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      可調(diào)節(jié)方位及高度的軌道激光測(cè)順器的制造方法

      文檔序號(hào):10260504閱讀:241來源:國知局
      可調(diào)節(jié)方位及高度的軌道激光測(cè)順器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及鐵路軌道平順性測(cè)量領(lǐng)域,具體的說是可調(diào)節(jié)方位及高度的軌道激光測(cè)順器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前在鐵路建設(shè)中藏劍的問題就是軌道不平順,在解決這個(gè)問題的時(shí)候大多采用的檢測(cè)器材都無法大道鐵路軌道鋪設(shè)平順的滿足,受地域的影響,在鋪設(shè)的過程中會(huì)遇到高山、陡坡、凹地等地理環(huán)境,又因鐵軌為直線型而非彎曲或非直線型,致使測(cè)量器材無法適應(yīng)性的改變測(cè)量方位,對(duì)延誤工期,使鐵路的整體鋪設(shè)效率低下。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了解決上述問題,本實(shí)用新型提供可調(diào)節(jié)方位及高度的軌道激光測(cè)順器,能有效適應(yīng)在各種地質(zhì)環(huán)境下都能適應(yīng)性的調(diào)整測(cè)量方位及高度。
      [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
      [0005]可調(diào)節(jié)方位及高度的軌道激光測(cè)順器包括軌道卡架(1)、第一旋轉(zhuǎn)頸(2)、第二旋轉(zhuǎn)頸(3)、第三旋轉(zhuǎn)頸(4)、測(cè)順器殼體(5)、提手(6)、指示燈(7)、
      [0006]激光器(8)、操作屏(9)、旋鈕(10)、承載桿(11),軌道卡架(I)上依次設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)頸(2),第二旋轉(zhuǎn)頸(3)和第三旋轉(zhuǎn)頸(4),第三旋轉(zhuǎn)頸(4)上設(shè)置有測(cè)順器殼體(5),測(cè)順器殼體(5)呈“U”型,測(cè)順器殼體(5)的“U”型口頂部設(shè)置有提手(6),測(cè)順器殼體(5)的“U”型口中部設(shè)置有承載桿(11),承載桿(11)上設(shè)置有激光器(8),激光器(8)上方固裝有指示燈
      [7],測(cè)順器殼體(5)前端“U”型口下方設(shè)置有操作屏(9)。
      [0007]測(cè)順器殼體(5)“U”型口前端殼體側(cè)方設(shè)置有旋鈕(10),旋轉(zhuǎn)旋鈕(10)使承載桿(11)上下移動(dòng),隨之承載桿(11)上的指示燈(7)和激光器(8)上下移動(dòng)。
      [0008]分別轉(zhuǎn)動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)頸(2),第二旋轉(zhuǎn)頸(3)和第三旋轉(zhuǎn)頸(4)使測(cè)順器殼體(5)順時(shí)針和逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0009]本實(shí)用新型是一種可調(diào)節(jié)方位及高度的軌道激光測(cè)順器,有益效果在于通過旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)頸和上下調(diào)節(jié)激光器,能有效適應(yīng)在各種地質(zhì)環(huán)境下都能適應(yīng)性的調(diào)整測(cè)量方位及高度。
      【附圖說明】
      [ΟΟ?Ο]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0011]圖2和圖3為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】示意圖。
      [0012]附圖標(biāo)記:軌道卡架(1)、第一旋轉(zhuǎn)頸(2)、第二旋轉(zhuǎn)頸(3)、第三旋轉(zhuǎn)頸(4)、測(cè)順器殼體(5)、提手(6)、指示燈(7)、激光器(8)、操作屏(9)、旋鈕(10)、承載桿(11)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]可調(diào)節(jié)方位及高度的軌道激光測(cè)順器包括軌道卡架(1)、第一旋轉(zhuǎn)頸(2)、第二旋轉(zhuǎn)頸(3)、第三旋轉(zhuǎn)頸(4)、測(cè)順器殼體(5)、提手(6)、指示燈(7)、
