一種升降臺的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種升降臺，包含載重板、底板、傳動(dòng)組件和兩組升降組件；載重板設(shè)置在底板的上側(cè)；升降組件設(shè)置在載重板和底板之間；兩組升降組件沿同一中心線并排設(shè)置，每一組升降組件均包含兩根相互交叉鉸接的支撐臂；傳動(dòng)組件包含電機(jī)和兩組傳動(dòng)副；電機(jī)的主軸上設(shè)置有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器上設(shè)置有主錐齒輪；每一組傳動(dòng)副均包含一根橫梁和一根絲桿；絲桿的一端與橫梁螺紋連接，另一端上設(shè)置有與主錐齒輪嚙合的副錐齒輪；兩組傳動(dòng)副的兩根橫梁位于同一水平面上，兩根橫梁分別與同一升降組件上的不同的支撐臂相連接；本實(shí)用新型方案的升降臺，通過升降組件和傳動(dòng)組件的配合，帶動(dòng)載重板升降；整體的結(jié)構(gòu)簡單，易操作，載重效果好，而且傳動(dòng)平穩(wěn)。
【專利說明】一種升降臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種升降裝置，特別是一種傳動(dòng)平穩(wěn)、便于操作的升降臺，屬于載重傳動(dòng)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]升降裝置在生活以及工業(yè)生產(chǎn)中廣泛的應(yīng)用，人可以通過升降裝置將一些重量較大的物件運(yùn)送至一些人的高度無法達(dá)到的位置上；現(xiàn)有的一些小型的升降裝置無法承載較重物體，而且升降的范圍較?。欢恍┹d重效果好，升降范圍大的升降裝置通常組件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于操作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種傳動(dòng)平穩(wěn)、便于操作的升降臺。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種升降臺，包含載重板、底板、傳動(dòng)組件和兩組升降組件；所述載重板設(shè)置在底板的上側(cè)；所述升降組件設(shè)置在載重板和底板之間；所述兩組升降組件沿同一中心線并排設(shè)置，每一組升降組件均包含兩根相互交叉鉸接的支撐臂；所述傳動(dòng)組件包含電機(jī)和兩組傳動(dòng)副；所述電機(jī)的主軸上設(shè)置有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器上設(shè)置有主錐齒輪；每一組所述的傳動(dòng)副均包含一根橫梁和一根絲桿；所述絲桿的一端與橫梁螺紋連接，絲桿的另一端上設(shè)置有副錐齒輪；所述副錐齒輪與主錐齒輪嚙合；所述兩組傳動(dòng)副的兩根橫梁位于同一水平面上，兩根橫梁分別與同一升降組件上的不同的支撐臂相連接。
[0005]優(yōu)選的，每根所述的支撐臂的上端均設(shè)置有滾輪，每根支撐臂的下端均鉸接在相應(yīng)的橫梁；每根所述的橫梁的兩端均設(shè)置有滾輪。
[0006]優(yōu)選的，所述載重板和底板上均設(shè)置有滑軌；每個(gè)所述的滾輪均設(shè)置在相應(yīng)的滑軌中。
[0007]優(yōu)選的，所述底板上設(shè)置有限位塊；所述底板的四角上設(shè)置有擋塊。
[0008]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型方案的升降臺，通過齒輪和絲桿傳動(dòng)，使兩根交叉的支撐臂在鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)載重板上升或下降，載重板上可以放置重物，從而達(dá)到升降的目的；整體的結(jié)構(gòu)簡單，易操作，載重效果好，而且傳動(dòng)平穩(wěn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
[0011]附圖1為本實(shí)用新型所述的一種升降臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖2為本實(shí)用新型所述的一種升降臺的底板和傳動(dòng)組件的示意圖；
