本發(fā)明涉及反后坐裝置設(shè)計領(lǐng)域，具體為一種加裝蜂窩結(jié)構(gòu)的低后坐力制退機。

背景技術(shù)：

1、反后坐裝置是火炮技術(shù)發(fā)展歷程中突破性的轉(zhuǎn)折點，是解決火炮威力與機動性矛盾的產(chǎn)物。制退機是控制火炮后坐時受力和運動規(guī)律的關(guān)鍵部分，起著舉足輕重的作用。

2、節(jié)制桿式制退機廣泛應(yīng)用現(xiàn)代火炮上，它不僅結(jié)構(gòu)簡單而且緩沖性能容易控制。后坐過程中，制退桿活塞運動擠壓工作腔內(nèi)的制退液，形成兩股液流：部分制退液沿節(jié)制桿與節(jié)制環(huán)形成的流液孔流入非工作腔；部分制退液沿制退桿與節(jié)制桿形成的環(huán)形空隙，向后流入內(nèi)腔。制退桿后坐過程中，作用在制退桿上液體壓力的合力即為制退機所提供的液壓阻力。

3、目前隨著大口徑火炮的發(fā)展，發(fā)射時的炮膛合力越來越大，因此后坐力也越來越大。然而過大的后坐力對于制退機的抗載荷性能要求也越來越高，這對于制退機的設(shè)計提出了挑戰(zhàn)。為了能夠抗擊大載荷，不可避免的要加厚管壁，這使得火炮的總體質(zhì)量增大，這與火炮的輕量化發(fā)展方向相悖。因此需要迫切的發(fā)展新的制退機結(jié)構(gòu)，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計來提高制退機的工作效率，降低大口徑火炮后坐力，使之能適應(yīng)新時代火炮輕量化的發(fā)展趨勢。

4、目前，蜂窩限流環(huán)在很多領(lǐng)域都有著很重要的地位。由于其結(jié)構(gòu)的特點，層流流體在通過蜂窩限流環(huán)時會變?yōu)橥牧髁鲃?，且在蜂窩限流環(huán)的兩側(cè)形成壓降，壓降大小與流體的速度有關(guān)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明為了提升現(xiàn)有制退機的效率，提供了一種加裝蜂窩結(jié)構(gòu)的低后坐力制退機。

2、該發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種加裝蜂窩結(jié)構(gòu)的低后坐力制退機，所述加裝蜂窩結(jié)構(gòu)的低后坐力制退機包括節(jié)制桿、制退桿、制退筒、節(jié)制環(huán)和限流環(huán)；制退桿、節(jié)制環(huán)、限流環(huán)設(shè)置在制退筒內(nèi)部，制退桿與節(jié)制環(huán)兩者固連并二者之間并設(shè)置有流液孔，限流環(huán)固定套設(shè)在制退桿外部；制退桿、節(jié)制環(huán)、限流環(huán)相對制退筒移動；制退桿、節(jié)制環(huán)、限流環(huán)分別與制退筒密封配合；節(jié)制桿設(shè)置在制退筒內(nèi)部且一端與制退筒固定連接，節(jié)制桿與制退筒密封配合；節(jié)制桿另一端設(shè)置在制退桿內(nèi)部，且節(jié)制桿與制退桿之間間隙配，節(jié)制桿的一端與節(jié)制環(huán)為間隙配合。

3、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為:

4、該制退機通過在流場內(nèi)部工作腔內(nèi)加裝蜂窩限流環(huán)，使得流場的流動狀態(tài)變得更加復(fù)雜，增強了能量耗散效果，工作腔內(nèi)的流體流經(jīng)蜂窩限流環(huán)時會產(chǎn)生壓降，使得作用在節(jié)制環(huán)左側(cè)活塞面上的壓力降低，從而使后坐過程中制退機提供的液壓阻力減小，提高了制退機的工作效率，為反后坐裝置的設(shè)計提供了一種新的設(shè)計思路，為大口徑火炮的設(shè)計提供一種可行的技術(shù)思路。

