具間隔子的交叉滾柱軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明為一種交叉滾柱軸承，尤指一種交叉滾柱軸承所使用的間隔子。
【背景技術(shù)】
[0002]誠(chéng)如，日本公告第4440366號(hào)專利所揭露的交叉滾柱軸承的間隔子，由該專利的圖3可得知，間隔子容設(shè)于一矩形的軌道中，而與軌道保持一定間隙，而由第4圖可得知，兩相鄰的滾柱以交叉型式排列于一間隔子的兩側(cè)，然而，于軸承于實(shí)際運(yùn)行過程中，因滾柱會(huì)向間隔子施以一推擠力，而造成間隔子往軌道的壁面移動(dòng)，使得間隔子與軌道產(chǎn)生干涉，造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不順暢，甚至發(fā)生卡死的現(xiàn)象，故如何避免因?yàn)闈L柱推擠該間隔子成為本領(lǐng)域研發(fā)重點(diǎn)之一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于上述問題，本發(fā)明主要目的在于:研發(fā)一種能吸收滾柱推擠力的間隔子結(jié)構(gòu)。
[0004]為達(dá)成上述目的，本發(fā)明的解決方案是:
一種具間隔子的交叉滾柱軸承，包含:一外環(huán)，其具有一環(huán)狀的外軌道；一內(nèi)環(huán)，其具有一環(huán)狀的內(nèi)軌道，該內(nèi)環(huán)設(shè)置于該外環(huán)內(nèi)側(cè)，該外軌道與內(nèi)軌道構(gòu)成一負(fù)荷路徑；一滾動(dòng)模塊，其由多個(gè)滾柱與間隔子構(gòu)成，兩相鄰該滾柱間設(shè)有一間隔子，兩相鄰該滾柱呈交叉排列，該間隔子的兩側(cè)面各具有一相對(duì)該滾柱的保持面，且該間隔子具有與兩該保持面鄰接設(shè)置的第一端面、第二端面、第三端面及第四端面，該第一端面相對(duì)該第二端面設(shè)置，該第三端面相對(duì)該第四端面設(shè)置，且該第一端面的寬度大于第二端面的寬度，該第一端面設(shè)有一沿長(zhǎng)度方向設(shè)置的彈性凹槽，該彈性凹槽的底面位于滾柱與保持面的接觸線的下方，而該彈性凹槽兩側(cè)定義為彈性部，該彈性部能因該滾柱施以力量而變形。
[0005]進(jìn)一步，該第二端面、第三端面及第四端面為一平面。
[0006]進(jìn)一步，該第二端面具有一凹槽，該彈性凹槽的開口寬度大于該凹槽的開口寬度，且該凹槽的深度小于彈性凹槽的深度。
[0007]進(jìn)一步，該第一端面、第二端面、第三端面及第四端面具有貫穿兩該保持面的潤(rùn)滑油流通槽。
[0008]進(jìn)一步，該間隔子更具有一貫穿孔貫穿兩該保持面。
[0009]進(jìn)一步，該保持面由兩不同圓心的弧面構(gòu)成，該弧面的半徑大于該滾柱的半徑。
[0010]進(jìn)一步，該彈性凹槽深度大于第一端面至接觸線的距離，而該第一端面至接觸線的距離等于0.4 ~ 0.65倍的彈性凹槽深度。
[0011]多個(gè)借此，本發(fā)明借由該間隔子的第一端面所設(shè)置的彈性凹槽，使得該彈性凹槽的彈性部具有彈性，當(dāng)滾柱施以一推擠力給予間隔子時(shí)，該彈性部會(huì)吸收滾柱的推擠力，而避免間隔子位移而觸碰到負(fù)荷路徑的壁面。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明具間隔子的交叉滾柱軸承的系統(tǒng)圖；
圖2為本發(fā)明具間隔子的交叉滾柱軸承的組合圖；
圖3為本發(fā)明的間隔子立體圖；
圖4為本發(fā)明的間隔子與滾柱配合的示意圖，并顯示當(dāng)滾柱給予間隔子一推擠力時(shí)，彈性凹槽一側(cè)部其變形的型態(tài)；
圖4A為圖4中B處的局部放大圖；
圖5為本發(fā)明的間隔子端視圖；
圖6為本發(fā)明的間隔子與滾柱配合的俯視角示意圖；
圖7為本發(fā)明的間隔子另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
