一種絞車深度指示裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種絞車深度指示裝置，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：包括機(jī)架、卷筒、驅(qū)動(dòng)裝置、深度指示器和絞車控制系統(tǒng)，卷筒軸水平設(shè)置在底座上，卷筒軸上安裝有卷筒；驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速箱與卷筒軸連接；深度指示器的齒輪箱上安裝指示箱，指示箱內(nèi)置一絲桿螺母副，絲桿的兩端均具有一段無(wú)螺紋空擋區(qū)；指示箱的表面上設(shè)置接入絞車控制系統(tǒng)的行程保護(hù)開(kāi)關(guān)、減速開(kāi)關(guān)。卷筒軸通過(guò)鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)；螺母向上或向下移動(dòng)時(shí)，通過(guò)指示針顯示吊點(diǎn)位置，快接近上、下限位前，觸發(fā)桿會(huì)首先推動(dòng)觸發(fā)開(kāi)關(guān)中的減速開(kāi)關(guān)，對(duì)卷筒進(jìn)行預(yù)減速，再觸發(fā)行程保護(hù)開(kāi)關(guān)，關(guān)閉驅(qū)動(dòng)電機(jī)，避免慣性造成深度指示器的損壞。
【專利說(shuō)明】一種絞車深度指示裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種絞車深度指示裝置，特別涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)的絞車深度指示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]絞車是具有一個(gè)或數(shù)個(gè)水平安裝可卷繞繩索的卷筒或絞纜筒的機(jī)械，具有通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。
[0003]絞車普遍以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主，其主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)器、齒輪箱和卷筒組成，共同安裝在機(jī)架上。在進(jìn)行煤礦等物料升降時(shí)，由于無(wú)法肉眼直管的觀察升降的高度，使用比較麻煩。且如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，極有可能造成電機(jī)燒毀、鋼絲繩拉斷，造成斷繩甚至飛車事故，存在極大的安全隱患。目前絞車的深度指示器采用傳動(dòng)裝置帶動(dòng)絲桿螺母副工作，通過(guò)螺母在絲桿上的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)深度指示，并利用上、下限位對(duì)最上限和最下限進(jìn)行自動(dòng)斷電保護(hù)。該種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是:由于卷筒的速度較快，斷電后由于慣性仍會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的圈數(shù)，使得螺母持續(xù)強(qiáng)行移動(dòng)而損壞設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)的絞車深度指示裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種絞車深度指示裝置，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括機(jī)架、卷筒、驅(qū)動(dòng)裝置、深度指示器和絞車控制系統(tǒng)，機(jī)架，包括底座以及底座上安裝的的支架，卷筒軸水平設(shè)置在底座上，卷筒軸上安裝有卷筒；卷筒的兩端均設(shè)有制動(dòng)擋圈，兩制動(dòng)擋圈外安裝制動(dòng)帶組件；驅(qū)動(dòng)裝置，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速箱，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在卷筒一側(cè)的底座上并與卷筒平行，減速箱安裝在卷筒一端的底座上，并與支架相對(duì)設(shè)置；減速箱的輸入軸通過(guò)聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸連接，減速箱的輸出軸與卷筒軸連接；卷筒軸由減速箱和支架共同支承；深度指示器，包括:一齒輪箱，齒輪箱為一上、下端具有法蘭的矩形箱體，齒輪箱通過(guò)下法蘭安裝在支架上；齒輪箱內(nèi)置一對(duì)相互嚙合的輸入傘齒輪和輸出傘齒輪，所述輸入傘齒輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)與卷筒軸連接；一指示箱，指示箱為一底部具有法蘭的條狀箱體，指示箱通過(guò)法蘭與齒輪箱的上法蘭連接垂直設(shè)置在齒輪箱上；指示箱的兩側(cè)面分別開(kāi)有沿鉛直方向延伸的指示槽和觸發(fā)槽