一種主備智能蓄電池充電器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于蓄電池充電技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種主備智能蓄電池充電器。
【背景技術(shù)】
[0002]蓄電池充電器將高頻開關(guān)電源技術(shù)與嵌入式微機控制技術(shù)有機結(jié)合，運用先進的智能動態(tài)調(diào)整技術(shù)，實現(xiàn)優(yōu)化充電特性曲線，有效延長蓄電池的使用壽命。它采用恒流/W階段/恒壓/小恒流四個階段充電方式，具有充電效率高，可靠性高、操作簡便，重量輕，體積小等特點，廣泛應(yīng)用于鐵路、民航、通訊、電力等大量使用免維護鉛酸蓄電池的企業(yè)。盡管如此，但傳統(tǒng)蓄電池充電器依然存在不足，具體體現(xiàn)在以下:1.傳統(tǒng)蓄電池充電器為單機運行，只有一個充電單元，當(dāng)充電單元出現(xiàn)故障時，整個產(chǎn)品便無法運行工作，一旦出現(xiàn)故障便造成嚴(yán)重經(jīng)濟損失;2.傳統(tǒng)蓄電池充電器無法實現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控功能，不能滿足當(dāng)今時代對蓄電池充電器功能的要求;3.傳統(tǒng)蓄電池充電器無報警干點輸出以及無工作狀態(tài)顯示干點輸出功能，需要工作人員現(xiàn)場值班看守，嚴(yán)重浪費人力資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明提供了主備智能蓄電池充電器。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]—種主備智能蓄電池充電器，包括電源輸入單元，還包括主備切換電路單元、負(fù)載以及至少一個充電器單元，所述充電器單元包括充放電電路模塊、485通訊模塊、報警及報警干點輸出模塊、工作狀態(tài)顯示及狀態(tài)顯示干點輸出模塊;所述電源輸入單元經(jīng)主備切換電路單元分別與充電器單元電信號相連，所述充電器單元的輸出端與負(fù)載電信號相連。
[0006]所述主備切換電路單元包括檢測電路模塊、切換開關(guān)回路模塊以及選擇開關(guān)按鈕模塊，所述檢測電路模塊依次與切換開關(guān)回路模塊、選擇開關(guān)按鈕模塊電信號相連，所述檢測電路模塊還與所述工作狀態(tài)顯示及狀態(tài)顯示干點輸出模塊電信號相連。
[0007]所述充電器單元的數(shù)量為2，分別為一號充電器單元和二號充電器單元。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0009]1.本發(fā)明設(shè)計巧妙，利用兩個或兩個以上充電單元分別作為主備充電單元，有效保障了當(dāng)主充電器出現(xiàn)故障時，備用充電器能作為主充電器持續(xù)工作，保證了整個工作流程的流暢性，有效避免了因主充電器發(fā)生故障而造成的經(jīng)濟損失；
[0010]2.本發(fā)明利用485通訊網(wǎng)絡(luò)接口，實現(xiàn)了遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控功能；
[0011]3.本發(fā)明功能全面，在傳統(tǒng)故障報警功能的基礎(chǔ)上還具備報警干點輸出功能和工作狀態(tài)顯示干點輸出功能，提高了無需工作人員現(xiàn)場值守，大幅度降低工作人員勞動強度，提高了人力資源的利用率；
[0012]4.本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計簡潔巧妙，制造容易，實現(xiàn)成本低，可廣泛應(yīng)用于鐵路、民航、通訊、電力等大量使用免維護鉛酸蓄電池的企業(yè)。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明系統(tǒng)框圖。
[0014]圖中:1.電源輸入單元;2.主備切換電路單元;3.負(fù)載;4.檢測電路模塊;5.切換開關(guān)回路模塊;6.選擇開關(guān)按鈕模塊;7.—號充電器單元;8.二號充電器單元;9.一號充放電電路模塊；10.—號485通訊模塊；11.一號報警及報警干點輸出模塊；12.—號工作狀態(tài)顯不及狀態(tài)顯不干點輸出模塊；13.二號充放電電路模塊；14.二號485通訊模塊；15.二號報警及報警干點輸出模塊;16.二號工作狀態(tài)顯不及狀態(tài)顯不干點輸出模塊。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明:
[0016]—種主備智能蓄電池充電器，包括電源輸入單元I，還包括主備切換電路單元2、負(fù)載3以及至少一個充電器單元，所述充電器單元包括充放電電路模塊、485通訊模塊、報警及報警干點輸出模塊、工作狀態(tài)顯示及狀態(tài)顯示干點輸出模塊;所述電源輸入單元I經(jīng)主備切換電路單元2分別與充電器單元電信號相連，所述充電器單元的輸出端與負(fù)載3電信號相連。
[0017]所述主備切換電路單元2包括檢測電路模塊4、切換開關(guān)回路模塊5以及選擇開關(guān)按鈕模塊6，所述檢測電路模塊4依次與切換開關(guān)回路模塊5、選擇開關(guān)按鈕模塊6電信號相連，所述檢測電路模塊4還與所述工作狀態(tài)顯示及狀態(tài)顯示干點輸出模塊電信號相連。
