工程車輛用旋轉(zhuǎn)加料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工程車輛用旋轉(zhuǎn)加料裝置，包括固定于旋臂上的貨斗，旋臂通過(guò)螺栓固定在回轉(zhuǎn)支承的外環(huán)上，外環(huán)支承由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)可相對(duì)內(nèi)環(huán)固定支承轉(zhuǎn)，液壓馬達(dá)固定在內(nèi)環(huán)支撐的背板上，該結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)貨斗的360°回轉(zhuǎn)，可用來(lái)攪拌、快速裝卸貨物等。本實(shí)用新型的可廣泛運(yùn)用于食品、自動(dòng)化生產(chǎn)、化工、物品回收、冶煉鑄造等行業(yè)，以及任何需要遠(yuǎn)距離貨物輸送的場(chǎng)合。
【專利說(shuō)明】工程車輛用旋轉(zhuǎn)加料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)加料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)外一些行業(yè)如自動(dòng)化生產(chǎn)、化工、物品回收、冶煉鑄造等，以及任何需要遠(yuǎn)距離加料或旋轉(zhuǎn)攪拌的場(chǎng)合，通常需要多種車輛及人工進(jìn)行聯(lián)合操作，配合困難，流程繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低，而且配備專用車輛加大生產(chǎn)成本，適用范圍窄，設(shè)備成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種配合工程車輛使用的旋轉(zhuǎn)加料裝置，方便的實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下的送料工作。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是工程車輛用旋轉(zhuǎn)加料裝置，貨斗通過(guò)旋臂連接于車輛，其特征在于:所述旋臂連接于旋轉(zhuǎn)器，旋轉(zhuǎn)器連接于車輛，旋轉(zhuǎn)器包括相互轉(zhuǎn)動(dòng)配合的外環(huán)回轉(zhuǎn)支承和內(nèi)環(huán)固定支撐，外環(huán)回轉(zhuǎn)支承與旋臂固連，內(nèi)環(huán)固定支承固連于車輛，內(nèi)環(huán)固定支承和外環(huán)回轉(zhuǎn)支承之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0005]內(nèi)環(huán)固定支承和外環(huán)回轉(zhuǎn)支承之間設(shè)有液壓馬達(dá)，內(nèi)環(huán)固定支承上設(shè)有背板，液壓馬達(dá)一端固定在背板上，另一端驅(qū)動(dòng)外環(huán)回轉(zhuǎn)支承。
[0006]旋臂一端設(shè)有固定板，旋臂通過(guò)固定板與外環(huán)回轉(zhuǎn)支承固定連接。
[0007]旋臂與固定板之間設(shè)有加強(qiáng)筋，旋臂與貨斗之間設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0008]固定板通過(guò)高強(qiáng)度螺栓緊固于外環(huán)回轉(zhuǎn)支承上。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)旋轉(zhuǎn)加料裝置盛裝貨物或散料，通過(guò)旋轉(zhuǎn)器帶動(dòng)貨斗裝置轉(zhuǎn)動(dòng)將貨物或散料傾倒入目標(biāo)地點(diǎn)。通過(guò)全液壓控制方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全穩(wěn)定，操作方便，減輕了工作強(qiáng)度，大大提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中標(biāo)記為:1-液壓馬達(dá)，2-內(nèi)環(huán)固定支撐，3-外環(huán)回轉(zhuǎn)支承，4-旋臂，5-貨斗。