翻轉(zhuǎn)式支撐腿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及特種車輛，尤其涉及一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿。一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，包括螺桿、外筒和內(nèi)筒，內(nèi)筒和外筒通過襯套螺紋連接，外筒上端設(shè)置有墊板，墊板安裝有與螺桿的軸部相嵌合的軸承一，外筒的外部連接有固定板，固定板連接有翻轉(zhuǎn)軸，翻轉(zhuǎn)軸安裝有與活動(dòng)板相連的軸套、軸承二和卡環(huán)二。螺桿上端設(shè)置有臺(tái)階，墊板通過卡環(huán)一及軸承一限位在臺(tái)階上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，安裝方便，小巧靈活，操作性強(qiáng)，既滿足了支撐腿一定支撐能力，同時(shí)又可以進(jìn)行翻轉(zhuǎn)使其隱藏，確保車輛行駛通障性，從而確保了行車安全。
【專利說明】
翻轉(zhuǎn)式支撐腿
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及特種車輛，尤其涉及一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上的多數(shù)的重載汽車和專用汽車上都安裝有支腿，這些支腿大多數(shù)采用了液壓油缸來實(shí)現(xiàn)底盤車的升降，而這些液壓油缸價(jià)格及維護(hù)成本較高;有些車載用的機(jī)械支腿，如掛車上的用的手搖機(jī)械支腿，而這類的支腿，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、笨重，又占體積，操作不便;上述所說的都是一些傳統(tǒng)的、較常見的車載用的支腿，其升降結(jié)構(gòu)原理都是采用升降部分在其固定外筒內(nèi)上下滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支腿的升降功能，因此，這類支腿有一定的安裝高度，支腿的升降行程越大，安裝高度也越大，這樣勢(shì)必會(huì)影響車輛行駛的越障能力，通障性能也就差;對(duì)于拖車來說，由于底盤車離地較低，如果安裝此類的支腿，拖車的通障性能就大大降低了，甚至影響行車安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于此，本發(fā)明是為了克服上述問題，滿足支腿所具備的應(yīng)有的功能外，同時(shí)不影響車輛的通障性能，且具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低及操作性強(qiáng)，因此，特設(shè)計(jì)了一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，包括螺桿、外筒和內(nèi)筒，所述內(nèi)筒和外筒通過襯套螺紋連接，所述外筒上端設(shè)置有墊板，所述墊板安裝有與螺桿的軸部相嵌合的軸承一，其特征在于:所述外筒的外部連接有固定板，所述固定板連接有翻轉(zhuǎn)軸，所述翻轉(zhuǎn)軸安裝有與活動(dòng)板相連的軸套、軸承二和卡環(huán)二。
[0005]—種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，其中，所述螺桿上端設(shè)置有臺(tái)階，所述墊板通過卡環(huán)一及軸承一限位在臺(tái)階上。
[0006]所述墊板上安裝有防塵蓋。
[0007]所述軸部嵌合有密封圈。
[0008]所述內(nèi)筒下端設(shè)置有與連接頭，所述連接頭下端的球形部分由連接板和支撐板相互嵌合。
[0009]所述螺桿的頂部加工成四方塊。
[0010]所述活動(dòng)板加工有若干沉頭孔。
[0011 ]所述固定板安裝有彈簧銷。
[0012]所述翻轉(zhuǎn)式支撐腿通過活動(dòng)板上的沉頭孔安裝在拖車大梁或電源車大梁上。
[0013]本發(fā)明的有益效果在于:安裝方便，小巧靈活，操作性強(qiáng)，既滿足了支撐腿一定支撐能力，同時(shí)又可以進(jìn)行翻轉(zhuǎn)使其隱藏，確保車輛行駛通障性，從而確保了行車安全。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的主視圖； 圖2是圖1的俯視圖；
圖3是圖1右視圖；
圖4是本發(fā)明上端的局部放大視圖；
圖5是本發(fā)明下端的局部放大視圖；
圖6是圖5的A-A剖視圖；
圖7是本發(fā)明安裝在拖車上的示意圖；
圖8是本發(fā)明安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9是本發(fā)明安裝在電源車上的示意圖；
圖10是圖9的E放大視圖。
[0015]圖中:1.螺桿、101.軸部、102.臺(tái)階、2.密封圈、3.防塵蓋、4.卡環(huán)一、5.軸承一、6.墊板、7.固定板、8.翻轉(zhuǎn)軸、9.卡環(huán)二、10.軸承二、11.軸套、12.活動(dòng)板、121.沉頭孔、13.外筒、14.襯套、15.內(nèi)筒、16.連接頭、17.連接板、18.支撐板、19.彈簧銷、20.拖車大梁、21.電源車大梁。
[0016]
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0018]如圖1至圖10所示，本發(fā)明一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，包括螺桿1、外筒13和內(nèi)筒15，內(nèi)筒15和外筒13通過襯套14螺紋連接，外筒13上端設(shè)置有墊板6，墊板6安裝有與螺桿I的軸部101相嵌合的軸承一 5，外筒13的外部連接有固定板7，固定板7連接有翻轉(zhuǎn)軸8，翻轉(zhuǎn)軸8安裝有與活動(dòng)板12相連的軸套11、軸承二 10和卡環(huán)二 9。
[0019]—種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，其中，螺桿I上端設(shè)置有臺(tái)階102，墊板6通過卡環(huán)一4及軸承一5限位在臺(tái)階102上。
[0020]墊板6上安裝有防塵蓋3。
