專利名稱：一種可輸出交流電的電動絞車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動工具，尤其涉及一種電動絞車，用于工程、救險時的起重 或牽引。
背景技術(shù)：
電動絞車是一種常用的電動工具，可以車載或固定安置用于起重或牽引。例如中 國發(fā)明專利申請02100013. 1中公開了一種鋼繩絞車，包括大繩滾筒，引繩滾筒，滾筒軸，絞 車支架，減速機，排繩器，牙嵌離合器，剎車機構(gòu)，動力裝置(電機，液壓馬達(dá)，氣動馬達(dá))鏈 條傳動機構(gòu)組成。當(dāng)動力裝置起動，通過減速機，鏈條傳動機構(gòu)帶動滾筒軸旋轉(zhuǎn)。通過牙嵌 離合器掛合，分別實現(xiàn)大繩滾筒，引繩滾筒旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)鉆機的穿大繩和抽大繩作業(yè)。現(xiàn)有車載的電動絞車一般采用的都是直流電，但在救險或維修時經(jīng)常會使用一些 交流電供電的工具，如電鉆等，但一般汽車卻沒有交流電的輸出接口，使用不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、帶有交流輸出接口的電動絞車。一種可輸出交流電的電動絞車，包括第一支架、通過連桿與第一支架相連的第二 支架、第一支架和第二支架之間設(shè)有繞線筒，第一支架和第二支架相背向的側(cè)面分別設(shè)有 電機和減速機，設(shè)有電控箱，電控箱內(nèi)置逆變器，逆變器與電機共用同一直流電源，逆變器 的輸出接口位于電控箱的殼體上。為了增強第一支架和第二支架的連接強度，所述的連桿為兩根，連桿的兩端位于 第一支架和第二支架的頂部。作為進一步的優(yōu)選，設(shè)有底座，連接在第一支架和第二支架的底部。這樣進一步保 證第一支架和第二支架的連接強度。所述的電控箱內(nèi)還可以設(shè)有電源轉(zhuǎn)換電路，可以將輸入電壓轉(zhuǎn)換為電機所需要的 工作電壓。電機的開關(guān)也設(shè)置在電控箱上，便于操作。為了便于電控箱的安放，設(shè)有固定在第一支架上的支撐板，電控箱固定在該支撐 板上。本實用新型電動絞車的機械部分可以采用現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型電動絞車帶有逆 變器，車載使用時，可以將汽車的直流電轉(zhuǎn)換成交流電輸出，便于各種交流電工具的使用。

圖1為本實用新型電動絞車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型電動絞車，包括第一支架1、第二支架2，第一支架1和第二支 架2頂部通過連桿3連接，第一支架1和第二支架2的底部通過底座4連接[0013]相對于圖1中，第一支架1左側(cè)固定有電機7，第二支架2的右側(cè)固定有減速機6， 第一支架1和第二支架2之間設(shè)有繞線筒5。電機7的輸出軸貫穿繞線筒5后與減速機6連接，減速機6及繞線筒5內(nèi)的傳動 部件均可以采用現(xiàn)有技術(shù)。為了便于電動絞車的控制，設(shè)有電控箱8，電機7的開關(guān)設(shè)置在電控箱8上。設(shè)有 固定在第一支架1上的支撐板10，電控箱8固定在該支撐板10上。電控箱8內(nèi)的電路通過 電線9與電機7的電路相連。電控箱8內(nèi)置逆變器11，逆變器11與電機7共用同一直流電源，如車載電源，逆變 器11的輸出接口 12位于電控箱8的殼體上。逆變器11通過車載電源供電，通過逆變器11將車載電源的直流電轉(zhuǎn)換為通用的 220V或110V交流電，再通過輸出接口 12提供給交流電的電動工具。這樣可以方便的從電動絞車出接出交流電，以適應(yīng)更多場合的使用。
權(quán)利要求一種可輸出交流電的電動絞車，包括第一支架(1)、通過連桿(3)與第一支架(1)相連的第二支架(2)、第一支架(1)和第二支架(2)之間設(shè)有繞線筒(5)，第一支架(1)和第二支架(2)相背向的側(cè)面分別設(shè)有電機(7)和減速機(6)，其特征在于，設(shè)有電控箱(8)，電控箱(8)內(nèi)置逆變器(11)，逆變器(11)與電機(7)共用同一直流電源，逆變器(11)的輸出接口位于電控箱(8)的殼體上。
2.如權(quán)利要求1所述的電動絞車，其特征在于，所述的連桿(3)為兩根，連桿(3)的兩 端位于第一支架(1)和第二支架(2)的頂部。
3.如權(quán)利要求2所述的電動絞車，其特征在于，設(shè)有底座(4)，底座(4)連接在第一支 架(1)和第二支架(2)的底部。
4.如權(quán)利要求1所述的電動絞車，其特征在于，設(shè)有固定在第一支架(1)上的支撐板 (10)，電控箱(8)固定在該支撐板(10)上。
專利摘要本實用新型公開了一種可輸出交流電的電動絞車，包括第一支架、通過連桿與第一支架相連的第二支架、第一支架和第二支架之間設(shè)有繞線筒，第一支架和第二支架相背向的側(cè)面分別設(shè)有電機和減速機，設(shè)有電控箱，電控箱內(nèi)置逆變器，逆變器與電機共用同一直流電源，逆變器的輸出接口位于電控箱的殼體上。本實用新型電動絞車的機械部分可以采用現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型電動絞車帶有逆變器，車載使用時，可以將汽車的直流電轉(zhuǎn)換成交流電輸出，便于各種交流電工具的使用。
文檔編號B66D1/12GK201614247SQ201029180008
公開日2010年10月27日 申請日期2010年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月4日
發(fā)明者余新光, 厲杰聰, 孔卿元 申請人:杭州洛基機械制造有限公司