汽車(chē)泊車(chē)智能管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于無(wú)線通信及電子技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種汽車(chē)泊車(chē)智能管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅速增加，使停車(chē)位難找、車(chē)位管理亂的問(wèn)題較為突出，為此，多個(gè)城市的交通管理部門(mén)在規(guī)劃新停車(chē)場(chǎng)時(shí)，紛紛增設(shè)路邊停車(chē)位，同時(shí)采用咪表作為計(jì)時(shí)收費(fèi)手段，以期以科學(xué)方法經(jīng)濟(jì)管理車(chē)輛停放問(wèn)題。2013年4月3日公開(kāi)的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利一種自動(dòng)監(jiān)測(cè)智能咪表系統(tǒng)(申請(qǐng)?zhí)?201220580664.6)，包括咪表主控單元、電源單元、讀卡器單元、駐車(chē)檢測(cè)單元和無(wú)線遠(yuǎn)傳單元;駐車(chē)檢測(cè)單元設(shè)置有兩種傳感器，分別是超聲波傳感器和紅外熱釋傳感器。所述的咪表主控單元包括MSP430單片機(jī)、操作鍵盤(pán)、LCD顯示屏，咪表主控單元通過(guò)對(duì)鍵盤(pán)和屏幕的管理實(shí)現(xiàn)對(duì)咪表的基本操作，通過(guò)對(duì)各單元的信息讀取、分析進(jìn)而完成相應(yīng)的控制操作。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型的智能咪表系統(tǒng)通過(guò)泊車(chē)狀況的自動(dòng)監(jiān)測(cè)而實(shí)現(xiàn)泊車(chē)與刷卡的聯(lián)動(dòng)，并將相應(yīng)信息上傳匯總完成統(tǒng)計(jì)、發(fā)布等功能，完全取代了人工干預(yù)，完全杜絕了泊車(chē)時(shí)長(zhǎng)與收費(fèi)不符的情況。但是，目前大多數(shù)城市的咪表停車(chē)系統(tǒng)仍采用以人工管理為主的方式，增加了人力成本的同時(shí)，車(chē)主與車(chē)場(chǎng)管理人員還經(jīng)常出現(xiàn)摩擦，不能達(dá)到科學(xué)高效管理的效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種汽車(chē)泊車(chē)智能管理系統(tǒng)，通過(guò)使用藍(lán)牙技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的智能車(chē)位管理，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)泊車(chē)智能管理系統(tǒng)，包括基于藍(lán)牙5.0或以上的移動(dòng)終端，藍(lán)牙基站，安裝在停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位內(nèi)的車(chē)輛傳感器，還包括信息收集器，后臺(tái)控制中心，車(chē)輛可視探頭，停車(chē)計(jì)費(fèi)裝置;所述車(chē)輛傳感器用于收集車(chē)位信息，并采用藍(lán)牙技術(shù)向信息收集器發(fā)送車(chē)位信息，車(chē)輛可視探頭用于讀取車(chē)輛號(hào)牌信息，信息收集器接收車(chē)位信息、車(chē)輛號(hào)牌信息并通過(guò)藍(lán)牙基站向后臺(tái)控制中心發(fā)送信息，所述后臺(tái)控制中心啟動(dòng)/關(guān)閉停車(chē)計(jì)費(fèi)裝置的停車(chē)計(jì)費(fèi)程序。
[0005]所述移動(dòng)終端用于綁定停車(chē)移動(dòng)應(yīng)用軟件并接收后臺(tái)控制中心發(fā)送的車(chē)輛管理推送信息
所述后臺(tái)控制中心用于接收和處理車(chē)位信息、車(chē)輛號(hào)牌信息，發(fā)送車(chē)輛管理推送信息至移動(dòng)終端。
[0006]所述后臺(tái)控制中心包括車(chē)位監(jiān)控服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器用于保存車(chē)位監(jiān)控服務(wù)器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。
本發(fā)明的有益效果是:
