專利名稱：噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于物件或物料貯存或運(yùn)輸?shù)娜萜骱桶b件，特別是指一種用于 袋裝件雜貨裝載及運(yùn)輸?shù)膰嵮b網(wǎng)絡(luò)屬具。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)物流行業(yè)對袋裝件雜貨的裝卸和倉儲(chǔ)大多是采用港口裝卸通過網(wǎng)絡(luò)成 組完成，倉儲(chǔ)通過托盤作業(yè)完成。上述方法雖然能夠完成物流過程中一些環(huán)節(jié)，但在網(wǎng)絡(luò)與 托盤成組和拆組時(shí)需要投入大量的人力并且操作勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)全程物流過程中往往需 多次反復(fù)地成組和拆組，由于大多采用人工操作，工作效率極低；上述方法還存在著通用性 差，難以實(shí)現(xiàn)裝卸、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)榷喹h(huán)節(jié)間的一次成組的實(shí)物流轉(zhuǎn)；并且網(wǎng)絡(luò)成組一次性投 入大，進(jìn)一步加大了物流成本。因而現(xiàn)有袋裝件雜貨的全程物流過程中還存在著不易裝卸 和倉儲(chǔ)的問題，對袋裝件雜貨的裝卸、倉儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)姆椒ㄓ写M(jìn)一步的改進(jìn)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題就在于針對現(xiàn)有袋裝件雜貨的全程物流過程中 存在的不易裝卸和倉儲(chǔ)的實(shí)際狀況，提供一種采用底布與吊帶組合結(jié)構(gòu)的用于袋裝件雜貨 裝載及運(yùn)輸?shù)膰嵮b網(wǎng)絡(luò)屬具。本實(shí)用新型的噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具由底布、吊帶、索扣帶和組拆帶構(gòu)成，吊帶等距離沿正 方形底布的周邊成“井”字形縫制在底布上并且在底布的四角分別形成吊帶圈，吊帶圈內(nèi)沿 底布四角每個(gè)角分別伸出的2根吊帶上縫制有索扣帶，4根索扣帶中的一根索扣帶中段縫 制有組拆帶。底布形狀為正方形，也可以制作成長方形或者根據(jù)實(shí)際需要制作成其它形狀，正 方形底布的邊長范圍為1. 1-1. 8米。吊帶的寬度為8-12厘米，縫制在底布上的吊帶到正方 形底布邊緣的距離為10-20厘米。底布、吊帶、索扣帶和組拆帶的制作材料選用纖維織物， 也可以選用塑料或橡膠與纖維織物的復(fù)合材料。當(dāng)使用本實(shí)用新型的噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具時(shí)，先將噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具平鋪，然后將袋裝件雜 貨規(guī)則地堆碼在底布上，堆碼完畢后，將底布四角的吊帶圈收起掛在起吊設(shè)備的吊鉤上，用 起吊設(shè)備吊起貨物，將成組貨物固定在噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具內(nèi)使之成為規(guī)則的立方體，在噸裝網(wǎng) 絡(luò)屬具受力的情況下用組拆帶將索扣帶收緊，然后放下即完成袋裝件雜貨的成組，在此包 裝狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)裝卸、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪鞫喹h(huán)節(jié)間的一次成組的實(shí)物流轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具的技術(shù)性能指標(biāo)如下⑴裝載重量1-2噸；⑵使用壽命一次物流全過程或者物流過程中局部的多次使用；⑶袋裝件雜貨規(guī)格 通過底布尺寸與形狀的調(diào)整，可適用于10kg、25kg、50kg、 IOOkg等袋裝件。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)就在于由于采用底布與吊帶組合結(jié)構(gòu)的用于袋裝件雜貨裝載及運(yùn)輸?shù)膰嵮b網(wǎng)絡(luò)屬具，解決了通用性差的難題，實(shí)現(xiàn)了袋裝件雜貨的裝卸、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)?物流多環(huán)節(jié)間的一次成組的實(shí)物流轉(zhuǎn)。避免了全程物流過程中多次反復(fù)地成組和拆組所造 成的人力浪費(fèi)并且大大地降低了操作勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。由于實(shí)現(xiàn)了物流多環(huán)節(jié) 間的一次成組的實(shí)物流轉(zhuǎn)還避免了涉及刺激性腐蝕性的貨物因多次反復(fù)地成組和拆組可 能造成的對操作接觸人員的身體傷害。本實(shí)用新型的噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具結(jié)構(gòu)簡單、易于制造，并 且具有生產(chǎn)成本低和使用方便的特點(diǎn)。因而本實(shí)用新型的噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具具有廣闊的推廣應(yīng) 用前景。以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明；

