一種隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。它具有空心軸（1），該空心軸通過第一復(fù)合軸承（11）和一個(gè)推力軸承（2）安裝在一個(gè)軸支座（10）上，在空心軸上裝有一個(gè)齒輪齒條副（4、4'），一個(gè)轉(zhuǎn)筒（3）通過花鍵結(jié)構(gòu)（14）與所述的齒輪（4）同軸聯(lián)結(jié)，在該轉(zhuǎn)筒的上端面固聯(lián)有一個(gè)吊臂座（5），起重機(jī)吊臂（15）固定在該吊臂座上，在所述轉(zhuǎn)筒的外圓上通過第二復(fù)合軸承（13）同軸裝有一個(gè)外護(hù)套（6）。該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的齒輪齒條副只需傳遞回轉(zhuǎn)力矩，起重機(jī)的回轉(zhuǎn)傾覆力矩由第一和第二復(fù)合軸承承受，從而使得轉(zhuǎn)筒及空心軸的受力狀況大大改善，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，減小了體積，因此，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊和維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，特別是涉及一種小噸位隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景
[0002]目前，國(guó)內(nèi)隨車起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)多采用減速機(jī)與回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)進(jìn)行組合，這種回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)在工作時(shí)，其回轉(zhuǎn)軸既要承受回轉(zhuǎn)力矩，也要承受起重機(jī)工作時(shí)的傾覆力矩，使受力情況復(fù)雜，由于受力情況復(fù)雜，使其結(jié)構(gòu)不得不相應(yīng)復(fù)雜，不利于減小尺寸和緊湊結(jié)構(gòu)，同時(shí)，采用減速機(jī)還使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的徑向安裝尺寸較大。然而，隨著隨車起重機(jī)設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的不斷成熟，用戶對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的緊湊性、可靠性和維修方便等方面的要求越來(lái)越高，因此，提高回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，使結(jié)構(gòu)更加緊湊、可靠成為市場(chǎng)需求，特別是軍用特種車輛這方面的要求更高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、維護(hù)方便和成本低廉的隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:
[0005]它具有空心軸，該空心軸通過第一復(fù)合軸承和一個(gè)推力軸承安裝在一個(gè)軸支座上，在所述的空心軸上過盈配合裝有一個(gè)齒輪齒條副，一個(gè)轉(zhuǎn)筒通過花鍵結(jié)構(gòu)與所述的齒輪同軸聯(lián)結(jié)在一起，在該轉(zhuǎn)筒的上端面固聯(lián)有一個(gè)吊臂座，起重機(jī)吊臂固定在該吊臂座上，在所述轉(zhuǎn)筒的外圓上通過第二復(fù)合軸承同軸套有一個(gè)外護(hù)套。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案如下:
[0007]在所述的空心軸下端徑向鑲有一個(gè)彈性擋圈，在所述轉(zhuǎn)筒與空心軸之間還設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)筒的軸向定位結(jié)構(gòu)，該軸向定位結(jié)構(gòu)由設(shè)在轉(zhuǎn)筒內(nèi)孔壁上端的擴(kuò)徑臺(tái)階和設(shè)在該擴(kuò)徑臺(tái)階上的微調(diào)螺母構(gòu)成。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]一、該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的齒輪齒條副只需傳遞回轉(zhuǎn)力矩，起重機(jī)的回轉(zhuǎn)傾覆力矩由一對(duì)復(fù)合軸承承受，使得轉(zhuǎn)筒及空心軸的受力狀況大大改善，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，減小了體積。
[0010]二、本實(shí)用新型用齒輪齒條副作驅(qū)動(dòng)，使徑向尺寸減小，空間布局合理，緊湊。
[0011]三、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，制造成本較低，且維護(hù)方便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]附圖是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0013]圖中:1 一空心軸；2—推力軸承；3—轉(zhuǎn)筒；4一齒輪；4’一齒條；5 —吊臂座；6—外護(hù)套；7—微調(diào)螺母；8、9一O形圈和密封蓋；10—軸支座；11 一第一復(fù)合軸承；12—彈性擋圈；13—第二復(fù)合軸承；14一花鍵結(jié)構(gòu)；15—起重機(jī)吊臂?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]下面根據(jù)實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)和工作原理。