[0018]所述充放電電路模塊主要為負(fù)載3，也就是蓄電池提供充電功能；
[0019]所述485通訊模塊主要將數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴衔粰C，在上位機上顯示工作狀態(tài)以及實現(xiàn)視頻監(jiān)控功能；
[0020]所述報警及報警干點輸出模塊主要是當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)故障時，在現(xiàn)場以及終端發(fā)出報馨.1=I ，
[0021]所述工作狀態(tài)顯示及狀態(tài)顯示干點輸出模塊主要是在現(xiàn)場以及終端顯示充電工作狀態(tài)；
[0022]所述充電器單元的數(shù)量為2，分別為一號充電器單元7和二號充電器單元8。
[0023]以兩個充電器單元為例，兩個充電器單元分別為一號充電器單元7和二號充電器單兀8，所述一號充電器單兀7包括一號充放電電路模塊9、一號485通訊模塊10、一號報警及報警干點輸出模塊11、一號工作狀態(tài)顯示及狀態(tài)顯示干點輸出模塊12，所述二號充電器單元8包括二號充放電電路模塊13、二號485通訊模塊14、二號報警及報警干點輸出模塊15、二號工作狀態(tài)顯示及狀態(tài)顯示干點輸出模塊16，所述電源輸入單元I經(jīng)主備切換電路單元2分別與一號充電器單元7、二號充電器單元8電信號相連，所述一號充電器單元7、二號充電器單元8電信號相連，所述一號充電器單元7、二號充電器8各自的輸出端均與負(fù)載3相連。
[0024]所述一號工作狀態(tài)顯示及狀態(tài)顯示干點輸出模塊12、二號工作狀態(tài)顯示及狀態(tài)顯不干點輸出模塊16分別還與檢測電路模塊4電信號相連。
[0025]充電器單元互為主備機，初始使用時，手動操作選擇開關(guān)按鈕模塊6選擇其中一個充電器單元為主機，例如將一號充電器單元7作為主機，二號充電器單元8作為備用機，當(dāng)一號充電器單元7發(fā)生故障時，一號工作狀態(tài)顯示及狀態(tài)顯示干點輸出模塊12向檢測電路模塊4發(fā)出反饋信號，檢測電路模塊4將信號傳輸?shù)角袚Q開關(guān)回路模塊5和選擇開關(guān)按鈕模塊6上，由選擇開關(guān)按鈕模塊6作出應(yīng)答，將二號充電器單元8作為主機繼續(xù)工作，保證了工作的流暢性。
[0026]綜上所述，僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非用來限定本發(fā)明實施的范圍，凡依本發(fā)明權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應(yīng)包括于本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種主備智能蓄電池充電器，包括電源輸入單元(I)，其特征在于:還包括主備切換電路單元(2)、負(fù)載(3)以及至少一個充電器單元，所述充電器單元包括充放電電路模塊、485通訊模塊、報警及報警干點輸出模塊、工作狀態(tài)顯示及狀態(tài)顯示干點輸出模塊;所述電源輸入單元(I)經(jīng)主備切換電路單元(2)分別與充電器單元電信號相連，所述充電器單元的輸出端與負(fù)載(3)電信號相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主備智能蓄電池充電器，其特征在于:所述主備切換電路單元(2)包括檢測電路模塊(4)、切換開關(guān)回路模塊(5)以及選擇開關(guān)按鈕模塊(6)，所述檢測電路模塊(4)依次與切換開關(guān)回路模塊(5)、選擇開關(guān)按鈕模塊(6)電信號相連，所述檢測電路模塊(4)還與所述工作狀態(tài)顯示及狀態(tài)顯示干點輸出模塊電信號相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種主備智能蓄電池充電器，其特征在于:所述充電器單元的數(shù)量為2，分別為一號充電器單元(7)和二號充電器單元(8)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種主備智能蓄電池充電器，屬于蓄電池充電技術(shù)領(lǐng)域，解決了傳統(tǒng)蓄電池充電器功能單一的問題。主要包括主備切換電路單元、負(fù)載以及至少一個充電器單元，充電器單元包括充放電電路模塊、485通訊模塊、報警及報警干點輸出模塊、工作狀態(tài)顯示及狀態(tài)顯示干點輸出模塊。本發(fā)明設(shè)計巧妙，功能全面，有效避免了主充電器發(fā)生故障而造成的經(jīng)濟損失，實用性強，實現(xiàn)成本低，可廣泛應(yīng)用于鐵路、民航、通訊、電力等大量使用免維護鉛酸蓄電池的企業(yè)。
【IPC分類】H02J9/06, H02J7/00
【公開號】CN105656144
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】劉屏, 高華
【申請人】江蘇德瑞動力科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年3月15日