專利名稱：一種變電工程現(xiàn)場起重車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)安裝維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種變電工程現(xiàn)場起重車。
背景技術(shù)：
在電站擴建或改造工程中，起吊設(shè)備通常使用大型吊車。由于吊車體積龐大，在帶電設(shè)備區(qū)使用，其起重臂的擺動和抬升受現(xiàn)場空間位置和周圍帶電設(shè)備的限制，作業(yè)很不方便，并嚴重存在事故隱患，有時不得不擴大停電區(qū)域范圍以滿足使用條件。例如更換 IlOkV室外電流互感器時，一般電流互感器位于開關(guān)的后面，吊車站在路上，起重臂要經(jīng)過開關(guān)才能起吊互感器，起重臂抬起高度又受上方過線的影響，擺動角度受開關(guān)的限制；再如更換IlOkV母線PT時，其安裝位置或者吊車夠不著，或者起吊高度受上方帶電母線的影響； 又如，更換或安裝室外IlOkV甲(旁)刀閘、35kV室外開關(guān)、IlOkV線路PT等作業(yè)中，都存在起重設(shè)備受現(xiàn)場條件限制而擴大停電范圍，甚至不能使用起重設(shè)備等情況。若使用叉車，又存在抬升高度不夠、自重較大、運輸不方便等問題。這類作業(yè)在變電檢修或安裝擴建工程中非常常見，因而極大地影響著工程施工周期長，且往往造成停電范圍大、時間長，降低輸變電效率，以及作業(yè)安全系數(shù)低等情況，截至目前，這一問題一直未能得到較為理想的解決。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠克服現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺陷，適應(yīng)變電檢修或安裝擴建工程施工的需要，使用方便可靠，且能有效提高施工安全系數(shù)的變電工程現(xiàn)場起重車。實現(xiàn)本發(fā)明的目的所采取的技術(shù)方案是一種變電工程現(xiàn)場起重車，具有一個底座，該底座上通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)裝有升舉吊桿，升舉吊桿的下部設(shè)有仰角調(diào)節(jié)機構(gòu)，頂端通過鉗形支架設(shè)有懸繩掛接件，升舉吊桿通過鉸支座與所述所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)連接，底座設(shè)置行走輪。所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)由下固定座、上固定座、下轉(zhuǎn)盤和上轉(zhuǎn)盤組成，其中下固定座和上固定座分別固裝在所述底座上，下轉(zhuǎn)盤位于下固定座和上固定座之間，并分別通過滾珠和彈子滾道或滾槽與下固定座和上固定座連接，上轉(zhuǎn)盤通過中心軸穿過上固定座與下轉(zhuǎn)盤固定連接。所述鉗形支架與升舉吊桿鉸接連接，鉗形支架與升舉吊桿之間設(shè)有伸縮液缸。所述懸繩掛接件為C形或C形框架結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)通過銷軸與所述鉗形支架鉸接連接，開口部位設(shè)有柔性或剛性擋栓。所述底座的周側(cè)鉸接有3 4個液壓支腿，并設(shè)置2個以上用于鎖緊液壓支腿抬放位置的定位銷。所述升舉吊桿采用一級或多級液缸。所述上轉(zhuǎn)盤設(shè)有外齒圈，并通過主動齒輪與驅(qū)動電機連接，驅(qū)動電機固定安裝在所述底座的底部。
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所述仰角調(diào)節(jié)機構(gòu)采用仰角調(diào)節(jié)液缸。所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上連接有防護蓋體，防護蓋體通過緊固連接件安裝在所述上轉(zhuǎn)盤上，并隨上轉(zhuǎn)盤一起旋轉(zhuǎn)。所述底座上設(shè)有自走機構(gòu)，包括驅(qū)動電機、變速器、傳動軸、車輪、差速器、方向機和蓄電池。按照上述方案制成的變電工程現(xiàn)場起重車，特別適用于變電工程現(xiàn)場設(shè)備的拆卸和安裝，該起重車體積小，重量輕，占用空間少，較好地解決了變電站某些情況下無法使用大型起吊裝置的問題，使起吊作業(yè)不受現(xiàn)場空間位置和周圍帶電設(shè)備的限制，并能大大減輕作業(yè)人員的勞動強度，減少設(shè)備吊裝時的停電范圍，提高作業(yè)效率和作業(yè)安全系數(shù)，而且折疊方便，便于移動和存放，并同時具有操作簡單，使用方便等優(yōu)點。