專利名稱：采用新型增壓器的大型液壓機(jī)液壓回路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種采用新型增壓器的大型液壓機(jī)液壓回路。
背景技術(shù)：
目前，液壓機(jī)械因安全性好，功率大，效率高等特點(diǎn)使得其在工程實(shí)際中得到廣泛的應(yīng)用，而在液壓機(jī)械中液壓回路技術(shù)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化傳動和控制的關(guān)鍵技術(shù)之一。在大型液壓機(jī)工作過程中，需要的執(zhí)行驅(qū)動力要求很高，因此需要將主泵供的油壓加壓以此來使得主缸獲得高的驅(qū)動力，目前使用的傳統(tǒng)增壓器的增壓缸要實(shí)現(xiàn)連續(xù)增壓必須配套多個方向閥，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且在增壓缸換向的時候會出現(xiàn)沖擊，輸出油壓不穩(wěn)定；對于通過閥的組合來實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的動作功能要求，通過正反方向的無極自動調(diào)速，實(shí)現(xiàn)精確的位置控制， 目前最常用的方案有電液伺服閥，或比例調(diào)速閥與電磁換向閥組合實(shí)現(xiàn)，對于電液伺服閥回路簡潔，控制性能和控制精度高，但是成本價高，使用條件和使用環(huán)境方面也受到一定限制，如對油液過濾精度要求非常嚴(yán)格，而且必須選用高精度，高靈敏度的伺服油缸等執(zhí)行器件才能充分發(fā)揮伺服閥的優(yōu)勢，增加了整個系統(tǒng)的成本；比例調(diào)速閥與電磁換向閥的組合逼近的方式實(shí)現(xiàn)隨動定位，但液壓回路復(fù)雜，因調(diào)速閥的原因，管路中和液壓閥上的壓力損失也較大，泄漏等液壓常見問題相對多，而且有零位死區(qū)。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供一種采用新型增壓器的大型液壓機(jī)液壓回路，通過大排量定量馬達(dá)帶動同軸的定量泵實(shí)現(xiàn)油壓的增壓，能夠連續(xù)不間斷地增壓，輸出壓力穩(wěn)定，無沖擊；并通過帶位置反饋的高頻響比例閥調(diào)節(jié)工作滑塊的運(yùn)動和液壓缸壓力，沖擊小，效率高，能夠保證足夠的位置精度和控制精度。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是采用新型增壓器的大型液壓機(jī)液壓回路，包括主泵、增壓器、主缸、回程缸，主泵經(jīng)過增壓器，將油壓變?yōu)楦邏?，再?jīng)過第一換向閥進(jìn)入主缸，以此驅(qū)動壓機(jī)下行形成第一進(jìn)程；主泵經(jīng)過第二換向閥給回程缸供油， 驅(qū)動壓機(jī)上行形成回程，所述增壓器主要通過定量馬達(dá)帶動同軸定量泵實(shí)現(xiàn)，其中定量馬達(dá)的排量大于定量泵的排量，所述第一換向閥、第二換向閥為高頻響比例方向閥。優(yōu)選的，還包括第二進(jìn)程，其與第一進(jìn)程并聯(lián)。進(jìn)一步優(yōu)選的，所述第二進(jìn)程通過主泵直接供油給第一換向閥至主缸。更進(jìn)一步優(yōu)選的，所述主泵與第一換向閥之間設(shè)第三換向閥。優(yōu)選的，所述主泵與增壓器之間設(shè)有第四換向閥。作為之一優(yōu)選的，所述第三換向閥、第四換向閥為兩位兩通電磁閥。作為之一優(yōu)選的，在所述主泵的出油口上設(shè)有溢流閥。優(yōu)選的，所述主缸上通過沖液閥連接有一上位油缸。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型通過大排量定量馬達(dá)帶動同軸的小排量定量泵實(shí)現(xiàn)油壓的連續(xù)不間斷增壓，使得輸出油壓穩(wěn)定，無沖擊；并通過帶位置反饋的高頻響比例閥調(diào)節(jié)工作滑塊的運(yùn)動和液壓缸壓力，沖擊小，效率高，能夠保證足夠的位置精度和控制精度。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的原理框圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。實(shí)施例參見圖1，該采用新型增壓器的大型液壓機(jī)液壓回路包括主泵1、增壓器、主缸11、 回程缸13，主泵1經(jīng)過增壓器，將低壓油變?yōu)楦邏河?，即主?主要是通過第四換向閥3供油，驅(qū)動大排量定量馬達(dá)7帶動同軸的小排量定量泵6，該定量馬達(dá)7的排量大于定量泵6 的排量，產(chǎn)生高壓油，再經(jīng)過第一換向閥8進(jìn)入主缸11，以此驅(qū)動壓機(jī)滑塊12下行形成第一進(jìn)程；還包括有第二進(jìn)程，所述第二進(jìn)程與第一進(jìn)程并聯(lián)，主泵1將低壓油通過第三換向閥4供油給第一換向閥8至主缸11，以此驅(qū)動壓機(jī)滑塊12下行形成第二進(jìn)程。主泵1經(jīng)過第二換向閥5給回程缸13供油，以此驅(qū)動壓機(jī)滑塊12上行形成回程。