藍(lán)牙技術(shù)擁有極低的運(yùn)行和待機(jī)功耗，使用一粒紐扣電池甚至可連續(xù)工作數(shù)年之久。另一方面，與zigbee和wifi相比較，zigbee和wifi需要通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，有衛(wèi)星接收傳出信號(hào)讓手機(jī)或電腦接收，使用上具有局限性，而藍(lán)牙可以通過(guò)局域傳遞信號(hào)，而不需要網(wǎng)絡(luò)信號(hào)就可以傳遞信息，因此，本技術(shù)方案以藍(lán)牙無(wú)線技術(shù)為支撐，通過(guò)泊車(chē)狀況的自動(dòng)測(cè)量而實(shí)現(xiàn)泊車(chē)與刷卡的聯(lián)動(dòng)。利用藍(lán)牙技術(shù)將車(chē)位信息上傳至后臺(tái)，由后臺(tái)完成匯總、統(tǒng)計(jì)等工作，使公共停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)與管理完全自動(dòng)化完成，還可杜絕泊車(chē)時(shí)長(zhǎng)與收費(fèi)不符的情況，因而能夠在安全、便利、信息服務(wù)方面給人們生活帶來(lái)極大的改善，且運(yùn)行成本極低，具有巨大的應(yīng)用推廣價(jià)值和社會(huì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明汽車(chē)泊車(chē)智能管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0009]隨著私家車(chē)日益增多，城市停車(chē)越來(lái)越難，汽車(chē)泊車(chē)智能管理系統(tǒng)是針對(duì)城市交通管理的現(xiàn)狀所提出的解決方案。它的功能包括:采用停車(chē)計(jì)時(shí)收費(fèi)的方式，提示車(chē)主在占用道路停放車(chē)輛時(shí)，應(yīng)有時(shí)間觀念和繳費(fèi)意識(shí)，以減少機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)道路的占用時(shí)間和空間，提尚道路的通彳丁功能。
[0010]如圖1所示，本發(fā)明的汽車(chē)泊車(chē)智能管理系統(tǒng)，包括基于藍(lán)牙5.0或以上的移動(dòng)終端，藍(lán)牙基站(圖未示)，安裝在停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位內(nèi)的車(chē)輛傳感器，信息收集器，后臺(tái)控制中心，車(chē)輛可視探頭;車(chē)輛傳感器，用于收集車(chē)位信息，并采用藍(lán)牙技術(shù)向信息收集器發(fā)送車(chē)位信息；車(chē)輛可視探頭，用于讀取車(chē)輛號(hào)牌信息；信息收集器，用于接收車(chē)位信息、車(chē)輛號(hào)牌信息，并通過(guò)藍(lán)牙基站向后臺(tái)控制中心發(fā)送信息;移動(dòng)終端，用于綁定停車(chē)移動(dòng)應(yīng)用軟件并接收后臺(tái)控制中心發(fā)送的車(chē)輛管理推送信息;后臺(tái)控制中心，用于接收和處理車(chē)位信息、車(chē)輛號(hào)牌信息，發(fā)送車(chē)輛管理推送信息，啟動(dòng)/關(guān)閉停車(chē)計(jì)費(fèi)程序。
[0011]所述車(chē)輛傳感器包括超聲波傳感器、重力傳感器等現(xiàn)有的傳感器的一種或多種。
[0012]后臺(tái)控制中心包括車(chē)位監(jiān)控服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器用于保存車(chē)位監(jiān)控服務(wù)器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。
[0013]車(chē)位智能管理系統(tǒng)的工作過(guò)程是:車(chē)主可以用APP查詢(xún)路邊停車(chē)場(chǎng)或臨時(shí)停車(chē)泊位剩余的位置，停車(chē)收費(fèi)路段的所有泊位都設(shè)置了車(chē)位檢測(cè)器，車(chē)主開(kāi)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)路段的車(chē)位，觸發(fā)泊位的車(chē)位檢測(cè)器，并且，通過(guò)RSSI定位確認(rèn)登記的手機(jī)在車(chē)內(nèi)，將數(shù)據(jù)傳送到后臺(tái)，控制中心向登記的手機(jī)推送泊車(chē)計(jì)費(fèi)信息，車(chē)主確認(rèn)后，系統(tǒng)開(kāi)始啟動(dòng)計(jì)時(shí)模式，進(jìn)入計(jì)費(fèi)程序。車(chē)輛可視探頭讀取車(chē)輛號(hào)牌信息便于后臺(tái)人員進(jìn)一步確認(rèn)扣費(fèi)對(duì)象。當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)車(chē)位時(shí)，傳感器將車(chē)輛移動(dòng)的信息通過(guò)信息收集器、藍(lán)牙基站反饋到后臺(tái)控制中心，后臺(tái)控制中心推送泊車(chē)費(fèi)用及停車(chē)時(shí)長(zhǎng)等信息給車(chē)主登記的手機(jī)，同時(shí)退出該車(chē)輛的停車(chē)計(jì)費(fèi)程序。
[0014]各個(gè)車(chē)位的檢測(cè)數(shù)據(jù)匯總傳送到后臺(tái)，后臺(tái)控制中心進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，市民就可以通過(guò)APP查看到停車(chē)信息了，一旦將某區(qū)域的停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)后，就能查詢(xún)各地路外停車(chē)場(chǎng)是否有剩余的停車(chē)位，從而使車(chē)位智能管理系統(tǒng)的功能更強(qiáng)大。
