專利名稱：模壓模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種隔音墊的制備設(shè)備，更具體地涉及一種模壓模具。
背景技術(shù)：
目前大部份汽車廠用于隔音及吸音功效的機(jī)艙隔音墊、機(jī)蓋隔音墊產(chǎn)品，生產(chǎn)產(chǎn)品的模具大部分都是陳舊的模具結(jié)構(gòu)，模具過于簡單，材質(zhì)要求和熱處理要求過低。這類模具有一下缺點1模具的導(dǎo)向精度不高，固產(chǎn)品質(zhì)量合格率低(一次合格率);3原材料利用率不高，造成制造產(chǎn)品成本的增加；2模具能耗比較高。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種模壓模具，可以提高材料利用率和產(chǎn)品合格率，降低成本。本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)一種模壓模具，包括上模和下模，所述上模四個側(cè)面分別設(shè)有導(dǎo)入導(dǎo)向塊，所述下模側(cè)面設(shè)有與導(dǎo)入導(dǎo)向塊相應(yīng)的導(dǎo)滑板。作為一種改進(jìn)，所述下模內(nèi)部廢料區(qū)域設(shè)有材料定位器。作為另一種改進(jìn)，所述上模和下模周向設(shè)有保溫隔熱材料，所述上模和下模的側(cè)面分別設(shè)有溫度計和熱電偶。本實用新型的有益效果是1、采用外置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，提高了導(dǎo)向精度，提高了產(chǎn)品合格率；2、下模內(nèi)部廢料區(qū)域設(shè)有材料定位器，減少了材料浪費，降低了成本；3、模具周圍設(shè)有保溫材料，模具設(shè)有溫度計和熱電偶，便于精確調(diào)節(jié)溫度，降低了能耗。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型上模的仰視圖；圖3是本實用新型下模的俯視圖；其中1是下模，2是上模，3是導(dǎo)入導(dǎo)向塊，4是導(dǎo)滑板，5是溫度計，6是材料定位器，7是刀口，8是保溫隔熱材料。
具體實施方式
如圖1所示，一種模壓模具，包括上模2和下模1，所述上模2側(cè)面設(shè)有導(dǎo)入導(dǎo)向塊 3，所述下模1側(cè)面設(shè)有與導(dǎo)入導(dǎo)向塊3相應(yīng)的導(dǎo)滑板4。下模1內(nèi)部廢料區(qū)域設(shè)有材料定位器6。上模2和下模1周向設(shè)有保溫隔熱材料8，上模2和下模1的側(cè)面分別設(shè)有溫度計 5和熱電偶(圖中未示出)。上模2內(nèi)的刀口 7采用高碳高鉻合金工具鋼。
權(quán)利要求1.一種模壓模具，包括上模和下模，其特征在于所述上模四個側(cè)面分別設(shè)有導(dǎo)入導(dǎo)向塊，所述下模四個側(cè)面分別設(shè)有與導(dǎo)入導(dǎo)向塊配合的導(dǎo)滑板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模壓模具，其特征在于所述下模內(nèi)部廢料區(qū)域設(shè)有材料定位器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模壓模具，其特征在于所述上模和下模周向設(shè)有保溫隔熱材料，所述上模和下模的側(cè)面分別設(shè)有溫度計和熱電偶。
專利摘要本實用新型涉及一種隔音墊的制備設(shè)備，更具體地涉及一種模壓模具。一種模壓模具，包括上模和下模，所述上模側(cè)面設(shè)有導(dǎo)入導(dǎo)向塊，所述下模側(cè)面設(shè)有與導(dǎo)入導(dǎo)向塊相應(yīng)的導(dǎo)滑板。本實用新型采用外置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，提高了導(dǎo)向精度，提高了產(chǎn)品合格率。
文檔編號B30B15/02GK202319052SQ20112046961
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者楊光, 歐湖斯, 陳利奇 申請人:溫州市環(huán)球汽車襯墊有限公司