專利名稱：一種無線遙控行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及行車控制領(lǐng)域，尤其涉及一種無線遙控行車。
背景技術(shù)：
行車是一種常用的起重機(jī)械，廣泛應(yīng)用于倉庫貯料、加工車間、建筑工地、工程起重、港口裝貨等場合。行車的操作較為危險(xiǎn)，行車的操作人員都要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)才能入崗，目前，行車大概有兩種操作方式，其中一種行車的操作方式如圖I所示，需要專門的操作人員通過行車梯7爬到行車上的操作室6內(nèi)對其進(jìn)行操作，由于行車一般在距離地面較高的位置，往往操作人員來回爬幾趟之后會消耗很大的體力，在體力消耗很大的情況下操作行車，增大了作業(yè)的安全性。而且在操作室6內(nèi)對行車進(jìn)行操作時(shí)視野不太開闊，經(jīng)常看不清或看不到下方的具體情況，還需要專門的人員配合在下方打手勢。不僅存在很大的安全隱患，同時(shí)需要配備較多的人力。每次用完行車后，還要將行車在開到原來的位置，即廠房端頭能夠上下行車的行車梯6的位置,工作程序較為復(fù)雜。另一種現(xiàn)有技術(shù)中的行車操作方式是利用有線遙控裝置對行車進(jìn)行控制操作，SP從行車上引一根控制線下來，使站在地面的操作人員能夠通過該控制線上的控制器來對行車進(jìn)行操控，但此種操作方式中始終需有一根控制線從行車上懸到地面，雖然該操控方式較上述在行車控制室里進(jìn)行操控的方式方便了一些，但行車行動(dòng)時(shí)容易觸碰到地面上的物體，同樣存在一定的安全隱患。并且，在操作行車時(shí)，經(jīng)常需要操作人員手抓著控制線不放，通過移動(dòng)控制線上的遙控器來控制行車移動(dòng)，從而繞開地面上的障礙物，操作也還是極為不方便。因此，如何提高行車操作的安全性以及便利性是目前該領(lǐng)域的技術(shù)人員亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種無線控制行車，該無線控制行車操作簡單方便，且操作的安全性較現(xiàn)有技術(shù)中行車的操作安全性有了較大的提高。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種無線控制行車，包括行車本體，還包括設(shè)置在所述行車本體上的用于直接對所述行車本體進(jìn)行電路控制的無線接收器，設(shè)置在所述行車本體上的遙控器控制配電箱，以及用于向所述無線接收器發(fā)射控制信號并對行車進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的無線遙控器。優(yōu)選地，在上述行車中，所述無線接收器定位安裝于行車頂部。優(yōu)選地，在上述行車中，所述行車還包括定位安裝與行車上用于保護(hù)無線接收器的外部護(hù)罩。 優(yōu)選地，在上述行車中，所述外部護(hù)罩為鋼化玻璃材料的外部護(hù)罩。優(yōu)選地，在上述行車中，所述無線遙控器固定安裝于靠近地面的墻壁上。[0013]優(yōu)選地，在上述行車中，所述無線遙控器后部設(shè)置有用于掛放該無線遙控器的掛放部件。優(yōu)選地，在上述行車中，所述無線遙控器具有自動(dòng)報(bào)警裝置。本實(shí)用新型提供的無線控制行車，對現(xiàn)有技術(shù)中行車的操作方式進(jìn)行了改進(jìn)，應(yīng)用本實(shí)用新型所提供的行車進(jìn)行操作時(shí)，操作人員可以通過無線遙控器站在任意位置(當(dāng)然，要保證所述行車上的無線接收裝置能夠接收到所述無線遙控器發(fā)出的控制信號)向無線控制行車發(fā)送所需的操作控制信號，即可實(shí)現(xiàn)對無線控制行車進(jìn)行相應(yīng)的遠(yuǎn)程操控。由此可見，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所提供的無線控制行車，其操作控制更加簡單易行，操控的安全性較現(xiàn)有技術(shù)中行車的操控安全性有了較大的提高。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為現(xiàn)有技術(shù)中的一種帶有操控室的行車結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種無線控制行車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種無線控制行車的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，圖I-圖3中I為行車本體、2為無線接收器、3為無線遙控器、4為外部護(hù)罩、5為廠房墻壁、6為操控室、7為行車梯。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供了一種無線控制行車，該行車對現(xiàn)有技術(shù)中行車的操控方式進(jìn)行了改進(jìn)，其操控更加方便，安全性更高。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請結(jié)合圖2，圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種無線控制行車的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型所提供的無線控制行車，包括行車本體1，設(shè)置在行車本體I上的用于直接對行車進(jìn)行電路控制的無線接收器2，設(shè)置在行車本體I上的遙控器控制配電箱(圖中未示出)，以及用于向所述無線接收器2發(fā)射控制信號并對行車本體I進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的無線遙控器3。在對本實(shí)用新型提供的無線控制行車進(jìn)行操作時(shí)，操作人員只需按下無線遙控器3上的相關(guān)按鈕，通過無線遙控器3向行車本體I上的無線接收器2發(fā)送相應(yīng)的操控信號，無線接收器2接收到所述操控信號后便會通過實(shí)體電路來對無線控制行車進(jìn)行相應(yīng)操控。使得對行車的操作更加簡單方便，操作視野也更大，且不會受到地面物體的影響。