一種適用于瀝青路面結(jié)構(gòu)層纖維的剪切裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種纖維剪切裝置，主要用于瀝青路面結(jié)構(gòu)層纖維的剪切。
【背景技術(shù)】
[0002]同步碎石封層，是指采用專用設備即同步碎石封層車，將符合一定技術(shù)要求的碎石及粘結(jié)材料(熱瀝青、乳化瀝青、改性瀝青、橡膠瀝青)同步鋪灑在路面上，通過自然行車碾壓或膠輪壓路機碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層。瀝青路面經(jīng)過同步碎石封層處治后，使路面具有良好的防滲水性能和抗滑性能，能有效治愈路面貧油、松散、輕微網(wǎng)裂、車轍、沉陷等病害。給同步碎石封層技術(shù)中加入適當?shù)睦w維，即演變?yōu)槔w維碎石封層技術(shù)，纖維碎石封層具有獨特的網(wǎng)絡纏繞結(jié)構(gòu)，由于纖維本身具有高抗拉伸強度的特性，有效地提高了封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強度。纖維封層的獨特結(jié)構(gòu)具有較高的張力與彈力，對應力具有較強的吸收和分散功能，能夠有效地抑制反射裂縫出現(xiàn)，從而提高道路的使用壽命。
[0003]微表處是采用專用設備即微表處攤鋪機將聚合物改性乳化瀝青、粗細集料、填料、水和添加劑等按照設計配比拌和成稀漿混合料攤鋪到原路面上，并很快開放交通的具有高抗滑和耐久性的薄層。在普通微表處中加入適當?shù)睦w維即演變?yōu)槔w維微表處，纖維在稀漿混合料中能有效地改善瀝青膠體布局，纖維的吸附、不變及多向加筋作用，能夠較好地改善稀漿夾雜料的高溫不變性、低溫抗裂性、耐久性，可以一定程度上抑制和延緩反射裂痕呈現(xiàn)，延長瀝青路面的使用壽命。
[0004]目前應用在纖維碎石封層或纖維微表處等瀝青路面結(jié)構(gòu)層的纖維剪切裝置剪切效率較低，每個剪切裝置只能剪切I束纖維，且剪切裝置較為復雜，維修保養(yǎng)不夠簡便。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于正對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種適用于瀝青路面結(jié)構(gòu)層纖維的剪切裝置，主要解決了現(xiàn)有的用于瀝青路面結(jié)構(gòu)層的纖維剪切裝置剪切效率較低，每個剪切裝置只能剪切I束纖維，且剪切裝置較為復雜，維修保養(yǎng)不夠簡便的問題。
[0006]本實用新型實現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案是:一種適用于瀝青路面結(jié)構(gòu)層纖維的剪切裝置，它包括架體，設置在架體內(nèi)的、作為主動輪的剪切輪，設置在架體內(nèi)的、以外圓相切的方式與剪切輪相配合的橡膠輪，以及設置在架體內(nèi)的、以外圓相切的方式與橡膠輪配合的梳送輪;在所述架體位于剪切輪的一側(cè)設置有吹氣管，所述吹氣管的外端與氣栗輸出端的氣管相連，吹氣管的出氣口端氣流方向朝著剪切輪與橡膠輪接觸位置的下部，且在位于梳送輪與橡膠輪接觸位置上部的架體上設置有若干個纖維進口；所述剪切輪與設置在架體外側(cè)的馬達驅(qū)動連接;所述橡膠輪設置在擺動支架上，所述擺動支架通過鉸制螺栓與架體相鉸接，且所述架體上設置有用于推動擺動支架、使得橡膠輪貼緊剪切輪的頂緊裝置；所述梳送輪設置在梳送軸上，所述梳送軸的兩端通過擋圈緊固件設置在架體的滑道上與架體滑動連接;所述架體上設置有用于調(diào)節(jié)梳送輪與橡膠輪之間壓緊力的壓簧。
[0007]本實用新型所述剪切輪上軸向均布開設有若干個環(huán)繞軸心的扇形槽，在每個扇形槽內(nèi)通過螺釘與剪切輪之間固定有扇形墊塊，在扇形墊塊與扇形槽兩側(cè)壁之間分別擠裝有刀片，所述刀片的刀刃端伸出至剪切輪外圓面的外部。
