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      頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):8067989閱讀:587來(lái)源:國(guó)知局
      頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括回轉(zhuǎn)支架,所述回轉(zhuǎn)支架設(shè)置于電機(jī)固定板上方,并且在所述回轉(zhuǎn)支架一側(cè)的電機(jī)固定板上設(shè)置有歸正氣缸,所述電機(jī)固定板下方設(shè)置有電機(jī)和升降氣缸,所述升降氣缸固定于氣缸支撐板上,所述電機(jī)固定板與氣缸支撐板之間還設(shè)置有絲桿。本發(fā)明可調(diào)上升高度和旋轉(zhuǎn)角度,靈活性好,適合各種生產(chǎn)環(huán)節(jié)要求的不同旋轉(zhuǎn)頂升。
      【專利說(shuō)明】頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種太陽(yáng)能生產(chǎn)線設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)需要兩位操作人員才能操作,并且在操作中容易產(chǎn)生偏移,不利于生產(chǎn)。
      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問(wèn)題,提供一種頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),本發(fā)明可調(diào)上升高度和旋轉(zhuǎn)角度,靈活性好,適合各種生產(chǎn)環(huán)節(jié)要求的不同旋轉(zhuǎn)頂升。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括回轉(zhuǎn)支架,所述回轉(zhuǎn)支架設(shè)置于電機(jī)固定板上方,并且在所述回轉(zhuǎn)
      支架一側(cè)的電機(jī)固定板上設(shè)置有歸正氣缸,所述電機(jī)固定板下方設(shè)置有電機(jī)和升降氣缸,所述升降氣缸固定于氣缸支撐板上,所述電機(jī)固定板與氣缸支撐板之間還設(shè)置有絲桿。
      [0005]進(jìn)一步的,所述回轉(zhuǎn)支架兩側(cè)設(shè)置有歸正凹?jí)K。
      [0006]進(jìn)一步的,所述歸正氣缸上設(shè)置有歸正凸塊。
      [0007]進(jìn)一步的,所述電機(jī)頂端設(shè)置有減速機(jī),并且通過(guò)U型固定板與電機(jī)固定板固定連接,所述減速機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與回轉(zhuǎn)支架連接。
      [0008]進(jìn)一步的,所述絲桿一端與電機(jī)固定板固定連接,另一端設(shè)置于氣缸支撐板的孔洞內(nèi),并且固定有限位塊。
      [0009]進(jìn)一步的,所述升降氣缸與電機(jī)固定板之間依次連接有浮動(dòng)接頭和連接板。
      [0010]本發(fā)明的有益效果是:
      本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)支撐組件180旋轉(zhuǎn),這樣人員操作只需站在一側(cè)即可完成,無(wú)需兩側(cè)都站人來(lái)操作。此種機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)可調(diào)的上升高度和旋轉(zhuǎn)角度,靈活性好,適合各種生產(chǎn)環(huán)節(jié)要求的不同旋轉(zhuǎn)頂升。
      [0011]上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段,并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施,以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0012]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
      圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖。
      [0013]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1、回轉(zhuǎn)支架,2、歸正凹?jí)K,3、歸正凸塊,4、電機(jī)固定板,5、歸正氣缸,6、U型固定板,7、減速機(jī),8、電機(jī),9、升降氣缸,10、絲桿,11、氣缸支撐板,12、限位塊,13、浮動(dòng)接頭,14、連接板,15、聯(lián)軸器?!揪唧w實(shí)施方式】
      [0014]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例,來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
      [0015]參照?qǐng)D1與圖2所示,頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括回轉(zhuǎn)支架I,所述回轉(zhuǎn)支架I設(shè)置于電機(jī)固定板4上方,并且在所述回轉(zhuǎn)支架I 一側(cè)的電機(jī)固定板4上設(shè)置有歸正氣缸5,所述電機(jī)固定板4下方設(shè)置有電機(jī)8和升降氣缸9,所述升降氣缸9固定于氣缸支撐板11上,所述電機(jī)固定板4與氣缸支撐板11之間還設(shè)置有絲桿10。
      [0016]進(jìn)一步的,所述回轉(zhuǎn)支架I兩側(cè)設(shè)置有歸正凹?jí)K2。
      [0017]進(jìn)一步的,所述歸正氣缸5上設(shè)置有歸正凸塊3。
      [0018]進(jìn)一步的,所述電機(jī)8頂端設(shè)置有減速機(jī)7,并且通過(guò)U型固定板6與電機(jī)固定板4固定連接,所述減速機(jī)7通過(guò)聯(lián)軸器15與回轉(zhuǎn)支架I連接。
      [0019]進(jìn)一步的,所述絲桿10—端與電機(jī)固定板4固定連接,另一端設(shè)置于氣缸支撐板11的孔洞內(nèi),并且固定有限位塊12。
      [0020]進(jìn)一步的,所述升降氣缸9與電機(jī)固定板4之間依次連接有浮動(dòng)接頭13和連接板14。
      [0021]本實(shí)施例的工作原理如下:
      電機(jī)8旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支撐I旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)到固定位置歸正氣缸5頂升,歸正凸塊3和歸正凹?jí)K2配合實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)位置固定。升降氣缸9頂升電機(jī)固定板4實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)支撐I上升。通過(guò)調(diào)整限位塊12的位置,當(dāng)升降氣缸9頂升電機(jī)固定板4上升時(shí),限位塊12頂住氣缸支撐板11,起到頂升限位作用。
      [0022]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:包括回轉(zhuǎn)支架(1),所述回轉(zhuǎn)支架(I)設(shè)置于電機(jī)固定板(4)上方,并且在所述回轉(zhuǎn)支架(I) 一側(cè)的電機(jī)固定板(4)上設(shè)置有歸正氣缸(5),所述電機(jī)固定板(4)下方設(shè)置有電機(jī)(8)和升降氣缸(9),所述升降氣缸(9)固定于氣缸支撐板(11)上,所述電機(jī)固定板(4)與氣缸支撐板(11)之間還設(shè)置有絲桿(10)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述回轉(zhuǎn)支架(I)兩側(cè)設(shè)置有歸正凹?jí)K(2)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述歸正氣缸(5)上設(shè)置有歸正凸塊(3)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述電機(jī)(8)頂端設(shè)置有減速機(jī)(7),并且通過(guò)U型固定板(6)與電機(jī)固定板(4)固定連接,所述減速機(jī)(7)通過(guò)聯(lián)軸器(15)與回轉(zhuǎn)支架(I)連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述絲桿(10)—端與電機(jī)固定板(4)固定連接,另一端設(shè)置于氣缸支撐板(11)的孔洞內(nèi),并且固定有限位塊(12)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述升降氣缸(9)與電機(jī)固定板(4 )之間依次連接有浮動(dòng)接頭(13)和連接板(14 )。
      【文檔編號(hào)】B66F7/28GK103848373SQ201210517158
      【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月6日
      【發(fā)明者】廖滿元 申請(qǐng)人:蘇州宏瑞達(dá)新能源裝備有限公司
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