；指示槽兩側(cè)的指示箱表面設(shè)有吊點(diǎn)刻度牌；一絲桿螺母副，絲桿垂直設(shè)置于指示箱中，絲桿的下端與輸出傘齒輪連接，螺母上分別安裝有伸出指示槽和觸發(fā)槽的指示桿和觸發(fā)桿，指示桿端部安裝指示針；絲桿的兩端均具有一段無(wú)螺紋空擋區(qū)；觸發(fā)開(kāi)關(guān)，所述觸發(fā)槽外側(cè)指示箱的表面自上而下依次設(shè)置接入絞車控制系統(tǒng)的上行程保護(hù)開(kāi)關(guān)、上減速開(kāi)關(guān)、下減速開(kāi)關(guān)和下行程保護(hù)開(kāi)關(guān)，所述上行程保護(hù)開(kāi)關(guān)、上減速開(kāi)關(guān)、下減速開(kāi)關(guān)和下行程保護(hù)開(kāi)關(guān)的觸發(fā)滾輪位于觸發(fā)槽上。
[0006]優(yōu)選的，所述齒輪箱的下法蘭上的安裝孔為腰型孔，所述腰型孔沿齒輪箱與卷筒軸的連線方向延伸。
[0007]優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上設(shè)置抱閘裝置。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:絞車正常工作時(shí)，卷筒軸通過(guò)鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)齒輪箱內(nèi)的傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)；絲桿上的螺母在絲桿的驅(qū)動(dòng)下以及指示桿、觸發(fā)桿與指示槽、觸發(fā)槽的配合導(dǎo)向下沿垂直方向移動(dòng)；螺母向上或向下移動(dòng)時(shí)，通過(guò)指示針顯示吊點(diǎn)位置，快接近上、下限位前，觸發(fā)桿會(huì)首先推動(dòng)觸發(fā)開(kāi)關(guān)中的減速開(kāi)關(guān)，對(duì)卷筒進(jìn)行預(yù)減速，再觸發(fā)行程保護(hù)開(kāi)關(guān)，關(guān)閉驅(qū)動(dòng)電機(jī)，避免慣性造成深度指示器的損壞。
[0009]另外，絲桿的兩端均具有一段無(wú)螺紋空擋區(qū)，可防止觸發(fā)開(kāi)關(guān)失效造成螺母強(qiáng)行移動(dòng)損壞設(shè)備。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型中絞車深度指示裝置俯視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型中深度指示器剖面圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型中深度指示器側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】實(shí)施例
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型揭示了一種絞車深度指示裝置，包括機(jī)架、卷筒、驅(qū)動(dòng)裝置、深度指示器和絞車控制系統(tǒng)。
[0014]機(jī)架，包括底座I以及底座I上安裝的的支架2，卷筒軸3水平設(shè)置在底座I上，卷筒軸3上安裝有卷筒4 ;卷筒4的兩端均設(shè)有制動(dòng)擋圈5，兩制動(dòng)擋圈5外安裝制動(dòng)帶組件6。
[0015]驅(qū)動(dòng)裝置，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)7、減速箱8，驅(qū)動(dòng)電機(jī)7設(shè)置在卷筒4 一側(cè)的底座I上并與卷筒4平行，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上設(shè)置抱閘裝置9，減速箱8安裝在卷筒4 一端的底座I上，并與支架2相對(duì)設(shè)置。
[0016]減速箱8的輸入軸通過(guò)聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)7輸出軸連接，減速箱8的輸出軸與卷筒軸3連接；卷筒軸3由減速箱8和支架2共同支承。
[0017]深度指示器，包括:
[0018]一齒輪箱9，齒輪箱9為一上、下端具有法蘭的矩形箱體，齒輪箱9通過(guò)下法蘭安裝在支架2上；齒輪箱9內(nèi)置一對(duì)相互哨合的輸入傘齒輪和輸出傘齒輪,其中,輸入傘齒輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)與卷筒軸3連接；作為本實(shí)用新型更具體的實(shí)施方案:齒輪箱9的輸出軸安裝從動(dòng)鏈輪，卷筒軸3的端部安裝主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條10連接構(gòu)成鏈傳動(dòng)。另外，齒輪箱的下法蘭上的安裝孔為腰型孔，所述腰型孔沿齒輪箱與卷筒軸的連線方向延伸，以便調(diào)整鏈條傳動(dòng)的松緊。
[0019]一指示箱11，指示箱11為一底部具有法蘭的條狀箱體，指示箱11通過(guò)法蘭與齒輪箱9的上法蘭連接垂直設(shè)置在齒輪箱9上。指示箱11的兩側(cè)面分別開(kāi)有沿鉛直方向延伸的指示槽12和觸發(fā)槽；指示槽12兩側(cè)的指示箱11表面設(shè)有吊點(diǎn)刻度牌13 ；