[0008]本實用新型所述頂緊裝置包括設置在橡膠輪一側(cè)架體內(nèi)部的擋塊，以及以螺紋連接的方式穿裝在擋塊上的調(diào)節(jié)螺栓，在所述調(diào)節(jié)螺栓的伸出端裝有彈簧;所述彈簧的一端與調(diào)節(jié)螺栓的伸出端頂緊接觸，彈簧的另一端與擺動支架側(cè)壁頂緊接觸。
[0009]本實用新型的原理及有益效果是:馬達通過螺栓緊固件固定聯(lián)接在剪切裝置的架體上，在馬達的軸端通過鍵聯(lián)接有剪切輪，剪切輪上設有刀片，刀片數(shù)量根據(jù)剪切長度不同，安裝數(shù)量不同，刀片數(shù)量2?20片，刀片通過螺釘壓緊墊塊壓緊固定，剪切輪外側(cè)設有擋蓋通過螺栓緊固件聯(lián)接定位剪切輪，馬達驅(qū)動剪切輪順時針旋轉(zhuǎn)屬于主動輪;在剪切裝置的架體上設有擺動支架，擺動支架通過鉸制螺栓固定聯(lián)接，并圍繞鉸制螺栓可以擺動，擺動支架上設有橡膠輪，橡膠輪通過彈簧作用于擺動支架的力使之與剪切輪相切，剪切輪驅(qū)動橡膠輪旋轉(zhuǎn)屬于從動輪;在剪切裝置的架體上設有通過螺栓緊固件聯(lián)接的擋塊，擋塊上設有彈簧與調(diào)節(jié)螺栓，通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓使彈簧與擺動支架相接觸，擺動支架上的橡膠輪通過彈簧給擺動支架的作用力與剪切輪相互壓緊;在剪切裝置的架體上通過擋圈緊固件聯(lián)接有梳送軸，在梳送軸上設有梳送輪，在剪切裝置的架體上通過螺栓緊固件定位聯(lián)接有壓簧，壓簧與設置有梳送輪的梳送軸相接觸，梳送軸通過壓簧可在架體上設有的軌道上進行滑動，梳送輪通過壓簧給梳送軸的壓力與橡膠輪相互壓緊。該裝置就形成了馬達驅(qū)動剪切輪，剪切輪驅(qū)動橡膠輪，橡膠輪驅(qū)動梳送輪。在梳送輪與橡膠輪的正上方的剪切裝置架體上設有I?3個纖維過孔，使纖維束從孔中通過，纖維束通過梳送輪與橡膠輪的摩擦力送至剪切輪與橡膠輪處，纖維束經(jīng)剪切輪上設有不同數(shù)量的刀片剪切，纖維束被剪切成長度均勻、相等的短纖維;在剪切裝置的側(cè)部設有吹氣管，短纖維經(jīng)吹氣管的氣流影響均勻分散下落。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，剪切輪、橡膠輪、彈簧安裝拆卸方便快捷;該纖維剪切裝置具有剪切效率高，每個剪切裝置可以同時剪切I?3束纖維，剪切長度均勻，剪切長度可設定，橡膠輪使用壽命長，結(jié)構(gòu)較為簡單，維修保養(yǎng)方便快捷。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的俯視不意圖。
[0012]圖3為剪切輪的剖視示意圖。
[0013]圖4為圖3的A-A向視圖。
[0014]圖中:1、吹氣管;2、架體;3.剪切輪;4、壓簧;5、梳送輪;6、梳送軸;7、橡膠輪;8、鉸制螺栓;9、擺動支架；10、彈簧；11、擋塊；12、調(diào)節(jié)螺栓；13、馬達;3-1、扇形墊塊;3_2、刀片；3~3、螺釘。
【具體實施方式】
[0015]本實用新型以下將結(jié)合附圖進一步的描述。
[0016]如圖1-2所示，本實用新型的適用于瀝青路面結(jié)構(gòu)層纖維的剪切裝置，它包括架體2，設置在架體內(nèi)的、作為主動輪的剪切輪3，設置在架體內(nèi)的、以外圓相切的方式與剪切輪相配合的橡膠輪7，以及設置在架體內(nèi)的、以外圓相切的方式與橡膠輪配合的梳送輪5;在所述架體位于剪切輪的一側(cè)設置有吹氣管1，所述吹氣管的外端與氣栗輸出端的氣管相連，吹氣管的出氣口端氣流方向朝著剪切輪與橡膠輪接觸位置的下部，且在位于輸送輪與橡膠輪接觸位置上部的架體上設置有若干個纖維進口；所述剪切輪3與設置在架體外側(cè)的馬達13驅(qū)動連接;所述橡膠輪7設置在擺動支架9上，所述擺動支架9通過鉸制螺栓8與架體相鉸接，且所述架體上設置有用于推動擺動支架、使得橡膠輪貼緊剪切輪的頂緊裝置;所述梳送輪5設置在梳送軸6上，所述梳送軸6的兩端通過擋圈緊固件設置在架體的滑道上與架體滑動連接;所述架體上設置有用于調(diào)節(jié)梳送輪與橡膠輪之間壓緊力的壓簧4。