[0013]其中:1、載重板；2、底板；3、支撐臂；4、電機(jī)；5、聯(lián)軸器；6、主錐齒輪；7、橫梁；8、絲桿；9、副錐齒輪；10、滾輪；11、滑軌；12、限位塊；13、擋塊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0015]如圖1-2所示，本實(shí)用新型所述的一種升降臺包含載重板1、底板2、傳動(dòng)組件和兩組升降組件；所述載重板I設(shè)置在底板2的上側(cè)；所述升降組件設(shè)置在載重板I和底板2之間；每一組升降組件均包含兩根相互交叉鉸接的支撐臂3，兩組升降組件沿同一中心線并排設(shè)置；所述傳動(dòng)組件包含電機(jī)4和兩組傳動(dòng)副；所述電機(jī)4的主軸上設(shè)置有聯(lián)軸器5，聯(lián)軸器5上設(shè)置有主錐齒輪6 ;每一組所述的傳動(dòng)副均包含一根橫梁7和一根絲桿8 ;所述絲桿8的一端與橫梁7螺紋連接，絲桿8的另一端上設(shè)置有副錐齒輪9 ;所述副錐齒輪9與主錐齒輪6嚙合；所述兩組傳動(dòng)副的兩根橫梁7位于同一水平面上，兩根橫梁7分別與同一升降組件上的不同的支撐臂3相連接，每根支撐臂3的下端均鉸接在相應(yīng)的橫梁7 ;每根所述的支撐臂3的上端均設(shè)置有滾輪10 ;每根所述的橫梁7的兩端均設(shè)置有滾輪10 ;所述載重板I和底板2上均設(shè)置有滑軌11 ;每個(gè)所述的滾輪10均設(shè)置在相應(yīng)的滑軌11中；所述底板2上設(shè)置有限位塊12 ;所述底板2的四角上設(shè)置有擋塊13。
[0016]工作時(shí)，電機(jī)通過調(diào)整正反轉(zhuǎn)使絲桿8沿不同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩根橫梁7相互靠近或分離，進(jìn)而帶動(dòng)支撐臂3在鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)，使支撐臂3推動(dòng)載重板I上升或下降；限位塊12限制載重板I和底板2之間的距離，擋塊13限制滾輪10的行程。
[0017]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0018]本實(shí)用新型方案的升降臺，通過齒輪和絲桿傳動(dòng)，使兩根交叉的支撐臂在鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)載重板上升或下降，載重板上可以放置重物，從而達(dá)到升降的目的；整體的結(jié)構(gòu)簡單，易操作，載重效果好，而且傳動(dòng)平穩(wěn)。
[0019]以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種升降臺，其特征在于:包含載重板(I)、底板(2)、傳動(dòng)組件和兩組升降組件；所述載重板(I)設(shè)置在底板(2)的上側(cè)；所述升降組件設(shè)置在載重板(I)和底板(2)之間；所述兩組升降組件沿同一中心線并排設(shè)置，每一組升降組件均包含兩根相互交叉鉸接的支撐臂(3);所述傳動(dòng)組件包含電機(jī)(4)和兩組傳動(dòng)副；所述電機(jī)(4)的主軸上設(shè)置有聯(lián)軸器(5)，聯(lián)軸器(5)上設(shè)置有主錐齒輪(6);每一組所述的傳動(dòng)副均包含一根橫梁(7)和一根絲桿(8);所述絲桿(8)的一端與橫梁(7)螺紋連接，絲桿(8)的另一端上設(shè)置有副錐齒輪(9);所述副錐齒輪(9)與主錐齒輪(6)嚙合；所述兩組傳動(dòng)副的兩根橫梁(7)位于同一水平面上，兩根橫梁(7)分別與同一升降組件上的不同的支撐臂(3)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降臺，其特征在于:每根所述的支撐臂(3)的上端均設(shè)置有滾輪(10)，每根支撐臂(3)的下端均鉸接在相應(yīng)的橫梁(7);每根所述的橫梁(7)的兩端均設(shè)置有滾輪(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降臺，其特征在于:所述載重板(I)和底板(2)上均設(shè)置有滑軌(11);每個(gè)所述的滾輪(10)均設(shè)置在相應(yīng)的滑軌(11)中。
4.根據(jù)以上任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的升降臺，其特征在于:所述底板(2)上設(shè)置有限位塊(12);所述底板(2)的四角上設(shè)置有擋塊(13)。
【文檔編號】B66F7/06GK203740954SQ201320803031
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】趙海燕, 崔東成, 莊婷婷 申請人:蘇州市職業(yè)大學(xué)