[0021]軸部101嵌合有密封圈2。防塵蓋3安裝在墊板6上，其內(nèi)孔安裝有與螺桿I的軸部101嵌合的密封圈3，其目的防止灰塵進(jìn)入。
[0022 ]內(nèi)筒15下端設(shè)置有與連接頭16，連接頭16下端的球形部分由連接板17和支撐板18相互嵌合。
[0023]—種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，包括螺桿1、密封圈2、防塵蓋3、卡環(huán)一 4、軸承一 5、墊板6、固定板7、翻轉(zhuǎn)軸8、卡環(huán)二9、軸承二 10、軸套11、活動(dòng)板12、外筒13、襯套14、內(nèi)筒15、連接頭16、連接板17、支撐板18和彈簧銷19。這種翻轉(zhuǎn)式支撐腿可以安裝在拖車大梁20和電源車大梁21上。
[0024]在外筒13內(nèi)部嵌合一個(gè)內(nèi)筒15，內(nèi)筒15上端焊接一個(gè)襯套14，襯套14內(nèi)孔加工成內(nèi)螺紋，與螺桿I上的外螺紋連接，其目的在于旋轉(zhuǎn)螺桿I，內(nèi)筒15就可以在外筒13內(nèi)部上下滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)支撐腿的升降功能。
[0025]內(nèi)筒15下端與連接頭16上端焊接，連接頭16下端的球形部分被兩個(gè)對(duì)稱的連接板17和支撐板18嵌合在內(nèi)，這樣，在連接頭16下端的球形部分就形成了一個(gè)具有萬向節(jié)的功能，支撐板18就可以繞連接頭16下端的球形任意旋轉(zhuǎn)，其目的使得支撐板18可以適應(yīng)不同路況的支撐作用，保證支撐腿的受力面積不受路況的影響。
[0026]外筒13上端焊接一塊墊板6，其內(nèi)部加工一個(gè)沉頭孔，孔內(nèi)安裝軸承一5，軸承一 5與螺桿I的軸部101嵌合，有利于螺桿I旋轉(zhuǎn)靈活，減少摩擦阻力，從而有利于內(nèi)筒15的的上下滑動(dòng)。
[0027]螺桿I的最上端加工成四方塊，用來與外部工具如扳手配合旋轉(zhuǎn)螺桿I，起到省力作用;螺桿I的軸部101被卡環(huán)一4和螺桿I的臺(tái)階102限位在墊板6的下端與軸承一5之間，確保螺桿I受力時(shí)可移位。
[0028]外筒13的外部焊接一塊固定板7，固定板7中心焊接一根翻轉(zhuǎn)軸8，翻轉(zhuǎn)軸8上安裝有與活動(dòng)板12焊接的軸套11、軸承二 10及卡環(huán)二9;活動(dòng)板12上加工了一組沉頭孔121，目的是用來與外部設(shè)備連接如底盤車(拖車或電源車)大梁(如圖7所示或圖9所示)；固定板7的一端安裝一個(gè)彈簧銷19，其目的是用來限位作用。
[0029]本發(fā)明一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿的使用方法是:把本發(fā)明的活動(dòng)板12安裝在底盤車(如拖車或電源車)的大梁20、21上，旋轉(zhuǎn)螺桿I，內(nèi)筒15在螺桿I的螺紋作用下沿著外筒13內(nèi)壁滑動(dòng)，使得支撐板18著地并支撐起底盤車，這樣就完成支撐腿的支撐功能(如圖8所示)。
[0030]反之，支撐腿回收，原理一樣，反方向旋轉(zhuǎn)螺桿I，使支撐板18離地回位，內(nèi)筒15就隱藏在外筒13里面，然后拔取彈簧銷19，使彈簧銷19脫離活動(dòng)板12對(duì)應(yīng)的孔位，再通過翻轉(zhuǎn)軸8將本發(fā)明的支撐腿翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)(如圖7所示)，這樣就完成了支撐腿的回收功能，支撐腿就隱藏在底盤車的車架內(nèi)，對(duì)底盤車的通障性能未收影響，確保了行車安全。
[0031]以上所述的實(shí)施例，只是本發(fā)明較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，包括螺桿(I)、外筒(13)和內(nèi)筒(15)，所述內(nèi)筒(15)和外筒(13)通過襯套(14)螺紋連接，所述外筒(13)上端設(shè)置有墊板(6)，所述墊板(6)安裝有與螺桿(I)的軸部(101)相嵌合的軸承一 (5)，其特征在于:所述外筒(13)的外部連接有固定板(7)，所述固定板(7)連接有翻轉(zhuǎn)軸(8)，所述翻轉(zhuǎn)軸(8)安裝有與活動(dòng)板(12)相連的軸套(11)、軸承二(10)和卡環(huán)二 (9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，其中，所述螺桿(I)上端設(shè)置有臺(tái)階(102)，所述墊板(6)通過卡環(huán)一 (4)及軸承一 (5)限位在臺(tái)階(102)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，其中，所述墊板(6)上安裝有防塵蓋⑶。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，其中，所述軸部(101)嵌合有密封圈(2)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，其中，所述內(nèi)筒(15)下端設(shè)置有連接頭(16)，所述連接頭(16)下端的球形部分由連接板(17)和支撐板(18)相互嵌合。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，其中，所述螺桿(I)的頂部加工成四方塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，其中，所述活動(dòng)板(12)加工有若干沉頭孔(121)08.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，其中，所述固定板(7)安裝有彈簧銷(19)。9.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一種翻轉(zhuǎn)式支撐腿，其中，所述翻轉(zhuǎn)式支撐腿通過活動(dòng)板(12)上的沉頭孔(121)安裝在拖車大梁(20)或電源車大梁(21)上。
【文檔編號(hào)】B60S9/08GK105857268SQ201610208536
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月6日
【發(fā)明人】林富華
【申請(qǐng)人】龍巖市海德馨汽車有限公司