[0017]如圖3-4所示，本實用新型所述剪切輪3上軸向均布開設有若干個環(huán)繞軸心的扇形槽，在每個扇形槽內(nèi)通過螺釘3-3與剪切輪之間固定有扇形墊塊3-1，在扇形墊塊與扇形槽兩側(cè)壁之間分別擠裝有刀片3-2，所述刀片的刀刃端伸出至剪切輪外圓面的外部。
[0018]如圖1-2所示，本實用新型所述頂緊裝置包括設置在橡膠輪一側(cè)架體內(nèi)部的擋塊11，以及以螺紋連接的方式穿裝在擋塊11上的調(diào)節(jié)螺栓12，在所述調(diào)節(jié)螺栓12的伸出端裝有彈簧10;所述彈簧10的一端與調(diào)節(jié)螺栓的伸出端頂緊接觸，彈簧的另一端與擺動支架側(cè)壁頂緊接觸。
【主權(quán)項】
1.一種適用于瀝青路面結(jié)構(gòu)層纖維的剪切裝置，其特征在于:它包括架體(2)，設置在架體內(nèi)的、作為主動輪的剪切輪(3)，設置在架體內(nèi)的、以外圓相切的方式與剪切輪相配合的橡膠輪(7)，以及設置在架體內(nèi)的、以外圓相切的方式與橡膠輪配合的梳送輪(5);在所述架體位于剪切輪的一側(cè)設置有吹氣管(I)，所述吹氣管的外端與氣栗輸出端的氣管相連，吹氣管的出氣口端氣流方向朝著剪切輪與橡膠輪接觸位置的下部，且在位于梳送輪與橡膠輪接觸位置上部的架體上設置有若干個纖維進口；所述剪切輪(3)與設置在架體外側(cè)的馬達(13)驅(qū)動連接;所述橡膠輪(7)設置在擺動支架(9)上，所述擺動支架(9)通過鉸制螺栓(8)與架體相鉸接，且所述架體上設置有用于推動擺動支架、使得橡膠輪貼緊剪切輪的頂緊裝置;所述梳送輪(5)設置在梳送軸(6)上，所述梳送軸(6)的兩端通過擋圈緊固件設置在架體的滑道上與架體滑動連接;所述架體上設置有用于調(diào)節(jié)梳送輪與橡膠輪之間壓緊力的壓簧⑷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于瀝青路面結(jié)構(gòu)層纖維的剪切裝置，其特征在于:所述剪切輪(3)上軸向均布開設有若干個環(huán)繞軸心的扇形槽，在每個扇形槽內(nèi)通過螺釘(3-3)與剪切輪之間固定有扇形墊塊(3-1)，在扇形墊塊與扇形槽兩側(cè)壁之間分別擠裝有刀片(3-2)，所述刀片的刀刃端伸出至剪切輪外圓面的外部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于瀝青路面結(jié)構(gòu)層纖維的剪切裝置，其特征在于:所述頂緊裝置包括設置在橡膠輪一側(cè)架體內(nèi)部的擋塊(U)，以及以螺紋連接的方式穿裝在擋塊(11)上的調(diào)節(jié)螺栓(12)，在所述調(diào)節(jié)螺栓(12)的伸出端裝有彈簧(10);所述彈簧(10)的一端與調(diào)節(jié)螺栓的伸出端頂緊接觸，彈簧的另一端與擺動支架側(cè)壁頂緊接觸。
【專利摘要】本實用新型提供一種適用于瀝青路面結(jié)構(gòu)層纖維的剪切裝置，它包括架體，剪切輪，設置在架體內(nèi)的、橡膠輪、以及梳送輪；在所述架體設置有吹氣管，所述吹氣管與氣泵輸出端的氣管相連，吹氣管的出氣口端氣流方向朝著剪切輪與橡膠輪接觸位置的下部，且在架體上設置有若干個纖維進口；所述剪切輪與設置在架體外側(cè)的馬達驅(qū)動連接；所述橡膠輪設置在擺動支架上，所述擺動支架通過鉸制螺栓與架體相鉸接，且所述架體上設置有用于推動擺動支架、使得橡膠輪貼緊剪切輪的頂緊裝置；所述梳送輪設置在梳送軸上，所述梳送軸的兩端通過擋圈緊固件設置在架體的滑道上與架體滑動連接；所述架體上設置有用于調(diào)節(jié)梳送輪與橡膠輪之間壓緊力的壓簧。
【IPC分類】E01C19/05
【公開號】CN205171323
【申請?zhí)枴緾N201521018455
【發(fā)明人】王培國, 李春暉, 曹博, 范言濤, 崔自立
【申請人】王培國, 李春暉
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月5日