[0015]藍(lán)牙技術(shù)以低成本的短距離無(wú)線連接為基礎(chǔ)，可為固定的或移動(dòng)的終端設(shè)備提供廉價(jià)的接入服務(wù)為固定設(shè)備或移動(dòng)設(shè)備之間的通信環(huán)境建立通用的近距無(wú)線接口，將通信技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)一步結(jié)合起來(lái)，使各種設(shè)備在沒(méi)有電線或電纜相互連接的情況下，能在近距離范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)相互通信或操作。本案發(fā)明人在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，為解決公共停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)泊車(chē)計(jì)費(fèi)的問(wèn)題，開(kāi)發(fā)一種汽車(chē)泊車(chē)智能管理系統(tǒng)，從而提高車(chē)輛公共管理效率，降低泊車(chē)管理運(yùn)營(yíng)成本，為人們生活帶來(lái)更進(jìn)一步的改善。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同替換所限定，在未經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)所作的改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)泊車(chē)智能管理系統(tǒng)，包括基于藍(lán)牙5.0或以上的移動(dòng)終端，藍(lán)牙基站，安裝在停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位內(nèi)的車(chē)輛傳感器，其特征在于:還包括信息收集器，后臺(tái)控制中心，車(chē)輛可視探頭，停車(chē)計(jì)費(fèi)裝置;所述車(chē)輛傳感器用于收集車(chē)位信息，并采用藍(lán)牙技術(shù)向信息收集器發(fā)送車(chē)位信息，車(chē)輛可視探頭用于讀取車(chē)輛號(hào)牌信息，信息收集器接收車(chē)位信息、車(chē)輛號(hào)牌信息并通過(guò)藍(lán)牙基站向后臺(tái)控制中心發(fā)送信息，所述后臺(tái)控制中心啟動(dòng)/關(guān)閉停車(chē)計(jì)費(fèi)裝置的停車(chē)計(jì)費(fèi)程序。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)泊車(chē)智能管理系統(tǒng)，其特征在于:所述移動(dòng)終端用于綁定停車(chē)移動(dòng)應(yīng)用軟件并接收后臺(tái)控制中心發(fā)送的車(chē)輛管理推送信息。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)泊車(chē)智能管理系統(tǒng)，其特征在于:所述后臺(tái)控制中心用于接收和處理車(chē)位信息、車(chē)輛號(hào)牌信息，發(fā)送車(chē)輛管理推送信息至移動(dòng)終端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)泊車(chē)智能管理系統(tǒng)，其特征在于:所述后臺(tái)控制中心包括車(chē)位監(jiān)控服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器用于保存車(chē)位監(jiān)控服務(wù)器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種汽車(chē)泊車(chē)智能管理系統(tǒng)，包括基于藍(lán)牙5.0或以上的移動(dòng)終端，藍(lán)牙基站，安裝在停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位內(nèi)的車(chē)輛傳感器，還包括信息收集器，后臺(tái)控制中心，車(chē)輛可視探頭，停車(chē)計(jì)費(fèi)裝置；所述車(chē)輛傳感器用于收集車(chē)位信息，并采用藍(lán)牙技術(shù)向信息收集器發(fā)送車(chē)位信息，車(chē)輛可視探頭用于讀取車(chē)輛號(hào)牌信息，信息收集器接收車(chē)位信息、車(chē)輛號(hào)牌信息并通過(guò)藍(lán)牙基站向后臺(tái)控制中心發(fā)送信息，所述后臺(tái)控制中心啟動(dòng)/關(guān)閉停車(chē)計(jì)費(fèi)裝置的停車(chē)計(jì)費(fèi)程序。本發(fā)明在安全、便利、信息服務(wù)方面給人們生活帶來(lái)極大的改善，且運(yùn)行成本極低，具有巨大的應(yīng)用推廣價(jià)值和社會(huì)效益。
【IPC分類(lèi)】G08G1/14, G07B15/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105654777
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】趙良紅
【申請(qǐng)人】順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2016年4月5日