專利名稱：水平激振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種激振器，尤其是一種能輸出水平激振力的水平直線慣性激振 器，是振動(dòng)機(jī)械的動(dòng)力源，屬于機(jī)械振動(dòng)裝置設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
穩(wěn)定裝置是鐵道線路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)裝備機(jī)械中的主要工作裝置之一。穩(wěn)定裝置通過 軌道和軌枕向軌枕下的道砟輸出水平激振力，從而使道砟被重新排列并進(jìn)一步密實(shí)，再通 過垂直加載油缸向兩側(cè)鋼軌施加向下的壓力而使鋼軌均勻下沉，并達(dá)到預(yù)定的下沉量，以 滿足鐵道線路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)要求?，F(xiàn)有的穩(wěn)定裝置的振動(dòng)源——激振器為雙軸慣性激振器， 它是通過兩根偏心軸的同步反向回轉(zhuǎn)，產(chǎn)生與兩軸連線相垂直的直線激振力來完成振動(dòng) 的，當(dāng)兩軸的偏心質(zhì)量處于水平同一側(cè)時(shí)，兩軸的激振力疊加；而當(dāng)兩軸的偏心質(zhì)量處于垂 直相對(duì)的位置時(shí)，兩軸的激振力則相互抵消。因此，現(xiàn)有的穩(wěn)定裝置存在功率利用率低，結(jié) 構(gòu)復(fù)雜，對(duì)加工組裝要求較高等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作性能穩(wěn)定、可靠，功率利用率高的 水平直線慣性激振器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣一種水平激振器，包括箱體，置于箱體上的偏心軸， 其特征在于箱體內(nèi)通過彈性件懸掛有激振體，激振體上固定有滑動(dòng)件，滑動(dòng)件與偏心軸相 連，以便通過偏心軸與滑動(dòng)件及激振體的配合，將偏心軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成滑動(dòng)件及激振 體的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，再將懸掛的激振體所產(chǎn)生的慣性力經(jīng)滑動(dòng)件、偏心軸傳遞給箱體而使 其振動(dòng)，從而通過箱體的振動(dòng)向外輸出水平直線激振力。所述激振體中部設(shè)有軸孔，偏心軸穿過該軸孔置于箱體上，以防止激振體工作時(shí) 不與偏心軸產(chǎn)生任何接觸或相互干涉。所述激振體兩側(cè)下方分別固定有彈性件，彈性件上端均固定在箱體上方，以便讓 激振體懸置于箱體中部。所述滑動(dòng)件為滑動(dòng)塊，對(duì)稱置于激振體前側(cè)面和后側(cè)面上的凹槽內(nèi)，各滑動(dòng)塊均 通過其上的軸孔分別固定在位于激振體前、后側(cè)的偏心軸的偏心軸頸上，以便通過偏心軸 的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)滑動(dòng)塊及激振體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。所述偏心軸前、后端通過軸承安裝在箱體上，以方便偏心軸旋轉(zhuǎn)，同時(shí)使箱體隨偏 心軸一同振動(dòng)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果采用上述方案，即通過較少的 零部件及較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)連接，就可向外輸出激振力，由于各零件之間的磨擦阻力較小，可 使輸入功率的轉(zhuǎn)化率得到較大程度提高，并能延長(zhǎng)其使用壽命，有利于節(jié)約成本，降低能 耗，作為機(jī)械振動(dòng)源，可廣泛應(yīng)用在鐵路養(yǎng)護(hù)用搗固機(jī)械、篩分機(jī)械上，也可應(yīng)用在其它振 動(dòng)機(jī)械上。

圖1為本實(shí)用新型之縱斷面結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1的中部橫斷面結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型提供的水平激振器是這樣的箱體1為矩形體，矩形體1中部懸掛有矩 形激振體3，具體是矩形激振體3的兩側(cè)下方分別固定有彈簧2，兩彈簧2的上端均固定 在箱體1上方，讓激振體3懸置于箱體1中部，使激振體3周邊與箱體1留有足夠的運(yùn)動(dòng)間 隙；激振體3中部設(shè)有軸孔9，偏心軸6穿過該軸孔9使其兩端置于箱體1上，以防止激振體 3工作時(shí)不與偏心軸6產(chǎn)生任何接觸或相互干涉，激振體3的前、后兩側(cè)面上設(shè)有凹槽5，凹 槽5內(nèi)分別設(shè)有能沿其上、下滑動(dòng)的滑動(dòng)塊4，各滑動(dòng)塊4均通過其上的軸孔7分別固定在 位于激振體3前、后側(cè)的偏心軸6的偏心軸頸8上，以便通過偏心軸6的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)滑動(dòng)塊4 及激振體3做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，再將懸掛的激振體3所產(chǎn)生的慣性力經(jīng)滑動(dòng)塊4、偏心軸6傳 遞給箱體1而使它們一同振動(dòng)，從而通過箱體1向外輸出水平直線激振力，如圖1、圖2。
權(quán)利要求一種水平激振器，包括箱體，置于箱體上的偏心軸，其特征在于箱體內(nèi)通過彈性件懸掛有激振體，激振體上固定有滑動(dòng)件，滑動(dòng)件與偏心軸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平激振器，其特征在于所述激振體中部設(shè)有軸孔，偏心軸 穿過該軸孔置于箱體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平激振器，其特征在于所述激振體兩側(cè)下方分別固定有彈 性件，彈性件上端均固定在箱體上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平激振器，其特征在于所述滑動(dòng)件為滑動(dòng)塊，對(duì)稱置于激 振體前側(cè)面和后側(cè)面上的凹槽內(nèi)，各滑動(dòng)塊均通過其上的軸孔分別固定在位于激振體前、 后側(cè)的偏心軸的偏心軸頸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平激振器，其特征在于所述偏心軸前、后端通過軸承安裝 在箱體上，以方便偏心軸旋轉(zhuǎn)，同時(shí)使箱體隨偏心軸一同振動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種水平激振器，包括箱體，置于箱體上的偏心軸，其特征在于箱體內(nèi)通過彈性件懸掛有激振體，激振體上固定有滑動(dòng)件，滑動(dòng)件與偏心軸相連。即通過較少的零部件及較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)連接，就可向外輸出激振力，由于各零件之間的磨擦阻力較小，可使輸入功率的轉(zhuǎn)化率得到較大程度提高，并能延長(zhǎng)其使用壽命，有利于節(jié)約成本，降低能耗，作為機(jī)械振動(dòng)源，可廣泛應(yīng)用在鐵路養(yǎng)護(hù)用搗固機(jī)械、篩分機(jī)械上，也可應(yīng)用在其它振動(dòng)機(jī)械上。
文檔編號(hào)B06B1/16GK201720178SQ20102020681
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者唐鑫, 章繼楠, 胡斌, 龍?zhí)焐?申請(qǐng)人:昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司