[0013]【符號(hào)說明】
90交叉滾柱軸承I外環(huán)
11外軌道2內(nèi)環(huán)
21內(nèi)軌道3滾動(dòng)模塊
31、31A滾柱32間隔子
321保持面322彈性凹槽
3221底面323潤(rùn)滑油流通槽
324第二端面325第一端面
3251彈性部326貫穿孔
327第三端面328第四端面
329凹槽3291底面
T1、T2寬度A接觸線
Hl彈性凹槽的深度Η2第一端面至接觸線的距離
Η3凹槽的深度3251、3251Α彈性部
R1、R2、R3半徑W1、W2開口寬度。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了進(jìn)一步解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0015]請(qǐng)參閱圖1至圖7所示，本發(fā)明為一種具間隔子的交叉滾柱軸承90，包含:一外環(huán)I，其具有一環(huán)狀的外軌道11 ;一內(nèi)環(huán)2，其具有一環(huán)狀的內(nèi)軌道21，該內(nèi)環(huán)2設(shè)置于該外環(huán)I內(nèi)側(cè)，該外軌道11與內(nèi)軌道21構(gòu)成一負(fù)荷路徑；一滾動(dòng)模塊3，其由多個(gè)滾柱31與間隔子32構(gòu)成，兩相鄰該滾柱31間設(shè)有一間隔子32，兩相鄰該滾柱31呈交叉排列(如圖1所示)，該間隔子32具有一相對(duì)該滾柱31的保持面321，且該間隔子32具有與兩該保持面321鄰接設(shè)置的第一端面325、第二端面324、第三端面327及第四端面328，該第一端面325相對(duì)該第二端面324設(shè)置，該第三端面327相對(duì)該第四端面328設(shè)置，且該第一端面325的寬度Tl大于第二端面324的寬度T2，該第一端面325設(shè)有一沿長(zhǎng)度方向設(shè)置的彈性凹槽322，而該彈性凹槽322兩側(cè)定義為彈性部3251，該彈性部3251能因該滾柱31施以力量而變形，該彈性凹槽322的底面3221位于滾柱31與保持面321的接觸線A的下方，而由圖4可得知，該彈性凹槽深度Hl大于第一端面至接觸線的距離H2，而兩者的比值經(jīng)過研究計(jì)算后最佳為:第一端面至接觸線的距離H2 = 0.4 ~ 0.65倍的彈性凹槽深度H1。而該第二端面324、第三端面327及第四端面328為一平面，如此才能讓滾柱31的推擠力由該彈性部3251吸收，如圖4A所示，該彈性部3251A因吸收滾柱31A的推擠力而變形如假想線的輪廓，當(dāng)滾柱31的推擠力消失后則該彈性部3251又回復(fù)原本形狀。該間隔子借由塑料射出成型制造。
[0016]再者，為了提供間隔子32良好的潤(rùn)滑油流通路徑，得讓滾柱31與負(fù)荷路徑32之間得到充分潤(rùn)滑，本發(fā)明借由以下手段提升潤(rùn)滑油流通效果:
一、該保持面321由兩不同圓心的弧面構(gòu)成，如圖6所示，該弧面的半徑R2、R3大于該滾柱31的半徑R1，使得滾柱31與保持面321之間為兩條線接觸，而其余皆滾柱31與保持面321之間保留縫隙供潤(rùn)滑油流通，如圖6所示。
[0017]二、該第二端面324具有一凹槽329，該彈性凹槽322的開口寬度Wl大于該凹槽329的開口寬度W2，且該凹槽329的深度H3小于為彈性凹槽322的深度Hl，而定義該凹槽329與彈性凹槽322之間深度與寬度關(guān)系，主要是要避免凹槽329的兩側(cè)也同樣具有彈性的功能，如此才能維持該彈性凹槽322的功能，該凹槽329設(shè)計(jì)能提高潤(rùn)滑油儲(chǔ)存量，以避免潤(rùn)滑油因儲(chǔ)存太少而需經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
[0018]三、該第一端面325、第二端面324、第三端面327及第四端面328具有貫穿兩該保持面321的潤(rùn)滑油流通槽323，借由該潤(rùn)滑油流通槽323的設(shè)置，能提升該間隔子32各端面325、324、327、328與負(fù)荷路徑之間的潤(rùn)滑油流通效果。