[0015]參見附圖，它具有空心軸(1)，該空心軸通過第一復(fù)合軸承(11)和一個(gè)推力軸承
(2)安裝在一個(gè)軸支座(10)上，在所述的空心軸上過盈配合裝有一個(gè)齒輪齒條副(4、4’)，一個(gè)轉(zhuǎn)筒(3)通過花鍵結(jié)構(gòu)(14)與所述的齒輪(4)同軸聯(lián)結(jié)在一起，在該轉(zhuǎn)筒(3)的上端面固聯(lián)有一個(gè)吊臂座(5)，起重機(jī)吊臂(15)安裝在該吊臂座上，在所述轉(zhuǎn)筒的外圓上通過第二復(fù)合軸承(13)同軸裝有一個(gè)外護(hù)套(6)，該外護(hù)套的下端坐落在所述的軸支座(10)上，其上端通過一個(gè)套在轉(zhuǎn)筒外圓上的O形密封圈(8)和一個(gè)密封蓋(9)密封。
[0016]為了使該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在軸向得到固定，在所述的空心軸下端徑向鑲有一個(gè)彈性擋圈
(14)，該彈性擋圈限制空心軸向上竄動(dòng)，在所述轉(zhuǎn)筒與空心軸之間還設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)筒的軸向定位結(jié)構(gòu)，該軸向定位結(jié)構(gòu)由設(shè)在轉(zhuǎn)筒內(nèi)孔壁上端的擴(kuò)徑臺(tái)階和設(shè)在該擴(kuò)徑臺(tái)階上的微調(diào)螺母(7)構(gòu)成。該微調(diào)螺母螺紋旋在所述的空心軸(I)上，通過調(diào)節(jié)該微調(diào)螺母的上、下位置，可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)筒、花鍵結(jié)構(gòu)和齒輪的軸向安裝松緊度，同時(shí)，也可防止起重機(jī)吊臂向上竄動(dòng)。
[0017]本實(shí)用新型的工作過程是:由油缸驅(qū)動(dòng)齒條(4’ )做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)齒條前進(jìn)時(shí)，齒條驅(qū)動(dòng)齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)筒和空心軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)筒又通過吊臂座帶動(dòng)起重機(jī)吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)齒條前進(jìn)到長(zhǎng)度盡頭時(shí)，可使吊臂逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)180°，反之，齒條后退到長(zhǎng)度盡頭時(shí)，可驅(qū)動(dòng)吊臂順時(shí)針回轉(zhuǎn)180°，從而實(shí)現(xiàn)隨車起重機(jī)的±180°回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
[0018]通過上述實(shí)施例可以看出，隨車起重機(jī)工作時(shí)的傾覆力矩主要由第一和第二復(fù)合軸承(11、13 )承受，轉(zhuǎn)筒(3 )和齒輪(4)用于承受軸向力和回轉(zhuǎn)力矩，使空心軸(I)的受力狀況得到大大改善，其結(jié)構(gòu)可從具有內(nèi)外圈的回轉(zhuǎn)支承簡(jiǎn)化為一個(gè)轉(zhuǎn)筒支承，外形尺寸大大減小，使整個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
【權(quán)利要求】
1.一種隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在是:它具有空心軸(1)，該空心軸通過第一復(fù)合軸承(11)和一個(gè)推力軸承(2 )安裝在一個(gè)軸支座(10 )上，在所述的空心軸上過盈配合裝有一個(gè)齒輪齒條副(4、4’)，一個(gè)轉(zhuǎn)筒(3)通過花鍵結(jié)構(gòu)(14)與所述的齒輪(4)同軸聯(lián)結(jié)在一起，在該轉(zhuǎn)筒(3)的上端面固聯(lián)有一個(gè)吊臂座(5)，起重機(jī)吊臂(15)固定在該吊臂座上，在所述轉(zhuǎn)筒的外圓上通過第二復(fù)合軸承(13)同軸套有一個(gè)外護(hù)套(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是:在所述的空心軸下端徑向鑲有一個(gè)彈性擋圈(12)，在所述轉(zhuǎn)筒與空心軸之間還設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)筒的軸向定位結(jié)構(gòu)，該軸向定位結(jié)構(gòu)由設(shè)在轉(zhuǎn)筒內(nèi)孔壁上端的擴(kuò)徑臺(tái)階和設(shè)在該擴(kuò)徑臺(tái)階上的微調(diào)螺母(7)構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】B66C23/84GK203439970SQ201320468319
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】王舉, 姚志輝, 孫大偉, 佟慶雨, 閆寒, 韓迪, 王武, 王東榮, 屈武斌, 任剛, 熊小龍 申請(qǐng)人:中國(guó)兵器工業(yè)第二0二研究所