      [0014]激光器(8)、操作屏(9)、旋鈕(10)、承載桿(11),軌道卡架(I)上依次設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)頸(2),第二旋轉(zhuǎn)頸(3)和第三旋轉(zhuǎn)頸(4),第三旋轉(zhuǎn)頸(4)上設(shè)置有測(cè)順器殼體(5),測(cè)順器殼體(5)呈“U”型,測(cè)順器殼體(5)的“U”型口頂部設(shè)置有提手(6),測(cè)順器殼體(5)的“U”型口中部設(shè)置有承載桿(11),承載桿(11)上設(shè)置有激光器(8),激光器(8)上方固裝有指示燈
      (7),測(cè)順器殼體(5)前端“U”型口下方設(shè)置有操作屏(9)。
      [0015]測(cè)順器殼體(5)“U”型口前端殼體側(cè)方設(shè)置有旋鈕(10),旋轉(zhuǎn)旋鈕(10)使承載桿
      (11)上下移動(dòng),隨之承載桿(11)上的指示燈(7)和激光器(8)上下移動(dòng)。
      [0016]分別轉(zhuǎn)動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)頸(2),第二旋轉(zhuǎn)頸(3)和第三旋轉(zhuǎn)頸(4)使測(cè)順器殼體(5)順時(shí)針和逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0017]將軌道卡架卡在軌道上,通過旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)頸和上下調(diào)節(jié)激光器,能有效適應(yīng)在各種地質(zhì)環(huán)境下都能適應(yīng)性的調(diào)整測(cè)量方位及高度。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.可調(diào)節(jié)方位及高度的軌道激光測(cè)順器,包括軌道卡架(I)、第一旋轉(zhuǎn)頸(2)、第二旋轉(zhuǎn)頸(3)、第三旋轉(zhuǎn)頸(4)、測(cè)順器殼體(5)、提手(6)、指示燈(7)、激光器(8)、操作屏(9)、旋鈕(10)、承載桿(11),其特征在于:軌道卡架(I)上依次設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)頸(2),第二旋轉(zhuǎn)頸(3)和第三旋轉(zhuǎn)頸(4),第三旋轉(zhuǎn)頸(4)上設(shè)置有測(cè)順器殼體(5),測(cè)順器殼體(5)呈“U”型,測(cè)順器殼體(5)的“U”型口頂部設(shè)置有提手(6),測(cè)順器殼體(5)的“U”型口中部設(shè)置有承載桿(11),承載桿(11)上設(shè)置有激光器(8),激光器(8)上方固裝有指示燈(7),測(cè)順器殼體(5)前端“U”型口下方設(shè)置有操作屏(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)方位及高度的軌道激光測(cè)順器,其特征在于:所述測(cè)順器殼體(5 ) “U”型口前端殼體側(cè)方設(shè)置有旋鈕(10),旋轉(zhuǎn)旋鈕(1 )使承載桿(11)上下移動(dòng),隨之承載桿(11)上的指示燈(7)和激光器(8)上下移動(dòng)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型是一種可調(diào)節(jié)方位及高度的軌道激光測(cè)順器,軌道卡架(1)上依次設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)頸(2),第二旋轉(zhuǎn)頸(3)和第三旋轉(zhuǎn)頸(4),第三旋轉(zhuǎn)頸(4)上設(shè)置有測(cè)順器殼體(5),測(cè)順器殼體(5)呈“U”型,測(cè)順器殼體(5)的“U”型口頂部設(shè)置有提手(6),測(cè)順器殼體(5)的“U”型口中部設(shè)置有承載桿(11),承載桿(11)上設(shè)置有激光器(8),激光器(8)上方固裝有指示燈(7),測(cè)順器殼體(5)前端“U”型口下方設(shè)置有操作屏(9)。有益效果在于通過旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)頸和上下調(diào)節(jié)激光器,能有效適應(yīng)在各種地質(zhì)環(huán)境下都能適應(yīng)性的調(diào)整測(cè)量方位及高度。
      【IPC分類】E01B35/06
      【公開號(hào)】CN205171295
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521002289
      【發(fā)明人】唐維林, 廖峪, 唐泰可
      【申請(qǐng)人】成都狼圖騰科技有限公司
      【公開日】2016年4月20日
      【申請(qǐng)日】2015年12月7日
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