一種盾構(gòu)斜井管片壁后封堵環(huán)的施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本發(fā)明屬于一種建筑施工方法，特別涉及一種盾構(gòu)斜井管片壁后封堵環(huán)的施工方法。
【背景技術(shù)】
:
[0002]目前，盾構(gòu)施工在交通、市政、水電等工程領(lǐng)域已是非常普遍，隨著盾構(gòu)技術(shù)的成熟與發(fā)展，這項施工方法逐漸應(yīng)用于煤礦斜井建設(shè)。
[0003]盾構(gòu)煤礦斜井由于其坡度較大，管片壁后漿液極易沿坡度往土倉流失，壁后填充難度大。普通的水泥-水玻璃雙液漿封堵環(huán)在坡度和動水情況下，封堵效果不理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0004]本發(fā)明的目的就在于提供一種盾構(gòu)斜井管片壁后封堵環(huán)的施工方法，該方法可以解決漿液流失問題，為管片壁后填充飽滿提供保障。
[0005]如上構(gòu)思，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種盾構(gòu)斜井管片壁后封堵環(huán)的施工方法，其特征在于:依照下列步驟完成:
[0006]①制作封堵環(huán):在管片注漿孔兩側(cè)設(shè)置兩道環(huán)向氣囊，環(huán)向氣囊上留有充氣孔通向管片內(nèi)側(cè)，每個氣囊上設(shè)置兩道保護板，保護板順盾尾密封刷滑行方向搭接；
[0007]②管片拖出尾盾后，將兩道氣囊充氣，使之與圍巖擠緊，從而在兩道氣囊之間形成一道密封空間；
[0008]③往兩道氣囊之間的密封空間注入水泥-水玻璃雙液漿，形成一道封堵環(huán)，雙液漿凝固后，將氣囊內(nèi)氣體放空；
[0009]④每隔一定距離設(shè)置一道上述的封堵環(huán)，然后在兩道封堵環(huán)之間進行單液漿填充。
[0010]上述保護板與管片用連接螺栓連接。
[0011 ] 本發(fā)明具有如下的優(yōu)點和積極效果:
[0012]1、本發(fā)明在管片注漿孔兩側(cè)設(shè)置兩道環(huán)向氣囊，充氣后形成一道環(huán)向密封空間，在此空間內(nèi)注入水泥-水玻璃雙液漿，形成封堵環(huán)。利用該封堵環(huán)可以實現(xiàn)大坡度和動水條件下的管片壁后單液漿等漿液回填，有效解決了在動水下坡狀態(tài)下封堵環(huán)施工難的問題。
[0013]2、本發(fā)明為了防止環(huán)向氣囊被盾尾密封刷刮損，在每個氣囊上設(shè)置兩道保護板，保護板順盾尾密封刷滑行方向搭接，從而延長了封堵環(huán)的使用壽命，提高了施工質(zhì)量。
[0014]3、本發(fā)明具有操作簡易，施工效率高，成本低廉等優(yōu)點。
【附圖說明】
:
[0015]圖1是本發(fā)明封堵環(huán)的示意圖；
[0016]圖2是本發(fā)明的施工剖面圖。
[0017]圖中:1、管片；2、注漿孔；3、充氣孔；4、氣囊；5、保護板A ;6、保護板B ;7、連接螺栓；8、圍巖；9、雙液漿封堵環(huán)注漿空間。
【具體實施方式】
:
[0018]一種盾構(gòu)斜井管片壁后封堵環(huán)的施工方法，依照下列步驟完成:
[0019]①制作封堵環(huán):在管片注漿孔2兩側(cè)設(shè)置兩道環(huán)向氣囊4，環(huán)向氣囊上側(cè)留有充氣孔3通向管片內(nèi)側(cè)。為了防止環(huán)向氣囊被盾尾密封刷刮損，每個氣囊設(shè)置上兩道保護板5、6，保護板與管片用連接螺栓7連接，保護板順盾尾密封刷滑行方向搭接；(如圖1所示)
[0020]②管片拖出尾盾后，通過充氣孔3將氣囊4充氣，使氣囊膨脹并與圍巖8擠緊，形成一道環(huán)向密封空間9 ;(如圖2所示)
[0021]③往密封空間9注滿水泥-水玻璃雙液漿，形成封堵環(huán)；
[0022]④水泥-水玻璃封堵環(huán)凝固后，通過充氣孔3將氣囊內(nèi)氣體放空；
[0023]⑤每隔一定距離設(shè)置一個封堵環(huán)(如8?10環(huán))，在兩個封堵環(huán)之間進行管片壁后單液漿回填。
[0024]本發(fā)明利用氣囊臨時密封，進行水泥-水玻璃雙液漿封堵環(huán)施工，有效解決動水下坡狀態(tài)封堵環(huán)施工不易的難題，操作簡易、高效。
【主權(quán)項】
1.一種盾構(gòu)斜井管片壁后封堵環(huán)的施工方法，其特征在于:依照下列步驟完成: ①制作封堵環(huán):在管片注漿孔兩側(cè)設(shè)置兩道環(huán)向氣囊，環(huán)向氣囊上留有充氣孔通向管片內(nèi)側(cè)，每個氣囊上設(shè)置兩道保護板，保護板順盾尾密封刷滑行方向搭接； ②管片拖出尾盾后，將兩道氣囊充氣，使之與圍巖擠緊，從而在兩道氣囊之間形成一道密封空間； ③往兩道氣囊之間的密封空間注入水泥-水玻璃雙液漿，形成一道封堵環(huán)，雙液漿凝固后，將氣囊內(nèi)氣體放空； ④每隔一定距離設(shè)置一道上述的封堵環(huán)，然后在兩道封堵環(huán)之間進行單液漿填充。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)斜井管片壁后封堵環(huán)的施工方法，其特征在于:上述保護板與管片用連接螺栓連接。
【專利摘要】一種盾構(gòu)斜井管片壁后封堵環(huán)的施工方法，依照下列步驟完成：①制作封堵環(huán)：在管片注漿孔兩側(cè)設(shè)置兩道環(huán)向氣囊，環(huán)向氣囊上留有充氣孔通向管片內(nèi)側(cè)，每個氣囊上設(shè)置兩道保護板，保護板順盾尾密封刷滑行方向搭接；②管片拖出尾盾后，將兩道氣囊充氣，使之與圍巖擠緊，從而在兩道氣囊之間形成一道密封空間；③往兩道氣囊之間的密封空間注入水泥-水玻璃雙液漿，形成一道封堵環(huán)，雙液漿凝固后，將氣囊內(nèi)氣體放空；④每隔一定距離設(shè)置一道上述的封堵環(huán)，然后在兩道封堵環(huán)之間進行單液漿填充。本發(fā)明利用該封堵環(huán)可以實現(xiàn)大坡度和動水條件下的管片壁后單液漿等漿液回填，并且具有操作簡易，施工效率高，成本低廉等優(yōu)點。
【IPC分類】E21D11/10
【公開號】CN105525928
【申請?zhí)枴緾N201410522534
【發(fā)明人】劉丹林, 李鐵成, 孫曉峰, 鄒春華, 王浩科, 張東方
【申請人】中國鐵建大橋工程局集團有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2014年9月30日