一種快拆式輪轂結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是一種快拆式輪轂結(jié)構(gòu)，特別是一種應用于大學生方程式賽車的輪轂結(jié)構(gòu)，屬于快拆式輪轂結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]普通汽車的車輪與輪轂連接是采用螺栓連接，車輪不需要頻繁拆卸。中國大學生方程式大賽(FSC)是大學生作為一個團隊自主設計并制造一輛賽車進行參賽的一項賽事，F(xiàn)SC賽車在制造過程中經(jīng)常需要拆下車輪以方便其他部件的維修調(diào)試。另外，在練習和賽道比賽過程中，根據(jù)路面和天氣等條件，也需要更換不同類型的輪胎。若在賽車上采用現(xiàn)有的普通輪胎螺栓螺母連接方式，一方面反復拆卸容易導致螺栓失效；另一方面，依次拆卸、安裝多顆螺母，比較浪費時間。之前采用此結(jié)構(gòu)的賽車拆下一個車輪耗時是80-120秒。所以設計制造出適用于FSC賽車，減少零部件失效、能方便快捷安裝拆卸的車輪與輪轂的連接結(jié)構(gòu)是及其有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種快拆式輪轂結(jié)構(gòu)。本實用新型快拆式輪轂結(jié)構(gòu)方便實用。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:本實用新型的快拆式輪轂結(jié)構(gòu)，包括有輪轂、圓柱銷、防松銷、螺母，輪轂包括有第一圓柱部分、第二圓柱部分及設置在第一圓柱部分與第二圓柱部分之間的中間法蘭，中間法蘭的圓周上設有安裝孔，輪轂上用于安裝車輪的第一圓柱部分上設有用于插入防松銷的插銷孔，第一圓柱部分的端部上還設有螺紋，螺母固定在輪轂所設的螺紋上，輪轂上用于安裝球形萬向節(jié)的第二圓柱部分的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，中間法蘭所設的安裝孔上裝設有圓柱銷。
[0005]本實用新型的快拆式輪轂結(jié)構(gòu)通過采用帶有凸臺的圓柱銷，帶有齒形的螺母及防松銷，實現(xiàn)了車輪快速拆卸與安裝，結(jié)構(gòu)簡單，在調(diào)試維修、練習和比賽過程中，節(jié)省了時間，提高了效率，并降低因頻繁拆卸帶來的零部件失效。具體拆卸用的時間可以控制在30秒內(nèi)，較傳統(tǒng)方法耗時80-120秒相比，大幅縮短了拆卸時間。本實用新型操作簡單，方便實用，采用該結(jié)構(gòu)，不需要螺栓連接件，可快速拆卸和安裝車輪。本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單，易于維修，易于調(diào)試及更換輪胎的方便實用的快拆式輪轂結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的立體圖；
[0007]圖2為本實用新型的主視圖；
[0008]圖3為本實用新型的剖面圖；
[0009]圖4為本實用新型的右視圖。
【具體實施方式】
[0010]實施例:
[0011]本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，本實用新型的快拆式輪轂結(jié)構(gòu)，包括有輪轂1、圓柱銷2、防松銷3、螺母4，輪轂I包括有第一圓柱部分11、第二圓柱部分16及設置在第一圓柱部分11與第二圓柱部分16之間的中間法蘭12，中間法蘭12的圓周上設有安裝孔13，輪轂I上用于安裝車輪的第一圓柱部分11上設有用于插入防松銷3的插銷孔15，第一圓柱部分11的端部上還設有螺紋14，螺母4固定在輪轂I所設的螺紋14上，輪轂I上用于安裝球形萬向節(jié)的第二圓柱部分16的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，中間法蘭12所設的安裝孔13上裝設有圓柱銷2。
[0012]本實施例中，上述圓柱銷2上設有用于限定圓柱銷軸向位移的中間凸臺21，圓柱銷2的一端插裝在中間法蘭12所設的安裝孔13上，中間凸臺21擋置在安裝孔13的端部，圓柱銷2的另一端露置在安裝孔13外。