[0019]四、該間隔子32更具有一貫穿孔326貫穿兩該保持面321，如此可提升兩相鄰滾柱31之間的潤(rùn)滑油流通，例如:于滾柱31正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)時(shí)，可帶動(dòng)潤(rùn)滑油由該貫穿孔326流通于兩相鄰滾柱31之間。
[0020]以上所述實(shí)施例的揭示用以說明本發(fā)明，并非用以限制本發(fā)明，故舉凡數(shù)值的變化與等效組件的置換，仍應(yīng)隸屬本發(fā)明的范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具間隔子的交叉滾柱軸承，其特征在于，包含:一外環(huán)，其具有一環(huán)狀的外軌道；一內(nèi)環(huán)，其具有一環(huán)狀的內(nèi)軌道，該內(nèi)環(huán)設(shè)置于該外環(huán)內(nèi)側(cè)，該外軌道與內(nèi)軌道構(gòu)成一負(fù)荷路徑；一滾動(dòng)模塊，其由多個(gè)滾柱與間隔子構(gòu)成，兩相鄰該滾柱間設(shè)有一間隔子，兩相鄰該滾柱呈交叉排列，該間隔子的兩側(cè)面各具有一相對(duì)該滾柱的保持面，且該間隔子具有與兩該保持面鄰接設(shè)置的第一端面、第二端面、第三端面及第四端面，該第一端面相對(duì)該第二端面設(shè)置，該第三端面相對(duì)該第四端面設(shè)置，且該第一端面的寬度大于第二端面的寬度，該第一端面設(shè)有一沿長(zhǎng)度方向設(shè)置的彈性凹槽，該彈性凹槽的底面位于滾柱與保持面的接觸線的下方，而該彈性凹槽兩側(cè)定義為彈性部，該彈性部能因該滾柱施以力量而變形。2.如權(quán)利要求1所述的具間隔子的交叉滾柱軸承，其特征在于:該第二端面、第三端面及第四端面為一平面。3.如權(quán)利要求1所述的具間隔子的交叉滾柱軸承，其特征在于:該第二端面具有一凹槽，該彈性凹槽的開口寬度大于該凹槽的開口寬度，且該凹槽的深度小于彈性凹槽的深度。4.如權(quán)利要求1所述的具間隔子的交叉滾柱軸承，其特征在于:該第一端面、第二端面、第三端面及第四端面具有貫穿兩該保持面的潤(rùn)滑油流通槽。5.如權(quán)利要求1所述的具間隔子的交叉滾柱軸承，其特征在于:該間隔子更具有一貫穿孔貫穿兩該保持面。6.如權(quán)利要求1所述的具間隔子的交叉滾柱軸承，其特征在于:該保持面由兩不同圓心的弧面構(gòu)成，該弧面的半徑大于該滾柱的半徑。7.如權(quán)利要求1所述的具間隔子的交叉滾柱軸承，其特征在于:該彈性凹槽深度大于第一端面至接觸線的距離，而該第一端面至接觸線的距離等于0.4 ~ 0.65倍的彈性凹槽深度。
【專利摘要】本發(fā)明為一種具間隔子的交叉滾柱軸承，包含：一外環(huán)，其具有一環(huán)狀的外軌道；一內(nèi)環(huán)，其具有一環(huán)狀的內(nèi)軌道，該內(nèi)環(huán)設(shè)置于該外環(huán)內(nèi)側(cè)，該外軌道與內(nèi)軌道構(gòu)成一負(fù)荷路徑；一滾動(dòng)模塊容設(shè)于該負(fù)荷路徑，其由多個(gè)滾柱與間隔子構(gòu)成，該間隔子的兩側(cè)面各具有一相對(duì)該滾柱的保持面，且該間隔子具有與兩該保持面鄰接設(shè)置的第一端面、第二端面，該第一端面相對(duì)該第二端面設(shè)置，該第一端面設(shè)有一沿長(zhǎng)度方向設(shè)置的彈性凹槽，該彈性凹槽的底面位于滾柱與保持面的接觸線的下方，而該彈性凹槽兩側(cè)定義為彈性部，該彈性部能因該滾柱施以力量而變形。
【IPC分類】F16C33/374, F16C19/22
【公開號(hào)】CN105673684
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】張哲綱, 江宗憲
【申請(qǐng)人】上銀科技股份有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2014年11月18日