技術(shù)特征：

1.一種加裝蜂窩結(jié)構(gòu)的低后坐力制退機，其特征在于：所述加裝蜂窩結(jié)構(gòu)的低后坐力制退機包括節(jié)制桿、制退桿、制退筒、節(jié)制環(huán)和限流環(huán)；制退桿、節(jié)制環(huán)、限流環(huán)設(shè)置在制退筒內(nèi)部，制退桿與節(jié)制環(huán)兩者固連并二者之間并設(shè)置有流液孔，限流環(huán)固定套設(shè)在制退桿外部；制退桿、節(jié)制環(huán)、限流環(huán)相對制退筒移動；制退桿、節(jié)制環(huán)、限流環(huán)分別與制退筒密封配合；節(jié)制桿設(shè)置在制退筒內(nèi)部且一端與制退筒固定連接，節(jié)制桿與制退筒密封配合；節(jié)制桿另一端設(shè)置在制退桿內(nèi)部，且節(jié)制桿與制退桿之間間隙配，節(jié)制桿的一端與節(jié)制環(huán)為間隙配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加裝蜂窩結(jié)構(gòu)的低后坐力制退機，其特征在于，節(jié)制環(huán)靠近制退桿的一側(cè)、制退筒內(nèi)側(cè)與制退桿外側(cè)共同形成工作腔；節(jié)制桿外側(cè)、節(jié)制環(huán)遠離制退桿的一側(cè)與制退筒內(nèi)側(cè)共同形成非工作腔；節(jié)制桿的外側(cè)與節(jié)制環(huán)和制退桿的內(nèi)側(cè)共同形成內(nèi)腔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加裝蜂窩結(jié)構(gòu)的低后坐力制退機，其特征在于，限流環(huán)為環(huán)結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)蜂窩狀流液孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加裝蜂窩結(jié)構(gòu)的低后坐力制退機，其特征在于，制退桿與節(jié)制環(huán)的連接處的環(huán)狀通道上，均勻設(shè)有八個流液孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加裝蜂窩結(jié)構(gòu)的低后坐力制退機，其特征在于，制退桿與限流環(huán)直接為溝槽方式的固定配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加裝蜂窩結(jié)構(gòu)的低后坐力制退機，其特征在于，在求解加裝蜂窩結(jié)構(gòu)的制退機所提供的液壓阻力fφ公式如下：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的加裝蜂窩結(jié)構(gòu)的低后坐力制退機，其特征在于，求解主、支流液壓阻力系數(shù)k1、k2的計算公式為：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于反后坐裝置設(shè)計領(lǐng)域，具體公開了一種加裝蜂窩結(jié)構(gòu)的低后坐力制退機，所述制退機包括節(jié)制桿、制退桿、制退筒、節(jié)制環(huán)和限流環(huán)；制退桿、節(jié)制環(huán)、限流環(huán)設(shè)置在制退筒內(nèi)部，制退桿與節(jié)制環(huán)兩者固連并二者之間并設(shè)置有流液孔，限流環(huán)固定套設(shè)在制退桿外部；制退桿、節(jié)制環(huán)、限流環(huán)相對制退筒移動；制退桿、節(jié)制環(huán)、限流環(huán)分別與制退筒密封配合；節(jié)制桿設(shè)置在制退筒內(nèi)部且一端與制退筒固定連接，節(jié)制桿與制退筒密封配合；節(jié)制桿另一端設(shè)置在制退桿內(nèi)部，且節(jié)制桿與制退桿之間間隙配，節(jié)制桿的一端與節(jié)制環(huán)為間隙配合。該發(fā)明使制退機中的流體在后坐過程中通過蜂窩限流環(huán)變?yōu)闊o規(guī)則的湍流，從而降低制退機所提供的液壓阻力，使得火炮后坐過程的后坐力降低。

技術(shù)研發(fā)人員：付佳維,錢林方,徐亞棟,段心磊,陳龍淼,吳仕祺
受保護的技術(shù)使用者：南京理工大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/14