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1中鉗形支架及懸繩掛接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式參看圖1、圖2，本發(fā)明的變電工程現(xiàn)場起重車，具有一個底座1，在底座1上設(shè)有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，該旋轉(zhuǎn)機構(gòu)由下固定座2、上固定座3、下轉(zhuǎn)盤17和上轉(zhuǎn)盤8組成，其中，下固定座2 和上固定座3分別通過緊固連接件固裝在底座1上。下轉(zhuǎn)盤17位于下固定座2和上固定座 3之間，并分別通過滾珠和彈子滾道或滾槽與下固定座2和上固定座3連接，上轉(zhuǎn)盤8通過中心軸穿過上固定座3與下轉(zhuǎn)盤17固定連接，這樣下轉(zhuǎn)盤17和上轉(zhuǎn)盤8可以自由輕便地旋轉(zhuǎn)，使升舉吊桿11轉(zhuǎn)動靈活。所述上轉(zhuǎn)盤8設(shè)有外齒圈，并通過主動齒輪7與驅(qū)動電機 4連接，驅(qū)動電機4固定安裝在所述底座1的底部，這樣通過操動驅(qū)動電機4即可任意轉(zhuǎn)動升舉吊桿11，進一步減輕勞動強度。在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上連接一個防護蓋體16，防護蓋體16通過緊固連接件安裝在所述上轉(zhuǎn)盤上8，并隨上轉(zhuǎn)盤8 一起旋轉(zhuǎn)，可以保護旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，防止雨水、 灰塵的侵入，延長旋轉(zhuǎn)機構(gòu)各部構(gòu)件的使用壽命。在底座1的下部設(shè)置有行走輪6，便于起重車的移動。在防護蓋體16上通過鉸支座9連接有升舉吊桿11，升舉吊桿11 一方面可以隨防護蓋體16、上轉(zhuǎn)盤8和下轉(zhuǎn)盤17 —起轉(zhuǎn)動，適應(yīng)起吊方位的變化；另一方面可以在豎直平面內(nèi)作180°轉(zhuǎn)動。升舉吊桿11采用一級或多級液缸，起吊操作更加簡便。升舉吊桿11的下部設(shè)有仰角調(diào)節(jié)機構(gòu)，該仰角調(diào)節(jié)機構(gòu)可采用仰角調(diào)節(jié)液缸10，其兩端分別通過支座與升舉吊桿11和所述鉸支座9連接，用于調(diào)整升舉吊桿11的仰角高低。在升舉吊桿11的頂端設(shè)有鉗形支架13，并通過橫桿與升舉吊桿11鉸接連接，形成多級俯仰，使起吊作業(yè)更加靈便。在鉗形支架13與升舉吊桿11之間設(shè)置伸縮液缸12，可輕便地操作鉗形支架13的俯仰角度。在鉗形支架13的頂端設(shè)有懸繩掛接件14，該懸繩掛接件14為C形或C形框架結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)通過銷軸與所述鉗形支架13鉸接連接，開口部位設(shè)有柔性或剛性擋栓18，這種結(jié)構(gòu)可以防止懸繩起吊設(shè)備傾斜翻到，避免設(shè)備毀損。所述底座1的周側(cè)鉸接有3 4個液壓支腿5，并設(shè)置2個以上用于鎖緊液壓支腿抬放位置的定位銷(圖中未示)，當(dāng)起重車閑置時，可將液壓支腿5上轉(zhuǎn)立起或疊置在底座1上；當(dāng)進行起吊作業(yè)時，將液壓支腿5放下并伸出，加大支撐面積，防止起重車因起吊設(shè)備過重而傾倒；同時可根據(jù)起吊設(shè)備的重量和作業(yè)場地的大小任意調(diào)整液壓支腿5放下的角度。 作為進一步改進，在底座1上設(shè)有自走機構(gòu)，包括驅(qū)動電機、變速器、傳動軸、車輪、差速器、方向機和蓄電池(圖中未示)，由此構(gòu)成自走式小吊車，駛向變電站以外的現(xiàn)場進行施工。所述變速器、傳動軸、車輪、差速器、方向機和蓄電池均可在市場上直接選型購置，其結(jié)構(gòu)不再贅述。 本發(fā)明的變電工程現(xiàn)場小型起重車在使用時，可通過行走輪將其移動至電氣設(shè)備安裝現(xiàn)場安裝基礎(chǔ)柱的旁，放下液壓支腿并伸出支牢，伸張舉升吊桿，將懸繩掛接件通過開口部位套在待安裝電氣設(shè)備上，掛上擋栓，再將懸繩掛在待安裝電氣設(shè)備下部的吊裝環(huán)上； 操縱舉升吊桿、仰角調(diào)節(jié)液缸和所述伸縮液缸，即可將電氣設(shè)備舉升至安裝基礎(chǔ)柱上進行安裝。安裝固定后，打開擋栓，摘下懸繩，即可將舉升吊桿復(fù)位。由于該起重車采用舉升式起吊，因而占用空間位置很小，不受現(xiàn)場空間位置和周圍帶電設(shè)備的限制，作業(yè)很方便，無需大范圍停電，該起重車閑置時可以全部折疊存放，十分方便。
