本發(fā)明涉及汽車用材料，具體涉及一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉及其制備方法。

背景技術(shù)：

1、由于汽車在行駛過程中由于部件運(yùn)行比如發(fā)動機(jī)、風(fēng)扇、制動等，以及行駛環(huán)境等容易產(chǎn)生噪聲，影響行駛體驗，一般需要在車內(nèi)的發(fā)動機(jī)罩上、座椅等地方安裝隔音棉，通過消除共振和吸附噪音進(jìn)行降噪處理，同時隔音棉還兼具吸熱保溫功能，能維持車內(nèi)溫度穩(wěn)定；但棉制品為多孔材質(zhì)，容易吸附水分，遇到潮濕天氣，便容易吸濕發(fā)霉，同時由于濕潤、污染等原因容易滋生細(xì)菌，在車內(nèi)這種密閉空間內(nèi)霉菌和細(xì)菌均會對人體的健康產(chǎn)生影響；

2、為了制作兼具其他功能性的隔音棉，會設(shè)計為復(fù)合結(jié)構(gòu)，通過增加功能層來賦予隔音棉的功能性，專利cn106863972b公開了一種復(fù)合型隔音棉，包括上層防水層，中層隔音層，下層阻燃層，既具有防水功能又有隔熱功能，但一旦功能層破損便會影響整個隔音棉的性能；目前的抑菌防霉隔音棉一般為通過添加抗菌成分，制備抗菌層來實現(xiàn)抗菌防霉，但仍未改善其容易吸濕發(fā)潮，進(jìn)而抗菌防霉效果不持久的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉。

2、本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容如下：

3、本發(fā)明提供一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉的制備方法，包含以下步驟：

4、步驟1)：將等質(zhì)量比的蘆葦秸稈、竹纖維和甲殼素纖維浸漬抗菌電解質(zhì)溶液后進(jìn)行負(fù)壓研磨，再烘干制得抗菌纖維；

5、所述抗菌電解質(zhì)溶液為將濃度為0.8-1.2mg/ml的半胱氨酸、0.8-1.2mg/ml的硼酸鈉和1-1.6mg/ml的聚酰亞胺和濃度為5-10％磷酸鹽緩沖液混合；

6、所述負(fù)壓研磨的壓力為-0.1～-0.4mpa，時間為20-40min；

7、所述抗菌植物纖維通過加入兩性電解質(zhì)進(jìn)行負(fù)壓研磨，研磨能將植物纖維小分子化，并在壓力下促使電解質(zhì)發(fā)生一定聚合，電解質(zhì)中的陰離子胺類物質(zhì)能對陽離子性纖維的側(cè)鏈進(jìn)行修飾增加抗菌，氨基酸的氨基結(jié)構(gòu)能與纖維接枝形成氫鍵，靜電吸附抗菌活性粒子，并通過豐富其碳氧鍵，增加其抗菌活性；

8、步驟2)：將抗菌植物纖維與木棉纖維、亞麻纖維、丙烯纖維備份后混合得到混合纖維，在靜電場的條件下以固液比為3-5:11-15g/ml噴灑(2-巰基乙基)三乙氧基硅烷進(jìn)行靜電處理15-25min，再加入24-28wt％的熱熔后的脂肪酸酯進(jìn)行保溫攪拌混合，得到復(fù)合纖維；

9、所述混合纖維包含以下重量份組分：木棉纖維20-30份、抗菌植物纖維5-8份、亞麻纖維1-3份、丙烯纖維20-40份；

10、所述靜電處理的靜電場強(qiáng)為0.01-0.04v/m；

11、所述脂肪酸酯為硬脂酸鋅、硬脂酸鎂的一種；

12、步驟3)：將復(fù)合纖維與負(fù)離子反應(yīng)劑攪拌后進(jìn)行擴(kuò)孔處理，再進(jìn)行成網(wǎng)梳理，干燥，再將聚賴氨酸、丙烯酸酯混合用密煉機(jī)密煉40-80min，噴涂在上下表面，覆蓋無紡布熱壓成型，制備得到隔音棉；

13、所述隔音棉的制備過程中包含以下重量份組分：復(fù)合纖維18-28份、聚賴氨酸2-5份、丙烯酸酯4-7份、負(fù)離子反應(yīng)劑1-3份；

14、其中聚賴氨酸能通過酰胺化反應(yīng)增強(qiáng)丙烯酸酯的粘性和彈性，同時其豐富的氨基結(jié)構(gòu)所具備的正電性能促使隔音棉表面有更高的負(fù)離子釋放率；

15、所述負(fù)離子反應(yīng)劑為電氣石和腐殖酸鈉的共混物，所述電氣石為鋰電氣石和鉻鎂電氣石的一種以上；

16、所述腐殖酸鈉的添加量為負(fù)離子反應(yīng)劑的35-45wt％；

17、所述負(fù)離子反應(yīng)劑中含有負(fù)離子的電氣石與經(jīng)過脈沖超聲處理后，腐殖酸鈉中的酚羥基基團(tuán)能對能促進(jìn)負(fù)離子的遷移釋放，并協(xié)同還原生成氧負(fù)離子自由基；