圖1是本實(shí)用新型的的結(jié)構(gòu)示意圖；參照附圖，1、底布，2、吊帶，3、索扣帶，4、組拆帶。圖中，字母L表示正方形底布的 邊長，b表示吊帶的寬度，a表示縫制在底布上的吊帶到正方形底布邊緣的距離。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的實(shí)施例，本實(shí)用新型的實(shí)際使用并不局限于實(shí)施例。實(shí)施例1，噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具應(yīng)用于物流包裝采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具，應(yīng)用于袋裝件雜貨的物流包裝。參閱附圖， 噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具由底布1、吊帶2、索扣帶3和組拆帶4構(gòu)成，吊帶2等距離沿正方形底布1的 周邊成“井”字形縫制在底布上并且在底布的四角分別形成吊帶圈，吊帶圈內(nèi)沿底布四角每 個(gè)角分別伸出的2根吊帶上縫制有索扣帶3，4根索扣帶中的一根索扣帶中段縫制有組拆帶 4。底布形狀為正方形，正方形底布的邊長為1.5米。吊帶的寬度為8厘米，縫制在底 布上的吊帶到正方形底布邊緣的距離為15厘米。底布、吊帶、索扣帶和組拆帶的制作材料 選用塑料與纖維織物的復(fù)合材料。將噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具用于50kg袋裝純堿和50kg袋裝元明粉的物流包裝。當(dāng)使用本實(shí)用新型的噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具時(shí)，先將噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具平鋪，然后將袋裝件雜 貨規(guī)則地堆碼在底布上，堆碼完畢后，將底布四角的吊帶圈收起掛在起吊設(shè)備的吊鉤上，用 起吊設(shè)備吊起貨物，將成組貨物固定在噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具內(nèi)使之成為規(guī)則的立方體，在噸裝網(wǎng) 絡(luò)屬具受力的情況下用組拆帶將索扣帶收緊，然后放下即完成袋裝件雜貨的成組，在此包 裝狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)裝卸、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪鞫喹h(huán)節(jié)間的一次成組的實(shí)物流轉(zhuǎn)。噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具的技術(shù)性能指標(biāo)如下⑴裝載重量1-2噸；⑵使用壽命一次物流全過程或者物流過程中局部的多次使用；⑶袋裝件雜貨規(guī)格適用于50kg袋裝件。由于采用底布與吊帶組合結(jié)構(gòu)的用于袋裝件雜貨裝載及運(yùn)輸?shù)膰嵮b網(wǎng)絡(luò)屬具，解 決了通用性差的難題，實(shí)現(xiàn)了袋裝件雜貨的裝卸、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪鞫喹h(huán)節(jié)間的一次成組的 實(shí)物流轉(zhuǎn)。避免了全程物流過程中多次反復(fù)地成組和拆組所造成的人力浪費(fèi)并且大大地降 低了操作勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。由于實(shí)現(xiàn)了物流多環(huán)節(jié)間的一次成組的實(shí)物流轉(zhuǎn)還避免了涉及刺激性腐蝕性的貨物因多次反復(fù)地成組和拆組可能造成的對操作接觸人員的 身體傷害。噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具結(jié)構(gòu)簡單、易于制造，并且具有生產(chǎn)成本低和使用方便的特點(diǎn)。使 用效果良好。
權(quán)利要求1.一種噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具，其特征在于由底布(1)、吊帶(2)、索扣帶(3)和組拆帶(4)構(gòu)成， 吊帶(2)等距離沿正方形底布(1)的周邊成“井”字形縫制在底布上并且在底布的四角分別 形成吊帶圈，吊帶圈內(nèi)沿底布四角每個(gè)角分別伸出的2根吊帶上縫制有索扣帶(3)，4根索 扣帶中的一根索扣帶中段縫制有組拆帶(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具，其特征在于正方形底布的邊長范圍為 1. 1-1. 8米；吊帶的寬度為8-12厘米，縫制在底布上的吊帶到正方形底布邊緣的距離為 10-20厘米。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具，其特征在于正方形底布的邊長為1.5米；吊 帶的寬度為8厘米，縫制在底布上的吊帶到正方形底布邊緣的距離為15厘米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具，其特征在于底布制作成長方形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具，其特征在于底布、吊帶、索扣帶和組拆帶的制 作材料選用纖維織物。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種噸裝網(wǎng)絡(luò)屬具，由底布、吊帶、索扣帶和組拆帶構(gòu)成，吊帶等距離沿正方形底布的周邊成“井”字形縫制在底布上并且在底布的四角分別形成吊帶圈，吊帶圈內(nèi)沿底布四角每個(gè)角分別伸出的2根吊帶上縫制有索扣帶，4根索扣帶中的一根索扣帶中段縫制有組拆帶。由于采用底布與吊帶組合結(jié)構(gòu)的用于袋裝件雜貨裝載及運(yùn)輸?shù)膰嵮b網(wǎng)絡(luò)屬具，解決了通用性差的難題，實(shí)現(xiàn)了袋裝件雜貨的裝卸、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪鞫喹h(huán)節(jié)間的一次成組的實(shí)物流轉(zhuǎn)。
文檔編號B66C1/18GK201825638SQ20102050740
公開日2011年5月11日 申請日期2010年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月27日
發(fā)明者王建云 申請人:王建云