權(quán)利要求
1.一種變電工程現(xiàn)場起重車，其特征在于它具有一個底座，該底座上通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)裝有升舉吊桿，升舉吊桿的下部設(shè)有仰角調(diào)節(jié)機構(gòu)，頂端通過鉗形支架設(shè)有懸繩掛接件，升舉吊桿通過鉸支座與所述所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)連接，底座設(shè)置行走輪。
2.如權(quán)利要求1所述的變電工程現(xiàn)場起重車，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)由下固定座、 上固定座、下轉(zhuǎn)盤和上轉(zhuǎn)盤組成，其中下固定座和上固定座分別固裝在所述底座上，下轉(zhuǎn)盤位于下固定座和上固定座之間，并分別通過滾珠和彈子滾道或滾槽與下固定座和上固定座連接，上轉(zhuǎn)盤通過中心軸穿過上固定座與下轉(zhuǎn)盤固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的變電工程現(xiàn)場起重車，其特征在于所述鉗形支架與升舉吊桿鉸接連接，鉗形支架與升舉吊桿之間設(shè)有伸縮液缸。
4.如權(quán)利要求1所述的變電工程現(xiàn)場起重車，其特征在于所述懸繩掛接件為C形或 C形框架結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)通過銷軸與所述鉗形支架鉸接連接，開口部位設(shè)有柔性或剛性擋栓。
5.如權(quán)利要求1所述的變電工程現(xiàn)場起重車，其特征在于所述底座的周側(cè)鉸接有 3 4個液壓支腿，并設(shè)置2個以上用于鎖緊液壓支腿抬放位置的定位銷。
6.如權(quán)利要求1所述的變電工程現(xiàn)場起重車，其特征在于所述升舉吊桿采用一級或多級液缸。
7.如權(quán)利要求2所述的變電工程現(xiàn)場起重車，其特征在于所述上轉(zhuǎn)盤設(shè)有外齒圈，并通過主動齒輪與驅(qū)動電機連接，驅(qū)動電機固定安裝在所述底座的底部。
8.如權(quán)利要求1所述的變電工程現(xiàn)場起重車，其特征在于所述仰角調(diào)節(jié)機構(gòu)采用仰角調(diào)節(jié)液缸。
9.如權(quán)利要求1所述的變電工程現(xiàn)場起重車，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上連接有防護蓋體，防護蓋體通過緊固連接件安裝在所述上轉(zhuǎn)盤上，并隨上轉(zhuǎn)盤一起旋轉(zhuǎn)。
10.如權(quán)利要求1所述的變電工程現(xiàn)場起重車，其特征在于所述底座上設(shè)有自走機構(gòu)，包括驅(qū)動電機、變速器、傳動軸、車輪、差速器、方向機和蓄電池。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種變電工程現(xiàn)場起重車，它具有一個底座，該底座上通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)裝有升舉吊桿，升舉吊桿的下部設(shè)有仰角調(diào)節(jié)機構(gòu)，頂端通過鉗形支架設(shè)有懸繩掛接件，升舉吊桿通過鉸支座與所述所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)連接，底座設(shè)置行走輪。該起重車，特別適用于變電工程現(xiàn)場設(shè)備的拆卸和安裝，該起重車體積小，重量輕，占用空間少，較好地解決了變電站某些情況下無法使用大型起吊裝置的問題，使起吊作業(yè)不受現(xiàn)場空間位置和周圍帶電設(shè)備的限制，并能大大減輕作業(yè)人員的勞動強度，減少設(shè)備吊裝時的停電范圍，提高作業(yè)效率和作業(yè)安全系數(shù)，而且折疊方便，便于移動和存放，并同時具有操作簡單，使用方便等優(yōu)點。
文檔編號B66C23/84GK102530736SQ20121002118
公開日2012年7月4日 申請日期2012年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月31日
發(fā)明者秦衛(wèi)東, 蘇長寶, 郭躍東 申請人:河南省電力公司南陽供電公司