[0020]一絲桿螺母副，絲桿14垂直設(shè)置于指示箱11中，絲桿14的下端與輸出傘齒輪連接，螺母15上分別安裝有伸出指示槽12和觸發(fā)槽的指示桿16和觸發(fā)桿17，指示桿16端部安裝指示針18 ;絲桿14的兩端均具有一段無(wú)螺紋空擋區(qū)14a。
[0021]觸發(fā)開(kāi)關(guān)，觸發(fā)槽外側(cè)指示箱11的表面自上而下依次設(shè)置接入絞車控制系統(tǒng)的上行程保護(hù)開(kāi)關(guān)19a、上減速開(kāi)關(guān)19b、下減速開(kāi)關(guān)19c和下行程保護(hù)開(kāi)關(guān)19d，且上行程保護(hù)開(kāi)關(guān)19a、上減速開(kāi)關(guān)19b、下減速開(kāi)關(guān)19c和下行程保護(hù)開(kāi)關(guān)19d的觸發(fā)滾輪位于觸發(fā)槽上。
[0022]工作原理:
[0023]絞車正常工作時(shí)，卷筒軸3通過(guò)鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)齒輪箱9內(nèi)的傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得絲桿14轉(zhuǎn)動(dòng)；絲桿14上的螺母15在絲桿14的驅(qū)動(dòng)下以及指示桿16、觸發(fā)桿17與指示槽12、觸發(fā)槽的配合導(dǎo)向下沿垂直方向移動(dòng)。
[0024]螺母15向上或向下移動(dòng)時(shí),通過(guò)指示針18顯示吊點(diǎn)位置,快接近上、下限位前,觸發(fā)桿會(huì)首先推動(dòng)觸發(fā)開(kāi)關(guān)中的上減速開(kāi)關(guān)1%或下減速開(kāi)關(guān)19c，對(duì)卷筒4進(jìn)行預(yù)減速，再觸發(fā)行程保護(hù)開(kāi)關(guān)，關(guān)閉驅(qū)動(dòng)電機(jī)，避免慣性造成深度指示器的損壞。
【權(quán)利要求】
1.一種絞車深度指示裝置，其特征在于:包括機(jī)架、卷筒、驅(qū)動(dòng)裝置、深度指示器和絞車控制系統(tǒng)， 機(jī)架，包括底座以及底座上安裝的的支架，卷筒軸水平設(shè)置在底座上，卷筒軸上安裝有卷筒；卷筒的兩端均設(shè)有制動(dòng)擋圈，兩制動(dòng)擋圈外安裝制動(dòng)帶組件； 驅(qū)動(dòng)裝置，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速箱，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在卷筒一側(cè)的底座上并與卷筒平行，減速箱安裝在卷筒一端的底座上，并與支架相對(duì)設(shè)置；減速箱的輸入軸通過(guò)聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸連接，減速箱的輸出軸與卷筒軸連接；卷筒軸由減速箱和支架共同支承； 深度指示器，包括: 一齒輪箱，齒輪箱為一上、下端具有法蘭的矩形箱體，齒輪箱通過(guò)下法蘭安裝在支架上；齒輪箱內(nèi)置一對(duì)相互哨合的輸入傘齒輪和輸出傘齒輪，所述輸入傘齒輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)與卷筒軸連接； 一指示箱，指示箱為一底部具有法蘭的條狀箱體，指示箱通過(guò)法蘭與齒輪箱的上法蘭連接垂直設(shè)置在齒輪箱上；指示箱的兩側(cè)面分別開(kāi)有沿鉛直方向延伸的指示槽和觸發(fā)槽；指示槽兩側(cè)的指示箱表面設(shè)有吊點(diǎn)刻度牌； 一絲桿螺母副，絲桿垂直設(shè)置于指示箱中，絲桿的下端與輸出傘齒輪連接，螺母上分別安裝有伸出指示槽和觸發(fā)槽的指示桿和觸發(fā)桿，指示桿端部安裝指示針；絲桿的兩端均具有一段無(wú)螺紋空擋區(qū)； 觸發(fā)開(kāi)關(guān)，所述觸發(fā)槽外側(cè)指示箱的表面自上而下依次設(shè)置接入絞車控制系統(tǒng)的上行程保護(hù)開(kāi)關(guān)、上減速開(kāi)關(guān)、下減速開(kāi)關(guān)和下行程保護(hù)開(kāi)關(guān)，所述上行程保護(hù)開(kāi)關(guān)、上減速開(kāi)關(guān)、下減速開(kāi)關(guān)和下行程保護(hù)開(kāi)關(guān)的觸發(fā)滾輪位于觸發(fā)槽上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車深度指示裝置，其特征在于:所述齒輪箱的下法蘭上的安裝孔為腰型孔，所述腰型孔沿齒輪箱與卷筒軸的連線方向延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車深度指示裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上設(shè)置抱閘裝置。
【文檔編號(hào)】B66D1/28GK203624903SQ201320748721
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】姜國(guó)華, 冒志勇, 鮑靜靜, 孟冉冉 申請(qǐng)人:南通力威機(jī)械有限公司