǎo)軌與電動(dòng)葫蘆的滾輪連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型由于在現(xiàn)有的大車主梁上設(shè)置了支撐機(jī)構(gòu)，在支撐機(jī)構(gòu)上 鋪設(shè)了供電動(dòng)葫蘆運(yùn)行的導(dǎo)軌，使現(xiàn)有的固定電動(dòng)葫蘆可以沿著導(dǎo)軌運(yùn)行，使電動(dòng)葫蘆不但 可以完成電解槽上部裝置及母線提升框架的吊運(yùn)作業(yè)，還可以完成廠房?jī)?nèi)的大小件物品的零 星吊運(yùn)作業(yè)，所以擴(kuò)大了電動(dòng)葫蘆的應(yīng)用范圍，提高了電動(dòng)葫蘆的利用率。


圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中的標(biāo)記為l-腹板，2-支撐板，3-連接板，4-緊固件，5-導(dǎo)軌，6-滾輪，7-電動(dòng) 葫蘆，8-大車主梁。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的一種電動(dòng)葫蘆的支撐機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明， 但并不作為對(duì)本實(shí)用新型做任何限制的依據(jù)。
實(shí)施例。本實(shí)用新型的一種電動(dòng)葫蘆的支撐機(jī)構(gòu)，如圖1所示。本實(shí)施例是在現(xiàn)有電解 多功能機(jī)組的大車主梁8的腹板1上焊接一塊支撐板2，支撐板2上再焊接一塊連接板3，然后將用H型鋼制成的導(dǎo)軌5用經(jīng)緊固件4與連接板3固定在一起，再把電動(dòng)葫蘆7的滾輪6懸掛在 導(dǎo)軌5上，使電動(dòng)葫蘆7可以在導(dǎo)軌5上滾動(dòng)。本實(shí)施例中可設(shè)置多個(gè)本實(shí)用新型的支撐機(jī)構(gòu) ，每個(gè)支撐機(jī)構(gòu)之間的間距為1 2.5米，這樣就把原來(lái)固定的電動(dòng)葫蘆7改造成可移動(dòng)的電 動(dòng)葫蘆，使得使電動(dòng)葫蘆不但可以完成電解槽上部裝置及母線提升框架的吊運(yùn)作業(yè)，還可以 完成廠房?jī)?nèi)的大小件物品的零星吊運(yùn)作業(yè)，所以擴(kuò)大了電動(dòng)葫蘆的應(yīng)用范圍，提高了電動(dòng)葫 蘆的利用率。現(xiàn)有的電解多功能機(jī)組上有兩個(gè)固定的電動(dòng)葫蘆，可用相同的結(jié)構(gòu)方式改造。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)葫蘆的支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于包括支撐板(2)，支撐板(2)與大車主梁(8)上的腹板(1)焊接，支撐板(2)上設(shè)有連接板(3)，連接板(3)經(jīng)緊固件(4)與導(dǎo)軌(5)連接。
2 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)葫蘆的支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo) 軌(5)用H型鋼制成。
3 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)葫蘆的支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo) 軌(5)與電動(dòng)葫蘆(7)的滾輪(6)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)葫蘆的支撐機(jī)構(gòu)，包括支撐板(2)，支撐板(2)與大車主梁(8)上的腹板(1)焊接，支撐板(2)上設(shè)有連接板(3)，連接板(3)經(jīng)緊固件(4)與導(dǎo)軌(5)連接。本實(shí)用新型由于在現(xiàn)有的大車主梁上設(shè)置了支撐機(jī)構(gòu)，在支撐機(jī)構(gòu)上鋪設(shè)了供電動(dòng)葫蘆運(yùn)行的導(dǎo)軌，使現(xiàn)有的固定電動(dòng)葫蘆可以沿著導(dǎo)軌運(yùn)行，使電動(dòng)葫蘆不但可以完成電解槽上部裝置及母線提升框架的吊運(yùn)作業(yè)，還可以完成廠房?jī)?nèi)的大小件物品的零星吊運(yùn)作業(yè)，所以擴(kuò)大了電動(dòng)葫蘆的應(yīng)用范圍，提高了電動(dòng)葫蘆的利用率。
文檔編號(hào)B66D3/00GK201358151SQ20092030090
公開(kāi)日2009年12月9日 申請(qǐng)日期2009年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月26日
發(fā)明者紅 劉, 呂光華, 孔麗珍, 燕 晏, 柳盛飛, 段曉明, 陳才榮 申請(qǐng)人:貴陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院