【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]如圖1所示，貨斗5與旋臂4固定連接，旋臂5連接于旋轉(zhuǎn)器，旋轉(zhuǎn)器連接于車輛，旋轉(zhuǎn)器包括同軸安裝并可相互轉(zhuǎn)動(dòng)的外環(huán)回轉(zhuǎn)支承3和內(nèi)環(huán)固定支撐2，內(nèi)環(huán)固定支承2固連于車輛，內(nèi)環(huán)固定支承2和外環(huán)回轉(zhuǎn)支承3之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)I固定在旋轉(zhuǎn)器內(nèi)環(huán)固定支撐2的背板上，驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)器的外環(huán)回轉(zhuǎn)支承3轉(zhuǎn)動(dòng)，旋臂4與外環(huán)回轉(zhuǎn)支承3固定連接，因此也帶動(dòng)旋臂4轉(zhuǎn)動(dòng)，旋臂4與貨斗5固定連接，實(shí)現(xiàn)貨斗5的翻轉(zhuǎn)。其中，液壓馬達(dá)I為全液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)I驅(qū)動(dòng)外環(huán)回轉(zhuǎn)支承3,進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)旋臂4旋轉(zhuǎn),進(jìn)行正反360°旋轉(zhuǎn)。
[0014]此結(jié)構(gòu)中貨斗5的容積為0.8m3，旋臂長(zhǎng)度為1500mm，可以安裝于叉車上，叉車作業(yè)時(shí)可以使叉車遠(yuǎn)離冶煉爐等高溫、有毒等惡劣環(huán)境。
[0015]本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)加料裝置通過(guò)全液壓控制實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作。采用液壓馬達(dá)I可以配合車輛的液壓系統(tǒng)工作，并且其穩(wěn)定性高于電力、燃?xì)獾葎?dòng)力來(lái)源。并且為高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用長(zhǎng)壽命穩(wěn)定的大扭矩馬達(dá)，滿足用戶的高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)，并采用高承載力的回轉(zhuǎn)支承。
[0016]主要運(yùn)用于食品、自動(dòng)化生產(chǎn)、化工、物品回收、冶煉鑄造等行業(yè)，旋臂4可以正反360°旋轉(zhuǎn)，還可以帶動(dòng)料斗攪拌其中物料，可以進(jìn)行貨物的快速翻轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)換，工作過(guò)程穩(wěn)定、靈活。較長(zhǎng)的懸臂可以隔絕冶煉爐的高溫對(duì)叉車的影響，減少惡劣環(huán)境對(duì)操作者身體健康的損害。這種旋轉(zhuǎn)加料裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，減輕了工作強(qiáng)度，大大提高了工作效率。
【權(quán)利要求】
1.工程車輛用旋轉(zhuǎn)加料裝置，貨斗(5)通過(guò)旋臂(4)連接于車輛，其特征在于:所述旋臂連接于旋轉(zhuǎn)器，旋轉(zhuǎn)器連接于車輛，旋轉(zhuǎn)器包括相互轉(zhuǎn)動(dòng)配合的外環(huán)回轉(zhuǎn)支承(3)和內(nèi)環(huán)固定支撐(2)，外環(huán)回轉(zhuǎn)支承(3)與旋臂(4)固連，內(nèi)環(huán)固定支承(2)固連于車輛，內(nèi)環(huán)固定支承(2 )和外環(huán)回轉(zhuǎn)支承(3 )之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的工程車輛用旋轉(zhuǎn)加料裝置，其特征在于:內(nèi)環(huán)固定支承(2)和外環(huán)回轉(zhuǎn)支承(3)之間設(shè)有液壓馬達(dá)，內(nèi)環(huán)固定支承(2)上設(shè)有背板，液壓馬達(dá)(I) 一端固定在背板上，另一端驅(qū)動(dòng)外環(huán)回轉(zhuǎn)支承(3)。
3.如權(quán)利要求1所述的工程車輛用旋轉(zhuǎn)加料裝置，其特征在于:所述旋臂(4)一端設(shè)有固定板，旋臂(4)通過(guò)固定板與外環(huán)回轉(zhuǎn)支承(3)固定連接。
4.如權(quán)利要求3所述的工程車輛用旋轉(zhuǎn)加料裝置，其特征在于:所述旋臂(4)與固定板之間設(shè)有加強(qiáng)筋，旋臂(4)與貨斗(5)之間設(shè)有加強(qiáng)筋。
5.如權(quán)利要求3所述的工程車輛用旋轉(zhuǎn)加料裝置，其特征在于:所述固定板通過(guò)高強(qiáng)度螺栓緊固于外環(huán)回轉(zhuǎn)支承(3)上。
【文檔編號(hào)】B66F9/12GK203558818SQ201320677782
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】于世家, 王野, 唐璇, 陳斌, 王永鑫 申請(qǐng)人:大連叉車有限責(zé)任公司