[0013]本實施例中，上述圓柱銷2所設中間凸臺21的直徑比圓柱銷2兩端的圓柱直徑大。
[0014]本實施例中，上述中間法蘭12的圓周上分布有4個安裝孔(13。
[0015]本實施例中，上述固定在第一圓柱部分11端部的螺母4上還設有用于固定防松銷3的齒形結(jié)構(gòu)。
[0016]本實施例中，上述輪轂I上用于安裝車輪的第一圓柱部分11上均布設有若干用于插入防松銷3的插銷孔15。
[0017]本實用新型在安裝時，首先把做出有中間凸臺21的圓柱銷2的一端放入中間法蘭12所設的安裝孔13，再安裝車輪，車輪輪輞的安裝孔與圓柱銷2的另一端配合。再安裝螺母4至合適位置，插入防松銷3緊固。拆卸時，用工具取下防松銷3，松退螺母4，即可取下車輪。
【主權(quán)項】
1.一種快拆式輪轂結(jié)構(gòu)，其特征在于包括有輪轂(I)、圓柱銷(2)、防松銷(3)、螺母(4)，輪轂(I)包括有第一圓柱部分(11)、第二圓柱部分(16)及設置在第一圓柱部分(11)與第二圓柱部分(16)之間的中間法蘭(12)，中間法蘭(12)的圓周上設有安裝孔(13)，輪轂(I)上用于安裝車輪的第一圓柱部分(11)上設有用于插入防松銷(3)的插銷孔(15)，第一圓柱部分(11)的端部上還設有螺紋(14)，螺母(4)固定在輪轂(I)所設的螺紋(14)上，輪轂(I)上用于安裝球形萬向節(jié)的第二圓柱部分(16)的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，中間法蘭(12)所設的安裝孔(13)上裝設有圓柱銷(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快拆式輪轂結(jié)構(gòu)，其特征在于上述圓柱銷(2)上設有用于限定圓柱銷軸向位移的中間凸臺(21)，圓柱銷(2)的一端插裝在中間法蘭(12)所設的安裝孔(13)上，中間凸臺(21)擋置在安裝孔(13)的端部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的快拆式輪轂結(jié)構(gòu)，其特征在于上述圓柱銷(2)所設中間凸臺(21)的直徑比圓柱銷(2 )兩端的圓柱直徑大。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快拆式輪轂結(jié)構(gòu)，其特征在于上述中間法蘭(12)的圓周上分布有4個安裝孔(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的快拆式輪轂結(jié)構(gòu)，其特征在于上述固定在第一圓柱部分(11)端部的螺母(4)上還設有用于固定防松銷(3)的齒形結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的快拆式輪轂結(jié)構(gòu)，其特征在于上述輪轂(I)上用于安裝車輪的第一圓柱部分(11)上均布設有若干用于插入防松銷(3)的插銷孔(15)。
【專利摘要】本實用新型是一種快拆式輪轂結(jié)構(gòu)。包括有輪轂、圓柱銷、防松銷、螺母,輪轂包括有第一圓柱部分、第二圓柱部分及設置在第一圓柱部分與第二圓柱部分之間的中間法蘭，中間法蘭的圓周上設有安裝孔，輪轂上用于安裝車輪的第一圓柱部分上設有用于插入防松銷的插銷孔，第一圓柱部分的端部上還設有螺紋，螺母固定在輪轂所設的螺紋上，輪轂上用于安裝球形萬向節(jié)的第二圓柱部分的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，中間法蘭所設的安裝孔上裝設有圓柱銷。本實用新型通過采用帶有凸臺的圓柱銷，帶有齒形的螺母及防松銷，實現(xiàn)了車輪快速拆卸與安裝，結(jié)構(gòu)簡單，在調(diào)試維修、練習和比賽過程中，節(jié)省了時間，提高了效率，并降低因頻繁拆卸帶來的零部件失效，且操作簡單，方便實用。
【IPC分類】B60B27/00
【公開號】CN204774378
【申請?zhí)枴緾N201520432206
【發(fā)明人】陽林, 葉磊, 田碩, 陳楠楠, 孫偉彬
【申請人】廣東工業(yè)大學
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月23日