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      輪轂油封壓裝工裝的制作方法

      文檔序號:10272847閱讀:303來源:國知局
      輪轂油封壓裝工裝的制作方法
      【技術領域】
      [0001 ]本實用新型涉及汽車零部件裝配工裝,更具體地說,它涉及一種輪轂油封壓裝工裝。
      【背景技術】
      [0002]現有的汽車,其前橋輪轂通過內外軸承與轉向節(jié)連接,在輪轂的空腔內裝有潤滑月旨,用于給輪轂內外軸承潤滑,為了防止空腔中的潤滑脂泄漏,需要在輪轂上設置油封,為了保證密封性能,輪轂與油封須具備一定的過盈配合間隙,目前,輪轂油封的安裝是以手工敲打進去的,效率很低。
      【實用新型內容】
      [0003]為了克服現有技術中存在的不足,本實用新型提供一種自動壓裝的輪轂油封壓裝工裝。
      [0004]本實用新型解決其技術問題的技術方案是:輪轂油封壓裝工裝,包括工作臺、輪轂,還包括油壓機,油封磁吸在油壓機的壓頭下端,工作臺設置在壓頭下方,輪轂放置在工作臺上,在工作臺上設置定位座過孔,定位座可穿過定位座過孔伸入到輪轂的底部容腔內。
      [0005]所述定位座由氣缸驅動。
      [0006]所述氣缸安裝在工作臺上,所述氣缸的驅動軸端連接定位座。
      [0007]在工作臺定位座過孔的下方設置導套,在定位座的底部設置升降軸,所述升降軸連接氣缸的驅動軸,所述升降軸在導套內上下移動。
      [0008]本實用新型的有益效果是:
      [0009]本實用新型的輪轂油封壓裝工裝通過氣缸將輪轂定位適當,然后通過油壓缸將油封壓裝在輪轂上。整個過程全自動化,生產效率得到極大提高。
      【附圖說明】
      [0010]圖1是本實用新型的輪轂油封壓裝工裝結構示意圖。
      [0011]圖2是圖1的D-D剖視圖。
      【具體實施方式】
      [0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
      [0013]如圖1-2所示,本實用新型的輪轂油封壓裝工裝,包括工作臺3、輪轂4,還包括油壓機I,油封10磁吸在油壓機的壓頭12下端,工作臺3設置在壓頭下方,輪轂4放置在工作臺上,在工作臺上設置定位座過孔,定位座9可穿過定位座過孔伸入到輪轂4的底部容腔內。壓頭12下端是油封座11,在油封座11上設置有磁鐵13,磁鐵13將油封10磁吸在油封座11上。
      [0014]所述定位座9由氣缸2驅動。
      [0015]所述氣缸2安裝在工作臺3上,所述氣缸的驅動軸7的端部連接定位座9。
      [0016]在工作臺定位座過孔的下方設置導套5,在定位座的底部設置升降軸,所述升降軸連接氣缸的驅動軸7,所述升降軸在導套內上下移動。
      [0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用于本實用新型的限制,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和未經創(chuàng)造性勞動所作的改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
      【主權項】
      1.輪轂油封壓裝工裝,包括工作臺、輪轂,其特征在于:還包括油壓機,油封磁吸在油壓機的壓頭下端,工作臺設置在壓頭下方,輪轂放置在工作臺上,在工作臺上設置定位座過孔,定位座可穿過定位座過孔伸入到輪轂的底部容腔內。2.根據權利要求1所述的輪轂油封壓裝工裝,其特征在于:定位座由氣缸驅動。3.根據權利要求2所述的輪轂油封壓裝工裝,其特征在于:所述氣缸安裝在工作臺上,所述氣缸的驅動軸端連接定位座。4.根據權利要求3所述的輪轂油封壓裝工裝,其特征在于:在工作臺定位座過孔的下方設置導套,在定位座的底部設置升降軸,所述升降軸連接氣缸的驅動軸,所述升降軸在導套內上下移動。
      【專利摘要】本實用新型公開一種輪轂油封壓裝工裝,包括工作臺、輪轂,還包括油壓機,油封磁吸在油壓機的壓頭下端,工作臺設置在壓頭下方,輪轂放置在工作臺上,在工作臺上設置定位座過孔,定位座可穿過定位座過孔伸入到輪轂的底部容腔內。本實用新型的輪轂油封壓裝工裝通過氣缸將輪轂定位適當,然后通過油壓缸將油封壓裝在輪轂上。整個過程全自動化,生產效率得到極大提高。
      【IPC分類】B23P19/027
      【公開號】CN205184204
      【申請?zhí)枴緾N201521053256
      【發(fā)明人】吳志強, 麥裕強
      【申請人】廣東富華重工制造有限公司
      【公開日】2016年4月27日
      【申請日】2015年12月17日
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