專利名稱：行車緩沖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
行車緩沖器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種行車緩沖器。
背景技術(shù)：
[0002]相鄰行車之間安裝的防止硬碰撞的專用設(shè)施，一臺(tái)行車安裝4只緩沖器，大車每 側(cè)兩只，分別與相鄰行車或廠房及行車終端擋頭接近時(shí)實(shí)現(xiàn)軟碰撞的專用裝置，在電氣控 制線路中雖然有電氣聯(lián)鎖，但由于行車自重較大，慣性較大，不能及時(shí)停車，時(shí)常發(fā)生與相 鄰行車或終端擋頭碰撞事件，產(chǎn)生較大沖量，對(duì)行車本體和廠房造成危害，甚至發(fā)生人身傷 害事故，在相鄰行車碰撞過程中，緩沖器吸收慣性沖量，可以保證相鄰行車碰撞時(shí)實(shí)現(xiàn)軟碰 撞，從而保護(hù)行車設(shè)備及操作、維護(hù)人員的安全。傳統(tǒng)的緩沖器在碰撞過程中，往往都不是 正面碰撞，而是發(fā)生側(cè)碰撞，由于緩沖器的非正常受力變形，緩沖器易產(chǎn)生拉伸、裂縫、斷裂 故障，甚至由于緩沖器的斷裂、跌落而發(fā)生高處墜落事故。使緩沖器的使用壽命達(dá)不到設(shè) 計(jì)壽命，增加了采購費(fèi)用和員工勞動(dòng)強(qiáng)度，甚至發(fā)生高處墜落的事故。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種行車緩沖器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠有效地消除緩沖 器的非正常碰撞現(xiàn)象，確保緩沖器正常工作。[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種行車緩沖器，包括鋼結(jié)構(gòu)底座，鋼結(jié)構(gòu)底座 為兩只，在其中一只鋼結(jié)構(gòu)底座的側(cè)壁上，安裝著圓柱狀橡膠墊，橡膠墊的外周壁上均布間 隔設(shè)置著環(huán)形凹槽，在另一只鋼結(jié)構(gòu)底座的側(cè)壁上安裝著緩沖器擋板，緩沖器擋板的面積 大于橡膠墊的橫截面積。[0005]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使緩沖器工作過程中受力方向與緩沖器幾何中線重復(fù)，從 而保證緩沖器不發(fā)生側(cè)變形，也就不產(chǎn)生異常裂縫、斷裂事故，提高了安全性，改善了緩沖 器工作工況，消除了徑向受力和變形，在線安裝數(shù)量減少到50%，安裝方便，大大延長(zhǎng)使用壽 命，降低了生產(chǎn)成本和員工勞動(dòng)強(qiáng)度。


[0006]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。[0007]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0008]一種行車緩沖器，如圖1所示，包括鋼結(jié)構(gòu)底座1、4，鋼結(jié)構(gòu)底座為兩只，在其中一 只鋼結(jié)構(gòu)底座I的側(cè)壁上，安裝著圓柱狀橡膠墊2，橡膠墊2的外周壁上均布間隔設(shè)置著環(huán) 形凹槽，在另一只鋼結(jié)構(gòu)底座4的側(cè)壁上安裝著緩沖器擋板3，緩沖器擋板3的面積大于橡 膠墊2的橫截面積。如圖1所示，采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，總能保證橡膠墊2的正常鼓形形變， 消除橡膠墊2的側(cè)變形。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高了安全性，改善了緩沖器工作工況，消除了徑向受力和變形，在線安裝數(shù)量減少到50%，安裝方便，大大延長(zhǎng)使用壽命，降低了生產(chǎn)成本和員工勞動(dòng)強(qiáng) 度。
權(quán)利要求1.一種行車緩沖器，包括鋼結(jié)構(gòu)底座，其特征是鋼結(jié)構(gòu)底座為兩只，在其中一只鋼結(jié)構(gòu)底座的側(cè)壁上，安裝著圓柱狀橡膠墊，橡膠墊的外周壁上均布間隔設(shè)置著環(huán)形凹槽，在另一只鋼結(jié)構(gòu)底座的側(cè)壁上安裝著緩沖器擋板，緩沖器擋板的面積大于橡膠墊的橫截面積。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種行車緩沖器，包括鋼結(jié)構(gòu)底座，鋼結(jié)構(gòu)底座為兩只，在其中一只鋼結(jié)構(gòu)底座的側(cè)壁上，安裝著圓柱狀橡膠墊，橡膠墊的外周壁上均布間隔設(shè)置著環(huán)形凹槽，在另一只鋼結(jié)構(gòu)底座的側(cè)壁上安裝著緩沖器擋板，緩沖器擋板的面積大于橡膠墊的橫截面積。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高了安全性，改善了緩沖器工作工況，消除了徑向受力和變形，在線安裝數(shù)量減少到50%，安裝方便，大大延長(zhǎng)使用壽命，降低了生產(chǎn)成本和員工勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B66C15/04GK202829349SQ201220488658
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月24日
發(fā)明者韓長(zhǎng)才, 楊峰, 王孝華 申請(qǐng)人:寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司