18、所述擴(kuò)孔處理為將混料進(jìn)行脈沖超聲處理；

19、所述脈沖超聲的處理條件為：溫度40-70℃，頻率20-40khz，功率100w-600w，工作/間歇比為5s/5s～0s。

20、有益效果：本發(fā)明提供的用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉的制備方法，采用一體化制備工藝，通過制備抗菌植物纖維，利用植物纖維與抗菌電解質(zhì)混合研磨，增加植物纖維的抗菌活性，負(fù)載抗菌活性粒子并形成抗菌結(jié)構(gòu)，能高效抗菌與其他纖維混合形成混合纖維再用硅烷復(fù)合靜電處理，促使纖維結(jié)構(gòu)形成更多密閉空腔，脂肪酸酯有利于增加纖維的加工性能和防潮性能，再與其中負(fù)離子反應(yīng)劑混合后進(jìn)行擴(kuò)孔處理，增加負(fù)離子釋放通道的同時優(yōu)化孔隙，阻礙聲波通過的同時提供負(fù)離子釋放通道，制得的隔音棉吸音性能強(qiáng)，能有效抗菌除霉；

21、本發(fā)明還提供一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉，內(nèi)部具有豐富纖維，孔隙均勻，兼具長孔道和微孔道，起到吸音和隔音作用，具有優(yōu)異的降噪作用，同時采用的纖維材料兼具疏水性，克服了纖維材料容易吸濕的特點(diǎn)，具有防潮抑菌除霉作用。

技術(shù)特征：

1.一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉的制備方法，其特征在于，包含以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉的制備方法，其特征在于，步驟1)所述抗菌電解質(zhì)溶液為將濃度為0.8-1.2mg/ml的半胱氨酸、0.8-1.2mg/ml的硼酸鈉和1-1.6mg/ml的聚酰亞胺和濃度為5-10％磷酸鹽緩沖液混合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉的制備方法，其特征在于，步驟1)所述負(fù)壓研磨的壓力為-0.1～-0.4mpa，時間為20-40min。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉的制備方法，其特征在于，步驟2)所述靜電處理的靜電場強(qiáng)為0.01-0.04v/m。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉的制備方法，其特征在于，步驟2)所述脂肪酸酯為硬脂酸鋅、硬脂酸鎂的一種。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉的制備方法，其特征在于，步驟3)所述負(fù)離子反應(yīng)劑為電氣石和腐殖酸鈉的共混物，所述電氣石為鋰電氣石和鉻鎂電氣石的一種以上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉的制備方法，其特征在于，所述腐殖酸鈉的添加量為負(fù)離子反應(yīng)劑的35-45wt％。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉的制備方法，其特征在于，步驟3)所述擴(kuò)孔處理為將混料進(jìn)行脈沖超聲處理；所述脈沖超聲的處理條件為：溫度40-70℃，頻率20-40khz，功率100w-600w，工作/間歇比為5s/5s～0s。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉的制備方法，其特征在于，步驟2)所述混合纖維包含以下重量份組分：木棉纖維20-30份、抗菌植物纖維5-8份、亞麻纖維1-3份、丙烯纖維20-40份。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉的制備方法，其特征在于，步驟3)所述隔音棉的制備過程中包含以下重量份組分：復(fù)合纖維18-28份、聚賴氨酸2-5份、丙烯酸酯4-7份、負(fù)離子反應(yīng)劑1-3份。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車用材料技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種用于汽車內(nèi)飾防霉抑菌的隔音棉及其制備方法，所述隔音棉包含：木棉纖維、抗菌植物纖維、亞麻纖維、聚賴氨酸、丙烯酸酯、丙烯纖維和負(fù)離子反應(yīng)劑；其中通過制備抗菌植物纖維，利用植物纖維與抗菌電解質(zhì)混合研磨，增加植物纖維的抗菌活性，負(fù)載活性抗菌粒子并形成抗菌結(jié)構(gòu)，與其他纖維混合形成混合纖維再用硅烷復(fù)合靜電處理，促使纖維結(jié)構(gòu)形成更多密閉空腔，脂肪酸酯有利于增加纖維的加工性能和防潮性能，再與其中負(fù)離子反應(yīng)劑混合后進(jìn)行擴(kuò)孔處理，增加并時優(yōu)化孔隙，阻礙聲波通過的同時提供負(fù)離子釋放通道；本發(fā)明制備的隔音棉吸音性能強(qiáng)，能有效抗菌除霉。

技術(shù)研發(fā)人員：歐陽業(yè)東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州市三泰汽車內(nèi)飾材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/17