實(shí)際應(yīng)用中，進(jìn)一步地，可以將無線接收器安裝于行車本體的頂部，這樣可以更方便本實(shí)用新型中無線接收器的安裝與拆卸，同時(shí)也盡量避免了設(shè)置在下方等位置對行車的運(yùn)行操作產(chǎn)生一定影響。請結(jié)合圖3，圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種無線控制行車的結(jié)構(gòu)示意圖。某些廠房或加工車間等在工作運(yùn)行過程中可能會產(chǎn)生一些粉塵顆粒，并落在行車頂部表面上，這些粉塵顆粒等在經(jīng)過長時(shí)間的積累之后，可能會進(jìn)入無線接收器2的結(jié)構(gòu)縫隙中，會對設(shè)置于行車頂部的無線接收器2造成一定影響，導(dǎo)致無線接收器2對無線遙控器3發(fā)出的操控信號接收能力下降，甚至出現(xiàn)失靈的現(xiàn)象，更嚴(yán)重地，如果廠房頂部的某些物體脫落，可能會砸壞安裝于行車本體I頂部的無線接收器2，直接造成無線接收器2的報(bào)廢。為盡量防止這些情況的發(fā)生，本實(shí)用新型中，可以在行車本體I的頂部設(shè)置一個(gè)用于保護(hù)無線接收器2的外部護(hù)罩4。當(dāng)然，金屬護(hù)罩會對信號有一定的屏蔽作用，從而對無線接收器2接收信號的造成一定的影響，因此如果采用金屬材料制作該外部護(hù)罩，可以在該外部護(hù)罩的側(cè)壁上開設(shè)若干透孔或縫隙，從而降低對信號接收的影響，更優(yōu)選地，可以使用鋼化玻璃外部護(hù)罩，這樣既可以避免對無線接收器2的信號接收產(chǎn)生影響，同時(shí)也可以直接透過鋼化玻璃護(hù)罩看到無線接收器2，在無線控制行車出現(xiàn)使用故障時(shí)，不拆開外部護(hù)罩4即可對無線接收器2進(jìn)行初步的直觀檢查?！0029]在使用過程中，某些場合可以將無線遙控器3固定安裝于靠近地面的墻壁5上。便于通過其對行車本體I進(jìn)行操控，在另外一些場合，這種將無線遙控器3固定安裝于墻壁上的方式，可能不便于操作人員的使用，因此，可以在無線遙控器3的背部設(shè)置掛放部件，通過該掛放部件可以在不使用的時(shí)候?qū)o線遙控器掛放在操作人員的腰際，方便隨時(shí)拿來使用，或掛放于其它方便的位置。無線控制行車使用過程中如果未按照相應(yīng)的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作的話，比如載重過大超過了安全允許值等，可能會出現(xiàn)所載工件脫落或者起重牽引線斷裂，導(dǎo)致不必要的經(jīng)濟(jì)損失甚至人員傷亡。有鑒于此，可以在無線遙控器3上設(shè)置自動(dòng)報(bào)警裝置(如蜂鳴報(bào)警裝置或彩燈閃亮報(bào)警裝置等)。在無線控制行車載重超過允許值、牽引線斷裂或發(fā)生其它突發(fā)危急情況時(shí)，無線遙控器3上的自動(dòng)報(bào)警裝置會自動(dòng)發(fā)出報(bào)警提示，從而提高了無線控制行車使用的安全性，可靠性。本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種無線控制行車，包括行車本體(1)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述行車本體(I)上的用于直接對所述行車本體(I)進(jìn)行電路控制的無線接收器(2 )，設(shè)置在所述行車本體(I)上的遙控器控制配電箱，以及用于向所述無線接收器發(fā)射控制信號并對行車進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的無線遙控器(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的行車，其特征在于，所述無線接收器(2)定位安裝于所述行車本體(I)的頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的行車，其特征在于，還包括定位安裝于所述行車本體(I)上用于保護(hù)無線接收器(2)的外部護(hù)罩(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行車，其特征在于，所述外部護(hù)罩(4)為金屬材料的外部護(hù)罩，且所述金屬材料的外部護(hù)罩上開設(shè)有透孔或縫隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行車，其特征在于，所述外部護(hù)罩(4)為鋼化玻璃材料的外部護(hù)罩。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的行車，其特征在于，所述無線遙控器(3)固定安裝于靠近地面的墻壁(5)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的行車，其特征在于，所述無線遙控器(3)后部設(shè)置有用于掛放該無線遙控器(3)的掛放部件。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的行車，其特征在于，所述無線遙控器(3)具有自動(dòng)報(bào)警裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種無線控制行車，包括行車本體，還包括設(shè)置在所述行車本體上的用于直接對所述行車本體進(jìn)行電路控制的無線接收器，設(shè)置在所述行車本體上的遙控器控制配電箱，以及用于向所述無線接收器發(fā)射控制信號并對行車本體進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的無線遙控器。本實(shí)用新型提供的無線控制行車?yán)脽o線遙控的操控方式對行車進(jìn)行操作，提高了行車操作的安全性以及便利性。
文檔編號B66C15/06GK202785349SQ20122045284
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月6日
發(fā)明者張孝蘭, 劉澤亮 申請人:株洲匯隆實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司