一種汽車集成混合動力總成系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車檢測教學(xué)和實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域，具體涉及了一種汽車集成混合動力總成系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置。本發(fā)明既可供老師教學(xué)使用又可以作為汽車混合動力總成系統(tǒng)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]混合動力汽車是指汽車使用汽油驅(qū)動和電力驅(qū)動兩種方式，其優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)車輛啟動停止時，只靠電機(jī)帶動，不達(dá)到一定速度發(fā)動機(jī)就不啟動工作，故而可使發(fā)動機(jī)一直保持在最佳工況狀態(tài)。而且混合動力汽車動力性好，排放量低，也能夠滿足日趨嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)要求?；旌蟿恿ζ嚨年P(guān)鍵是混合動力系統(tǒng)，其性能直接關(guān)系到混合動力汽車整車性能；目前混合動力系統(tǒng)總成已從原來發(fā)動機(jī)與電機(jī)離散結(jié)構(gòu)向發(fā)動機(jī)電機(jī)和變速箱一體化結(jié)構(gòu)發(fā)展，即集成化混合動力總成系統(tǒng)。集成混合動力總成系統(tǒng)已經(jīng)廣泛的被廠家選擇使用，同時也給汽修行業(yè)帶來了新的課題。如何設(shè)計(jì)開發(fā)一套相應(yīng)的教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，使汽修人員快速掌握汽車混合動力系統(tǒng)的構(gòu)造、組成并在實(shí)際工作中快速找出問題，清除故障時汽修教學(xué)領(lǐng)域的新問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明提供了一種汽車集成混合動力總成系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置，可以系統(tǒng)顯示汽車集成混合動力總成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，幫助學(xué)員理解掌握相關(guān)的理論體系。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了汽車集成混合動力總成系統(tǒng)示教裝置，包括顯示面板操作控制臺和安裝有集成混合動力總成系統(tǒng)的臺架，其中:
所述顯示面板上繪制有混合動力系統(tǒng)彩色電路圖，所述電路圖上設(shè)置有外接雙向標(biāo)準(zhǔn)檢測端子用以通過專用儀器測量各個傳感器參數(shù)；
所述操作控制臺設(shè)有可進(jìn)行故障設(shè)置和清除的觸摸屏故障設(shè)置系統(tǒng)；
所述集成混合動力總成系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)總成，變速驅(qū)動橋，變頻器總成，電池系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，車載總線系統(tǒng)，制動控制系統(tǒng)，故障檢測診斷系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)，和發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，所述集成混合動力總成系統(tǒng)按照實(shí)車連接的方式固定安裝在臺架上。
[0005]進(jìn)一步，所述控制顯示面板上還安裝有混合動力系統(tǒng)中央控制器和指示儀表；所述顯示面板上還設(shè)置有連接診斷儀器的診斷接口。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和效果:
1、將汽車集成混合動力總成系統(tǒng)整合在一起成一體，作為教學(xué)設(shè)備，簡單直觀，使學(xué)員快速理解和掌握其理論知識；
2、本裝置還可以作為汽車集成混合動力總成系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷排除與系統(tǒng)檢修的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，以及用于教學(xué)維修技能考核設(shè)備。
【附圖說明】
[0007]圖1為汽車集成混合動力總成系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，其中:
1、彩色電路圖，2、汽車集成混合動力總成，3、指示儀表，4、汽車集成混合動力總成中央控制器，5、診斷接口，6、觸摸屏故障設(shè)置系統(tǒng)，7、控制臺。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明進(jìn)一步說明:
本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了汽車集成混合動力總成系統(tǒng)示教裝置，包括顯示面板操作控制臺和安裝有集成混合動力總成系統(tǒng)的臺架，其中:
所述顯示面板上繪制有混合動力系統(tǒng)彩色電路圖，所述電路圖上設(shè)置有外接雙向標(biāo)準(zhǔn)檢測端子用以通過專用儀器測量各個傳感器參數(shù)；
所述操作控制臺設(shè)有可進(jìn)行故障設(shè)置和清除的觸摸屏故障設(shè)置系統(tǒng)；
所述集成混合動力總成系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)總成，變速驅(qū)動橋，變頻器總成，電池系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，車載總線系統(tǒng)，制動控制系統(tǒng)，故障檢測診斷系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)，和發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，所述集成混合動力總成系統(tǒng)按照實(shí)車連接的方式固定安裝在臺架上。
[0009]進(jìn)一步，所述控制顯示面板上還安裝有混合動力系統(tǒng)中央控制器和指示儀表；所述顯示面板上還設(shè)置有連接診斷儀器的診斷接口。
[0010]本實(shí)訓(xùn)裝置，在模擬汽車啟動，加速，停止過程中，可以根據(jù)教學(xué)需要進(jìn)行故障設(shè)置，用儀表測量各檢測端子的電壓；在需要時，還可以外接診斷儀器，進(jìn)行故障檢測。本實(shí)訓(xùn)裝置，方便教學(xué)，簡單直觀，提高了教學(xué)效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車集成混合動力總成系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于包括顯示面板，操作控制臺和安裝有集成混合動力總成系統(tǒng)的臺架，其中: 所述顯示面板上繪制有混合動力系統(tǒng)彩色電路圖，所述電路圖上設(shè)置有外接雙向標(biāo)準(zhǔn)檢測端子用以通過專用儀器測量各個傳感器參數(shù)； 所述操作控制臺設(shè)有可進(jìn)行故障設(shè)置和清除的觸摸屏故障設(shè)置系統(tǒng)； 所述集成混合動力總成系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)總成，變速驅(qū)動橋，變頻器總成，電池系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，車載總線系統(tǒng)，制動控制系統(tǒng)，故障檢測診斷系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)，和發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，所述集成混合動力總成系統(tǒng)按照實(shí)車連接的方式固定安裝在臺架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車集成混合動力總成系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:所述控制顯示面板上還安裝有混合動力系統(tǒng)中央控制器和指示儀表。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車集成混合動力總成系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:所述顯示面板上還設(shè)置有連接診斷儀器的診斷接口。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車集成混合動力總成系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于包括顯示面板，操作控制臺和安裝有集成混合動力總成系統(tǒng)的臺架；所述顯示面板上繪制有混合動力系統(tǒng)彩色電路圖，所述電路圖上設(shè)置有外接雙向標(biāo)準(zhǔn)檢測端子用以通過專用儀器測量各個傳感器參數(shù)；所述集成混合動力總成系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)總成，變速驅(qū)動橋，變頻器總成，電池系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，車載總線系統(tǒng)，制動控制系統(tǒng)，故障檢測診斷系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)，和發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，所述集成混合動力總成系統(tǒng)按照實(shí)車連接的方式固定安裝在臺架上。本實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)既可用于理論知識的教學(xué)訓(xùn)練又也作為用于汽車集成混合動力總成系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷排除與系統(tǒng)檢修的實(shí)訓(xùn)裝置。
【IPC分類】G09B25/02
【公開號】CN105654832
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】王征
【申請人】天津市優(yōu)耐特汽車電控技術(shù)服務(wù)有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2014年11月11日