在主缸11上通過沖液閥10設(shè)有一上位油箱9，使得壓機(jī)滑塊12快下時，第一進(jìn)程或第二進(jìn)程中的液壓油來不及補(bǔ)充主缸11時，使主缸11中較之上位油箱9成負(fù)壓，上位油箱9的液壓油可以通過沖液閥10給主缸11補(bǔ)油，在壓機(jī)滑塊12快上時，主缸11上的液壓油來不及從第一進(jìn)程或第二進(jìn)程返回時，可以通過沖液閥10將液壓油流至上位油箱9中， 緩解第一進(jìn)程或第二進(jìn)程中的進(jìn)油或回油量。本實(shí)用新型中，所述第一換向閥8、第二換向閥5為帶位置反饋的高頻響比例方向閥；第三換向閥4、第四換向閥3為兩位兩通電磁閥。在主泵1的出油口上，也即是第一進(jìn)程、第二進(jìn)程及回程上都設(shè)有防止系統(tǒng)過載的溢流閥2。本實(shí)用新型的工作原理通過第三換向閥4、第四換向閥3選擇性地向主缸11供應(yīng)低壓油、高壓油來驅(qū)動壓機(jī)滑塊12下行形成進(jìn)程，回程時，主泵1通過第二換向閥5向回程缸13供油，驅(qū)動壓機(jī)滑塊12上行形成，進(jìn)程回程來回重復(fù)，形成液壓機(jī)的連續(xù)工作，上位油箱9通過沖液閥10給予主缸11補(bǔ)油或回油，緩解進(jìn)程中的液壓油量。通過大排量定量馬達(dá)7帶動同軸的小排量定量泵6實(shí)現(xiàn)油壓的連續(xù)不間斷增壓， 使得輸出油壓穩(wěn)定，無沖擊；并通過帶位置反饋的高頻響比例閥調(diào)節(jié)工作滑塊的運(yùn)動和液壓缸壓力，沖擊小，效率高，能夠保證足夠的位置精度和控制精度。以上所述僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明與圖式，并非用來限制本實(shí)用新型，凡依本實(shí)用新型的創(chuàng)作精神所作的類似變化的實(shí)施例或近似結(jié)構(gòu)，皆應(yīng)包含于本實(shí)用新型之中。
權(quán)利要求1.采用新型增壓器的大型液壓機(jī)液壓回路，包括主泵、增壓器、主缸、回程缸，主泵經(jīng)過增壓器，將油壓變?yōu)楦邏?，再?jīng)過第一換向閥進(jìn)入主缸，以此驅(qū)動壓機(jī)下行形成第一進(jìn)程； 主泵經(jīng)過第二換向閥給回程缸供油，驅(qū)動壓機(jī)上行形成回程，其特征在于所述增壓器主要通過定量馬達(dá)帶動同軸定量泵實(shí)現(xiàn)，其中定量馬達(dá)的排量大于定量泵的排量，所述第一換向閥、第二換向閥為高頻響比例方向閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用新型增壓器的大型液壓機(jī)液壓回路，其特征在于還包括第二進(jìn)程，其與第一進(jìn)程并聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的采用新型增壓器的大型液壓機(jī)液壓回路，其特征在于所述第二進(jìn)程通過主泵直接供油給第一換向閥至主缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的采用新型增壓器的大型液壓機(jī)液壓回路，其特征在于所述主泵與第一換向閥之間設(shè)第三換向閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用新型增壓器的大型液壓機(jī)液壓回路，其特征在于所述主泵與增壓器之間設(shè)有第四換向閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的采用新型增壓器的大型液壓機(jī)液壓回路，其特征在于 所述第三換向閥、第四換向閥為兩位兩通電磁閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的采用新型增壓器的大型液壓機(jī)液壓回路，其特征在于 在所述主泵的出油口上設(shè)有溢流閥。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用新型增壓器的大型液壓機(jī)液壓回路，其特征在于所述主缸上通過沖液閥連接有一上位油缸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了采用新型增壓器的大型液壓機(jī)液壓回路，包括主泵、增壓器、主缸、回程缸，主泵經(jīng)過增壓器，將油壓變?yōu)楦邏?，再?jīng)過第一換向閥進(jìn)入主缸，以此驅(qū)動壓機(jī)下行形成第一進(jìn)程；主泵經(jīng)過第二換向閥給回程缸供油，驅(qū)動壓機(jī)上行形成回程，所述增壓器主要通過定量馬達(dá)帶動同軸定量泵實(shí)現(xiàn)，其中定量馬達(dá)的排量大于定量泵的排量，所述第一換向閥、第二換向閥為高頻響比例方向閥。本實(shí)用新型通過大排量定量馬達(dá)帶動同軸的小排量定量泵實(shí)現(xiàn)油壓的連續(xù)不間斷增壓，使得輸出油壓穩(wěn)定，無沖擊；并通過帶位置反饋的高頻響比例閥調(diào)節(jié)工作滑塊的運(yùn)動和液壓缸壓力，沖擊小，效率高，能夠保證足夠的位置精度和控制精度。
文檔編號B30B15/16GK202088514SQ20112010665
公開日2011年12月28日 申請日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者于今, 劉軍, 王建國, 陳少華, 黃國勤 申請人:重慶大學(xué)