一種運輸裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸裝置，更具體地說，它涉及一種用于運輸紙筒的運輸裝置。
【背景技術】
[0002]復合紙是通過用粘合劑將薄紙與薄紙之間或者薄紙與其它塑料、鋁箔、布等層合起來得到的。復合紙不僅能改善紙和紙板的外觀性能和強度，主要的是提高防水，防潮，耐油，氣密保香等性能，同時還會獲得熱封性，阻光性，耐熱性等。因此，在生產的過程中，需要不停地將各類紙張運輸至加工設備處進行上料。
[0003]而在此情況下，一般復合紙的生產廠家都是直接通過小車將原料用紙筒運輸至承紙機旁的，但由于承紙機本身體積就比較的龐大，在廠房空間又比較小的情況下，小車也無法靠近承紙機，因此無形中給工作人員增加了工作量。同時，由于小車本身也具有占用空間，所以使用完之后就需要將其收起擺放起來，這樣重復取放也會給工作人員增加工作量。更重要的是，其還會碰撞到工作人員碰撞到，跟安全生產埋下了一定的隱患。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種運輸裝置，包括地面軌道和小車，所述地面軌道包括第一凹槽和導軌，所述導軌設置于第一凹槽的槽口處，所述小車包括滾輪和運輸板，所述滾輪和運輸板通過支架向連接，所述滾輪與第一凹槽的槽底相接觸，所述運輸板緊靠于所述導軌的上表面。
[0006]作為優(yōu)選，所述滾輪呈矩形分布，且緊貼于第一凹槽的側壁設置。
[0007]作為優(yōu)選，所述導軌的間距小于第一凹槽的槽口寬度，大于支架的寬度。
[0008]作為優(yōu)選，所述導軌的底部設有第一階梯槽，所述滾輪的周面設有與第一滑槽相匹配的第二階梯槽。
[0009]作為優(yōu)選，所述運輸板的橫截面為弧形。
[0010]作為優(yōu)選，所述運輸板的上表面設有第一防滑條紋。
[0011]作為優(yōu)選，所述第一凹槽的一端貫通有用于?？啃≤嚨牡诙疾?。
[0012]作為優(yōu)選，所述第二凹槽沿小車的運動方向設有可供小車進入或離開第二凹槽的坡面。
[0013]作為優(yōu)選，所述坡面上設有第二防滑條紋。
[0014]首先，這樣設置可以減少空間的使用，使得小車能夠更加接近承紙機，減少了工作人員搬運紙筒的距離，進而大大提高了生產效率。同時，由于小車制成沿一個方向進行滑動，且能僅只有運輸板位于軌道上方，因此，在減少停放空間的同時也降低碰傷工作人員的可能性，適合大多數復合紙生產企業(yè)的使用。
[0015]而滾輪呈矩形分布的，且與第一凹槽的側壁相緊貼，這樣可以有效限制小車向左右晃動，保證了運輸過程中小車的穩(wěn)定。
[0016]再者，導軌之間的間距小于凹槽的寬度卻大于支架的寬度，這樣即可以供支架在導軌中進行滑動，又可以防止?jié)L輪從凹槽中脫離，從而進一步保證了小車的穩(wěn)定，同時也能夠降低小車姅倒工作人員的可能性。而導軌的底部設有第一階梯槽，滾輪的周面設有與第一階梯槽相匹配的第二階梯槽，這樣可以進一步對小車進行限制，防止其左右晃動。
[0017]其次，運輸板的截面為弧形，這樣紙筒在躺放于運輸板的上方時，其也不容易從運輸板上滑下，從而給運輸提供了巨大的便利，也有利于紙張工作效率的提升。在此期間，在運輸板的表面設置第一防滑條紋，可以進一步對紙筒進行限制，大大削減了其在運輸板上滾動能力，從而也能夠更便于工作人員對紙筒的運輸。
[0018]而在凹槽其中一端設置第二凹槽，該第二凹槽就可以供小車停放，當小車有損壞時，工作人員可以從第二凹槽中將小車取出，進行維修，從而也就省略了將導軌拆除的程序，為工作人員能夠及時修理小車爭取了時間。同時，在第二凹槽上設有帶第二防滑條紋的坡面，這樣可以防止小車在上升的過程中滾輪與坡面發(fā)生打滑，進而方便工作人員將小車取出進行維修。
【附圖說明】
[0019]圖1為實施例1的一種運輸裝置的左視圖；
[0020]圖2為實施例1的一種運輸裝置的爆炸圖；
[0021]圖3為實施例2的一種運輸裝置的結構示意圖；
[0022]圖4為實施例2的一種運輸裝置俯視圖；
[0023]圖5為圖1的A-A的剖視圖；
[0024]圖6為圖3的B處放大圖。
[0025]圖中:1、地面軌道;2、小車;3、導軌;4、第一凹槽;5、運輸板;6、滾輪;7、支架;8、滾軸;9、第一階梯槽;1、第二階梯槽;11、第二凹槽;12、坡面。
【具體實施方式】
[0026]下面結合圖1至圖6并通過具體實施例對實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的本實用新型的保護范圍。
[0027]結合圖1、圖2和圖5對本實施例1通過具體實施例對實用新型作進一步詳述。
