專利名稱：一種起重機(jī)的絞車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)，尤其涉及一種起重機(jī)的絞車。
背景技術(shù)：
起重機(jī)屬于起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動的機(jī)械。起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成。現(xiàn)有的起重機(jī)用絞車在工作時，需要人員時刻關(guān)注絞車的鋼絲繩所牽掛的物件走動，及聽從地面操作人員的口令、指示，憑目測適時切斷電機(jī)電源，萬一出現(xiàn)失誤，絞車滾筒將過渡旋轉(zhuǎn)，造成安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、具有限位功能的起重機(jī)的絞車。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種起重機(jī)的絞車，包括卷筒和墻架，所述墻架上安裝有電機(jī)和減速機(jī)，所述電機(jī)的輸出端與減速機(jī)相連，所述減速機(jī)的輸出軸與卷筒的轉(zhuǎn)軸相連，所述卷筒的轉(zhuǎn)軸上安裝有第一齒輪，所述墻架上可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有軸，所述軸上固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪嚙合，所述軸與編碼器相連，所述編碼器與PLC控制器電連接，所述PLC控制器與電機(jī)電連接。進(jìn)一步的，所述第二齒輪與軸鍵連接。進(jìn)一步的，所述軸通過聯(lián)軸器與編碼器相連。本實(shí)用新型的有益效果為，所述起重機(jī)的絞車通過編碼器對卷筒轉(zhuǎn)動圈數(shù)計(jì)數(shù)，當(dāng)轉(zhuǎn)動圈數(shù)分別達(dá)到正轉(zhuǎn)設(shè)定值和反轉(zhuǎn)設(shè)定值時，PLC控制器輸出一個限位信號，從而控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，使得吊鉤停止在上下極限的位置，結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)。

圖1為本實(shí)用新型一種起重機(jī)的絞車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示的一種起重機(jī)的絞車A向視圖；圖3是圖2在B-B處的剖視示意圖。圖中:1、卷筒；2、減速機(jī)；3、第一齒輪；4、電機(jī)；5、墻架；6、第二齒輪；7、編碼器罩；8、編碼器；9、蓋板；10、聯(lián)軸器；11、軸；12、平鍵。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。請參照圖1至圖3所示，于本實(shí)施例中，一種起重機(jī)的絞車，包括卷筒I和墻架5，所述墻架5上安裝有電機(jī)4和減速機(jī)2，所述電機(jī)4的輸出端與減速機(jī)2相連，所述減速機(jī)2的輸出軸與卷筒I的轉(zhuǎn)軸相連，所述卷筒I的轉(zhuǎn)軸上安裝有第一齒輪3，所述墻架上5可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有軸11，所述軸11上通過平鍵12連接有第二齒輪6，所述第二齒輪6與第一齒輪3相嚙合，所述軸11通過聯(lián)軸器10與安裝在編碼器罩7內(nèi)的編碼器8相連，且編碼器罩7后端設(shè)置有蓋板9，所述編碼器8與PLC控制器電連接，所述PLC控制器與電機(jī)4電連接。本實(shí)用新型工作時，通過編碼器8對卷筒I轉(zhuǎn)動圈數(shù)計(jì)數(shù)，當(dāng)轉(zhuǎn)動圈數(shù)分別達(dá)到正轉(zhuǎn)設(shè)定值和反轉(zhuǎn)設(shè)定值時，PLC控制器輸出一個限位信號，從而控制電機(jī)4停止轉(zhuǎn)動，使得吊鉤停止在上下極限的位置，結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，且操作方便，有效防止安全事故的發(fā)生。以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種起重機(jī)的絞車，包括卷筒和墻架，所述墻架上安裝有電機(jī)和減速機(jī)，所述電機(jī)的輸出端與減速機(jī)相連，所述減速機(jī)的輸出軸與卷筒的轉(zhuǎn)軸相連，其特征在于:所述卷筒的轉(zhuǎn)軸上安裝有第一齒輪，所述墻架上可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有軸，所述軸上固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪嚙合，所述軸與編碼器相連，所述編碼器與PLC控制器電連接，所述PLC控制器與電機(jī)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)的絞車，其特征在于:所述第二齒輪與軸鍵連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)的絞車，其特征在于:所述軸通過聯(lián)軸器與編碼器相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種起重機(jī)的絞車，包括卷筒和墻架，所述墻架上安裝有電機(jī)和減速機(jī)，所述電機(jī)的輸出端與減速機(jī)相連，所述減速機(jī)的輸出軸與卷筒的轉(zhuǎn)軸相連，所述卷筒的轉(zhuǎn)軸上安裝有第一齒輪，所述墻架上可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有軸，所述軸上固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪嚙合，所述軸與編碼器相連，所述編碼器與PLC控制器電連接，所述PLC控制器與電機(jī)電連接。所述起重機(jī)的絞車通過編碼器對卷筒轉(zhuǎn)動圈數(shù)計(jì)數(shù)，當(dāng)轉(zhuǎn)動圈數(shù)分別達(dá)到正轉(zhuǎn)設(shè)定值和反轉(zhuǎn)設(shè)定值時，PLC控制器輸出一個限位信號，從而控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，使得吊鉤停止在上下極限的位置，結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)。
文檔編號B66D1/14GK202967977SQ20122061136
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者楊斌 申請人:無錫市華星船舶設(shè)備有限公司