專利名稱：門吊鋼絲繩檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及集裝箱裝卸作業(yè)中集裝箱卡車與吊具的安全作業(yè)，具體的說是門吊鋼絲繩檢測裝置。
背景技術：
目前場地集裝箱龍門吊在吊卸集裝箱時，拖車司機有時忘記將拖架鎖打開，導致車頭或車身連同集裝箱一起被吊起，易引發(fā)事故。目前還沒有有效的檢測手段。
發(fā)明內(nèi)容鑒于已有技術存在的缺陷，本實用新型提供門吊鋼絲繩檢測裝置，提示拖車司機打開拖架鎖，防止車頭或車身連同集裝箱一起被吊起。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案是門吊鋼絲繩檢測裝置，包括滑輪組、吊具、拖架，還包括拖架鎖、接觸式開關、無線通訊模塊、無線接收模塊、滑輪剎車裝置；拖架兩端上的拖架鎖安裝接觸式開關，電路連接到無線通訊模塊，再滑輪組上安裝滑輪剎車裝置，由電路控制，電路連接無線接收模塊，無線通訊模塊的信號被無線接收模塊接收。所述的拖架鎖鎖緊時，接觸式開關電路聯(lián)通，無線通訊模塊向無線接收模塊發(fā)送信號， 滑輪剎車裝置由無線接收模塊控制為接通狀態(tài)，阻止滑輪組的繼續(xù)下降動作；拖架鎖打開時，接觸式開關斷開，無線通訊模塊不再向無線接收模塊發(fā)送信號，無線接收模塊控制滑輪剎車裝置為關閉狀態(tài)，吊車自由進行吊裝集裝箱。無線通訊模塊和無線接收模塊之間的信號傳輸?shù)挠行Ь嚯x可以設定，最佳距離為吊具進入拖架5米范圍內(nèi)。采用上述方案后，與現(xiàn)有技術相比具有以下有益效果本實用新型在工作過程中， 強制停止吊車的下降動作，提示打開拖架鎖，防止車頭或車身連同集裝箱一起被吊起，引發(fā)事故。

圖1是一種門吊鋼絲繩檢測裝置的結構示意圖。圖中1、拖架鎖，2、接觸式開關，3、無線通訊模塊，4、無線接收模塊，5、滑輪剎車裝置，6、滑輪組。
具體實施方式
圖1所示的門吊鋼絲繩檢測裝置的示意圖中，包括滑輪組6、吊具、拖架、拖架鎖1、 接觸式開關2、無線通訊模塊3、無線接收模塊4、滑輪剎車裝置5，拖架上的拖架鎖1安裝接觸式開關2，電路連接到無線通訊模塊3，再滑輪組6上安裝滑輪剎車裝置5，由電路控制，電路連接無線接收模塊4，無線通訊模塊3的信號被無線接收模塊4接收。拖架鎖1未打開時，所述的接觸式開關2聯(lián)通，無線通訊模塊3向無線接收模塊4發(fā)送信號，滑輪剎車裝置 5由無線接收模塊4控制為接通狀態(tài)，阻止滑輪組6的繼續(xù)下降動作，提示拖車司機打開拖架鎖1 ；拖架鎖1打開時，所述的接觸式開關2斷開，無線通訊模塊3不再向無線接收模塊 4發(fā)送信號，無線接收模塊控制滑輪剎車裝置5為關閉狀態(tài)，吊車自由吊裝集裝箱。無線通訊模塊3和無線接收模塊4之間的信號傳輸在吊具和拖架的距離為5米內(nèi)時起作用。在工作過程中，強制停止吊車的下降動作，提示打開拖架鎖，防止車頭或車身連同集裝箱一起被吊起，引發(fā)事故。
權利要求1.門吊鋼絲繩檢測裝置，包括滑輪組(6)、吊具、拖架，其特征在于還包括拖架鎖(1)、 接觸式開關(2)、無線通訊模塊(3)、無線接收模塊(4)、滑輪剎車裝置(5);拖架兩端上的拖架鎖(1)安裝接觸式開關(2 )，電路連接到無線通訊模塊(3 )，再滑輪組(6 )上安裝滑輪剎車裝置(5)，由電路控制，電路連接無線接收模塊(4)，無線通訊模塊(3)的信號被無線接收模塊(4)接收。
2.根據(jù)權利要求1所述的門吊鋼絲繩檢測裝置，其特征在于所述的拖架鎖(1)鎖緊時，接觸式開關(2)電路聯(lián)通，無線通訊模塊(3)向無線接收模塊(4)發(fā)送信號，滑輪剎車裝置(5)由無線接收模塊(4)控制為接通狀態(tài)，阻止滑輪組(6)的繼續(xù)下降動作；拖架鎖(1) 打開時，接觸式開關(2)斷開，無線通訊模塊(3)不再向無線接收模塊(4)發(fā)送信號，無線接收模塊控制滑輪剎車裝置(5)為關閉狀態(tài)，吊車自由進行吊裝集裝箱。
3.根據(jù)權利要求1所述的門吊鋼絲繩檢測裝置，其特征在于無線通訊模塊(3)和無線接收模塊(4)之間的信號傳輸?shù)挠行Ь嚯x可以設定，最佳距離為吊具進入拖架5米范圍內(nèi)。
專利摘要門吊鋼絲繩檢測裝置，其屬于集裝箱裝卸作業(yè)中集裝箱卡車與吊具的安全裝置領域。包括滑輪組、吊具、拖架，還包括拖架鎖、接觸式開關、無線通訊模塊、無線接收模塊、滑輪剎車裝置；拖架兩端上的拖架鎖安裝接觸式開關，電路連接到無線通訊模塊，再滑輪組上安裝滑輪剎車裝置，由電路控制，電路連接無線接收模塊，無線通訊模塊的信號被無線接收模塊接收。所述的拖架鎖鎖緊時，接觸式開關電路聯(lián)通，無線通訊模塊向無線接收模塊發(fā)送信號，滑輪剎車裝置由無線接收模塊控制為接通狀態(tài)，阻止滑輪組的繼續(xù)下降動作。在工作過程中，強制停止吊車的下降動作，提示打開拖架鎖，防止車頭或車身連同集裝箱一起被吊起，引發(fā)事故。
文檔編號B66C15/00GK202265334SQ201120290290
公開日2012年6月6日 申請日期2011年8月11日 優(yōu)先權日2011年8月11日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:欒清楊