[0028]—種運輸裝置，包括地面軌道I和小車2，該地面軌道I為矩形，包括兩根導軌3和第一凹槽4，該兩導軌3位于第一凹槽4的槽口處的兩側，導軌3和第一凹槽4通過地釘螺絲相連接。而該小車2包括運輸板5和滾輪6，運輸板5上設有矩形的支架7，滾輪6通過滾軸8設定于支架7上，同時，滾輪6呈矩形均勻分布。同時，滾輪6均與第一凹槽4的底部相接觸，運輸板5的下方與導軌3的上表面相緊靠。這樣整輛小車2的滾輪6都設置于第一凹槽4內，大大減少了小車2的占用空間，同時，小車2只能沿一定方向進行運動，這樣也可以降低工作人員誤踩小車2而發(fā)生摔倒的可能性。
[0029]再者，滾輪6與凹槽的側壁相緊貼，從而，限制了小車2向左右晃動的可能性，方便工作人員對紙筒的運輸。而兩根導軌3之間的間距小于第一凹槽4的寬度卻大于支架7的寬度。這樣導軌3也能夠對支架7進行限制，且小車2的滾輪6不易脫離第一凹槽4，從而，小車2在運輸紙筒的時候，由于導軌3限制了滾輪6向上翻起。這樣在向運輸板5上放置紙筒的時候，方便了工作人員的操作，同時也穩(wěn)定了小車2運行。
[0030]更佳的方式是在導軌3的底部設置第一階梯槽9，滾輪6上設有第二階梯槽10，通過第二階梯槽10與第一階梯槽9的匹配設置，進一步限制了小車2的左右晃動，為工作人員提供了更為穩(wěn)定的運輸條件。
[0031]而運輸板5的橫截面為弧形，這樣可以讓紙筒躺放于運輸板5上，從而避免豎直運輸紙筒時，紙筒的傾倒。而且，由于是弧形的運輸板5，則紙筒也容易從運輸板5上滾出，進而更近一步方便了工作人員的運輸。
[0032]結合圖3、圖4和圖6對本實施例2通過具體實施例對實用新型作進一步詳述。
[0033]更進一的方案為，在第一凹槽4的其中一端貫通有第二凹槽11，小車2可以在第一凹槽4和第二凹槽11之間自由的滑動。從而第二凹槽11就可以供小車2停放，當小車2有損壞時，工作人員可以從第二凹槽11中將小車2取出，進行維修，從而也就省略了將導軌3拆除的程序，為工作人員能夠及時修理小車2爭取了時間。
[0034]此外，第二凹槽11沿小車2運動的方向上設置帶第二防滑條紋的坡面12，從小車2就可以順著坡面12進入或離開第二凹槽11，這樣在取放小車2的時候，工作人員能夠大大節(jié)省工作量，且取放使也更加的得心應手。而第二防滑條紋可以防止小車2在上升的時候發(fā)生打滑，從而也可以進一步為工作人員取放小車2提供便利。
[0035]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種運輸裝置，包括地面軌道和小車，其特征在于，所述地面軌道包括第一凹槽和導軌，所述導軌設置于第一凹槽的槽口處，所述小車包括滾輪和運輸板，所述滾輪和運輸板通過支架向連接，所述滾輪與第一凹槽的槽底相接觸，所述運輸板緊靠于所述導軌的上表面。2.根據權利要求1所述的一種運輸裝置，其特征在于:所述滾輪呈矩形分布，且緊貼于第一凹槽的側壁設置。3.根據權利要求1或2所述的一種運輸裝置，其特征在于:所述導軌的寬度小于第一凹槽的槽口寬度，大于支架的寬度。4.根據權利要求3所述的一種運輸裝置，其特征在于:所述導軌的底部設有第一階梯槽，所述滾輪的周面設有與第一階梯槽相匹配的第二階梯槽。5.根據權利要求4所述的一種運輸裝置，其特征在于:所述運輸板的橫截面為弧形。6.根據權利要求5所述的一種運輸裝置，其特征在于:所述運輸板的上表面設有第一防滑條紋。7.根據權利要求1或2所述的一種運輸裝置，其特征在于:所述第一凹槽的一端貫通有用于停靠小車的第二凹槽。8.根據權利要求7所述的一種運輸裝置，其特征在于:所述第二凹槽沿小車的運動方向設有可供小車進入或離開第二凹槽的坡面。9.根據權利要求8所述的一種運輸裝置，其特征在于:所述坡面上設有第二防滑條紋。
【專利摘要】一種運輸裝置，包括地面軌道和小車，所述地面軌道包括第一凹槽和導軌，所述導軌設置于第一凹槽的槽口處，所述小車包括滾輪和運輸板，所述滾輪和運輸板通過支架向連接，所述滾輪與第一凹槽的槽底相接觸，所述運輸板緊靠于所述導軌的上表面。這樣設置可以減少空間的使用，使得小車能夠更加接近承紙機，減少了工作人員搬運紙筒的距離，進而大大提高了生產效率。同時，由于小車制成沿一個方向進行滑動，且能僅只有運輸板位于軌道上方，因此，在減少停放空間的同時也降低碰傷工作人員的可能性，適合大多數復合紙生產企業(yè)的使用。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號】CN205169642
【申請?zhí)枴緾N201520911906
【發(fā)明人】曾照亮
【申請人】寧波高度紙業(yè)有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月17日