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      一種帶剎車功能的電動車車把系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:9879162閱讀:249來源:國知局
      一種帶剎車功能的電動車車把系統(tǒng)的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及電動車剎車領域,尤其涉及一種帶剎車功能的車把控制系統(tǒng)。
      【背景技術】
      [0002]由于便捷、節(jié)能,電動車占據(jù)路上交通工具越來越多的比例。隨著電動車的普及,電動車導致的交通事故正在逐年增加。
      [0003]尤其是當人們剛剛開始學會騎電動車時車比較緊張,在遇到突發(fā)障礙時,總是不由自主地將轉(zhuǎn)把猛轉(zhuǎn)以避讓危險,速度越快,越容易發(fā)生意外事故。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足,本發(fā)明提供一種帶剎車功能的電動車車把系統(tǒng),車輛高速行駛時,轉(zhuǎn)動車把可以觸發(fā)剎車裝置。
      [0005]技術方案:為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術方案如下:
      [0006]一種帶剎車功能的電動車車把系統(tǒng),包括車把、智能控制器和剎車,所述車把的信號輸出端與智能控制器的信號輸入端連接,所述智能控制器的信號輸出端與剎車的信號輸入端連接。
      [0007]進一步的,所述智能控制器與速度測定器連接。當速度測定器測得車輛速度過快轉(zhuǎn)彎時,反饋信號至智能控制器,智能控制器觸發(fā)剎車。
      [0008]進一步的,還包括外置設定開關,所述外置設定開關的信號輸出端與智能控制器的信號輸入端連接。當外置設定開關打開時,轉(zhuǎn)動車把觸發(fā)剎車,當外置設定開關關閉時,轉(zhuǎn)動車把不觸發(fā)剎車。
      [0009]有益效果:1、本發(fā)明在開啟外置設定開關時,遇到障礙危險轉(zhuǎn)車把時,可以通過與車把連接的智能控制器觸發(fā)剎車功能。
      [0010]2、外置設定開關的可打開或關閉,對于熟練駕駛者,可以選擇關閉該觸發(fā)功能,對于初學者,可選擇打開外置設定開關,在避險時,由智能控制器觸發(fā)剎車,降低駕駛危險。
      【附圖說明】
      [0011]附圖1為本發(fā)明的結構框圖。
      【具體實施方式】
      [0012]下面結合附圖對本發(fā)明作更進一步的說明。
      [0013]如附圖1所示,一種帶剎車功能的電動車車把系統(tǒng),包括車把1、智能控制器2和剎車3,所述車把I的信號輸出端與智能控制器2的信號輸入端連接,所述智能控制器2的信號輸出端與剎車3的信號輸入端連接。當轉(zhuǎn)動車把I時,車把I將信號輸出至智能控制器2,智能控制器2接收到信息指令后,發(fā)出信號至剎車3,剎車3剎停車輛。
      [0014]優(yōu)化實施例1:所述智能控制器2還與速度測定器5連接,所述智能控制器2的信號輸出端與速度測定器的信號輸入端連接,當駕駛速度達到一定速度時,且超過速度測定器5的設定值時,速度測定器5會發(fā)出反饋信號至智能控制器2,智能控制2接收到速度測得器5的指令后發(fā)出信號至剎車3,剎車3工作。
      [0015]優(yōu)化實施例2:在實施例1的基礎上,還包括外置設定開關4,所述外置設定開關4的信號輸出端與智能控制器2的信號輸入端連接。在駕駛時,可以由駕駛者選擇打開或者關閉外置設定開關。
      [0016]對于初學者駕駛時,特別適用打開外置設定開關4。當駕駛速度過快,且遇到突發(fā)危險,初學者會轉(zhuǎn)動車把I來避險,此時車把I的轉(zhuǎn)動觸發(fā)智能控制器2,智能控制器2將信號發(fā)送至速度測定器5,速度測定器5將接收信號值與自身設定值進行比較,滿足接收信號值大于設定值時,速度測定器反饋指令信號,命令智能控制器2將信號繼續(xù)發(fā)送至剎車3并啟動剎車3工作。
      [0017]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
      【主權項】
      1.一種帶剎車功能的電動車車把系統(tǒng),其特征在于:包括車把(I)、智能控制器(2)和剎車(3),所述車把(I)的信號輸出端與智能控制器(2)的信號輸入端連接,所述智能控制器(2)的信號輸出端與剎車(3)的信號輸入端連接。2.根據(jù)權利要求1所述一種帶剎車功能的電動車車把系統(tǒng),其特征在于:所述智能控制器(2)與速度測定器(5)連接。3.根據(jù)權利要求2所述一種帶剎車功能的電動車車把系統(tǒng),其特征在于:還包括外置設定開關(4),所述外置設定開關(4)的信號輸出端與智能控制器(2)的信號輸入端連接。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶剎車功能的電動車車把系統(tǒng),包括車把、智能控制器和剎車,所述車把的信號輸出端與智能控制器的信號輸入端連接,所述智能控制器的信號輸出端與剎車的信號輸入端連接。本發(fā)明系統(tǒng)當車輛高速行駛時,轉(zhuǎn)動車把可以觸發(fā)剎車裝置。
      【IPC分類】B62K23/04, B62M6/45
      【公開號】CN105644690
      【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】韓世君
      【申請人】韓世君
      【公開日】2016年6月8日
      【申請日】2014年11月17日
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