專利名稱：汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板，更具體地說，涉及一種汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板。
背景技術：
隨著人們生活水平的提高，對所用產(chǎn)品質量的要求也越來越高。對于可發(fā)熱的汽車玻璃，是用絲網(wǎng)印刷的方式將電加熱元件燒結在玻璃上，在寒冷環(huán)境下起到除霧、除霜的作用。由于除霧、除霜的效果與電加熱元件的功率有直接關系，而大部分汽車玻璃的加熱元件的電壓為12V，加熱線路圖案為汽車廠家提供所固定，所以電加熱元件的功率就主要由加熱元件的電阻所決定。但是，目前不具有標準化的實用網(wǎng)板作為對照，以提供滿足客戶對電阻值高精度的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題在于，針對現(xiàn)有技術的上述缺陷，提供一種汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是構造一種汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板，其包括網(wǎng)板主體，在所述網(wǎng)板主體上燒結有多根銀線，每根銀線的寬度為0. 5mm 1. 2mm，長度為Im 2m，銀漿粘度為300dpa. s，含銀量為55%、60%或80%。在本發(fā)明所述的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板中，在所述網(wǎng)板主體上還燒結有多組銀線單元，每組銀線單元包括并聯(lián)連接的至少兩根所述銀線。在本發(fā)明所述的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板中，在所述網(wǎng)板主體上燒結有8 根所述銀線，每根銀線的銀漿粘度均為300dpa. s，含銀量均為80%，長度均為lm，銀線寬度分別為 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾P 1. 2mm0在本發(fā)明所述的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板中，在所述網(wǎng)板主體上燒結有8 根所述銀線，每根銀線的銀漿粘度均為300dpa. s，含銀量均為80%，長度均為2m，銀線寬度分別為 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾P 1. 2mm0在本發(fā)明所述的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板中，在所述網(wǎng)板主體上燒結有8 根所述銀線，每根銀線的銀漿粘度均為300dpa. s，含銀量均為80%，長度均為2m，銀線寬度分別為 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾P 1. 2mm0在本發(fā)明所述的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板中，在所述網(wǎng)板主體上燒結有8 根所述銀線，每根銀線的銀漿粘度均為300dpa. s，含銀量均為55%，長度均為lm，銀線寬度分別為 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾P 1. 2mm0在本發(fā)明所述的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板中，在所述網(wǎng)板主體上燒結有8 根所述銀線，每根銀線的銀漿粘度均為300dpa. s，含銀量均為55%，長度均為2m，銀線寬度分別為 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾P 1. 2mm0實施本發(fā)明的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板，具有以下有益效果通過制作標準的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板，從而可提供標準化的發(fā)熱銀線，由此可滿足客戶對汽車玻璃的發(fā)熱效果的要求，生產(chǎn)出相應要求可發(fā)熱的汽車玻璃。


下面將結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明，附圖中圖1是本發(fā)明汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板的結構示意圖。
具體實施例方式如圖1所示，在本發(fā)明的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板中，其包括網(wǎng)板主體1， 在該網(wǎng)板主體1上燒結有多根銀線11，每根銀線的寬度為0. 5mm 1. 2mm,長度為Im 2m， 銀漿粘度為300dpa. s，含銀量為55%、60%或80%，其中，80%為高含銀量，而55%和60% 為低含銀量。在生產(chǎn)過程中，按照根據(jù)計算及選定的銀線寬度，制作成品的銀線網(wǎng)板，在制作網(wǎng)板時，要注意感光膜的厚度，如果感光膜越厚，印刷的銀線也就越厚，銀線電阻就會偏底。在涂感光膠的時候，最好用機器涂布，且涂布的過程中要保證銀線網(wǎng)板兩個面涂的次數(shù)穩(wěn)定性及一致性。這樣可以保證膜厚的均勻性及穩(wěn)定性，從而保證印刷的厚度穩(wěn)定，制作時也要保證網(wǎng)版各方向張力的均勻性及張力大小符合工藝要求，一般張力大小控制在14N/ cm 18N/cm之間。如圖1所示，在網(wǎng)板主體1上還可燒結有多組銀線單元12，每組銀線單元12包括并聯(lián)連接的至少兩根銀線11。在一優(yōu)選實施例中，在網(wǎng)板主體1上燒結有8根銀線11，每根銀線的銀漿粘度均為300dpa. s，含銀量均為80%，長度均為lm，銀線寬度分別為0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、 0. 9mm、1.0mm、1. Imm和1.2mm。另外，在網(wǎng)板主體1上還進一步燒結有8根銀線，每根銀線的銀漿粘度均為300dpa. s，含銀量均為80%，長度均為2m，銀線寬度分別為0. 5mm、0. 6mm、 0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 和 1. 2mm。其相應的參數(shù)如下表 1 所示
權利要求
1.一種汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板，包括網(wǎng)板主體，其特征在于，在所述網(wǎng)板主體上燒結有多根銀線，每根銀線的寬度為0. 5mm 1. 2mm,長度為Im 2m，銀漿粘度為 300dpa. s，含銀量為 55%、60%或 80%。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板，其特征在于，在所述網(wǎng)板主體上還燒結有多組銀線單元，每組銀線單元包括并聯(lián)連接的至少兩根所述銀線。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板，其特征在于，在所述網(wǎng)板主體上燒結有8根所述銀線，每根銀線的銀漿粘度均為300dpa. s，含銀量均為80%，長度均為 lm，銀線寬度分別為 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾口 1. 2mm。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板，其特征在于，在所述網(wǎng)板主體上燒結有8根所述銀線，每根銀線的銀漿粘度均為300dpa. s，含銀量均為80%，長度均為 2m，銀線寬度分別為 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾口 1. 2mm。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板，其特征在于，在所述網(wǎng)板主體上燒結有8根所述銀線，每根銀線的銀漿粘度均為300dpa. s，含銀量均為80%，長度均為 2m，銀線寬度分別為 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾口 1. 2mm。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板，其特征在于，在所述網(wǎng)板主體上燒結有8根所述銀線，每根銀線的銀漿粘度均為300dpa. s，含銀量均為55%，長度均為 lm，銀線寬度分別為 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾口 1. 2mm。
7.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板，其特征在于，在所述網(wǎng)板主體上燒結有8根所述銀線，每根銀線的銀漿粘度均為300dpa. s，含銀量均為55%，長度均為 2m，銀線寬度分別為 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾口 1. 2mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板，其包括網(wǎng)板主體，在所述網(wǎng)板主體上燒結有多根銀線，每根銀線的寬度為0.5mm～1.2mm，長度為1m～2m，銀漿粘度為300dpa.s，含銀量為55％、60％或80％。通過制作標準的汽車玻璃發(fā)熱銀線電阻實驗網(wǎng)板，從而可提供標準化的發(fā)熱銀線，由此可滿足客戶對汽車玻璃的發(fā)熱效果的要求，生產(chǎn)出相應要求可發(fā)熱的汽車玻璃。
文檔編號H05B3/84GK102348298SQ201010240069
公開日2012年2月8日 申請日期2010年7月29日 優(yōu)先權日2010年7月29日
發(fā)明者李圣根 申請人:深圳奔迅汽車玻璃有限公司