提高壓載水處理系統(tǒng)過(guò)濾能力的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及海洋環(huán)境保護(hù)和船舶壓載水處理、提高過(guò)濾器反清洗能力的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到提高壓載水處理系統(tǒng)過(guò)濾能力的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)2004年國(guó)際海事組織(MO)制定了船舶壓載水的排放要求公約，船舶在原有壓載水管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上必須再增加壓載水處理裝置，使經(jīng)過(guò)處理的壓載水達(dá)到符合公約制定的D-2排放標(biāo)準(zhǔn)。目前壓載水處理系統(tǒng)有十多種方法，但每種方法都要設(shè)置濾器裝置，過(guò)濾器有多個(gè)濾芯組成(濾芯個(gè)數(shù)根據(jù)處理量而定)，過(guò)濾器的濾芯精度要高于50ys。由于近年來(lái)海洋和各種水域污染嚴(yán)重，因此過(guò)濾器工作一段時(shí)間后，濾芯很容易堵塞，雖然很多濾器具有自清洗功能，其反清洗原理是當(dāng)過(guò)濾器進(jìn)出口壓差達(dá)到一定限值時(shí)(如0.3Ba)利用壓載水工作的壓力對(duì)濾芯逐一進(jìn)行循環(huán)清洗，但由于船上壓載栗一般工作壓力在2-3Bar左右，這樣在水質(zhì)較差的環(huán)境中，濾器工作時(shí)間較長(zhǎng)后，受清洗水壓力逐漸降低的影響，其清洗能力減弱，滿足不了壓載水注入流量和處理速度的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問(wèn)題，本新型提供一種提高壓載水處理系統(tǒng)過(guò)濾能力的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)對(duì)壓載水管路流量和壓力的控制，以及增加濾器排污能力，達(dá)到提高過(guò)濾器反清洗能力，解決過(guò)濾器反清洗能力不強(qiáng)的實(shí)際問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)以上目的，采用以下技術(shù)方案:
[0005]提高壓載水處理系統(tǒng)過(guò)濾能力的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)水管路連接過(guò)濾器入口，出水管路連接接過(guò)濾器的出口，排污管道連接過(guò)濾器排污口，進(jìn)水管路上裝有流量計(jì)，過(guò)濾器上安裝有差壓開(kāi)關(guān)，過(guò)濾器與系統(tǒng)中控制子系統(tǒng)連接，在過(guò)濾器出水管路中設(shè)置電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，在過(guò)濾器排污管道上增加一個(gè)排水栗。
[0006]壓載水處理系統(tǒng)中的控制子系統(tǒng)為控制主體，當(dāng)出現(xiàn)流量下降，進(jìn)出口壓差持續(xù)增高時(shí)，控制子系統(tǒng)通過(guò)對(duì)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的控制，改變閥門(mén)開(kāi)度，提高進(jìn)水壓力，同時(shí)啟動(dòng)排污管路上的排水栗，提高排污壓力和速度，從而提高過(guò)濾器的反清洗能力。
[0007]本實(shí)用新型益效果:提高過(guò)濾器排污管路的排放力度，增加過(guò)濾器反清洗的能力，避免濾芯堵塞，滿足壓載水注入流量和處理速度的要求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不增加系統(tǒng)的復(fù)雜性。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]如圖所示:1、過(guò)濾器;2、進(jìn)水管路;3、出水管路;4、流量計(jì);5、差壓開(kāi)關(guān);6、排污管道;7、控制子系統(tǒng);8、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥;9、排水栗。
【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例
[0011 ]進(jìn)水管路(2)連接過(guò)濾器(I)入口，出水管路(3)連接接過(guò)濾器(I)的出口，排污管道(6)連接過(guò)濾器(I)排污口，進(jìn)水管路(2)上裝有流量計(jì)(4)，過(guò)濾器(I)上安裝差壓開(kāi)關(guān)
(5)，過(guò)濾器(I)與系統(tǒng)中控制子系統(tǒng)(7)連接，在過(guò)濾器(I)出水管路(3)中設(shè)置電動(dòng)調(diào)節(jié)閥
(8)，在過(guò)濾器排污管道(6)上增加一個(gè)排水栗(9)。過(guò)濾器(I)正常工作時(shí)，壓載栗將壓載水通過(guò)入口管路(2)進(jìn)入過(guò)濾器(I)，過(guò)濾器(I)通過(guò)濾網(wǎng)將大于50ys的雜質(zhì)濾除，過(guò)濾后的水通過(guò)出水管路(3)進(jìn)入船艙。當(dāng)過(guò)濾雜質(zhì)不斷增加，產(chǎn)生進(jìn)出口形成壓差，當(dāng)壓差高于設(shè)定值后，安裝在過(guò)濾器(I)上的差壓開(kāi)關(guān)(5)閉合，啟動(dòng)過(guò)濾器(I)的反清洗。反清洗依靠壓載栗工作時(shí)管路中產(chǎn)生的壓力，一般水質(zhì)較好，該壓力大于2Bar時(shí)，反清洗能夠進(jìn)行，但當(dāng)水質(zhì)較差、工作時(shí)間較長(zhǎng)后，反洗能力持續(xù)減弱。當(dāng)反洗能力減弱時(shí)，控制子系統(tǒng)(7)將對(duì)出水管路(3)中電動(dòng)調(diào)節(jié)閥(8)進(jìn)行調(diào)控，通過(guò)改變閥門(mén)開(kāi)度，提高管路壓力，同時(shí)啟動(dòng)排污管道
(6)上的排水栗(9)，提高排污管路的壓力和速度，這樣可以提高過(guò)濾器(I)的反清洗能力。本項(xiàng)技術(shù)同時(shí)可以適用于其它水過(guò)濾處理的領(lǐng)域，任何熟悉此技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.提高壓載水處理系統(tǒng)過(guò)濾能力的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，進(jìn)水管路(2)連接過(guò)濾器(I)入口，出水管路(3)連接過(guò)濾器(I)的出口，排污管道(6)連接過(guò)濾器(I)排污口，進(jìn)水管路(2)上裝有流量計(jì)(4)，過(guò)濾器(I)上安裝有差壓開(kāi)關(guān)(5)，過(guò)濾器(I)與系統(tǒng)中控制子系統(tǒng)(7)連接，在過(guò)濾器(I)出水管路(3)中設(shè)置電動(dòng)調(diào)節(jié)閥(8)，在過(guò)濾器排污管道(6)上增加一個(gè)排水栗(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及到一種提高壓載水處理系統(tǒng)過(guò)濾能力的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，根據(jù)過(guò)濾器結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和濾芯容易堵塞的狀況，以及目前過(guò)濾器自清洗功能中存在的薄弱環(huán)節(jié)，提出通過(guò)調(diào)控壓載水管道壓力，在過(guò)濾器出口管路中設(shè)置電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，在過(guò)濾器排污管道上增加一個(gè)排水泵，使之滿足濾器自清洗的條件，同時(shí)增加濾器排污效果，從而提高過(guò)濾器的自清洗能力，避免濾芯堵塞，滿足壓載水注入流量和處理速度的要求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不增加系統(tǒng)的復(fù)雜性。
【IPC分類】B01D29/00, B01D29/66, B01D29/60
【公開(kāi)號(hào)】CN205287766
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】孟憲堯, 郝自強(qiáng), 鄒建國(guó), 賈軍, 徐鍵
【申請(qǐng)人】合德海洋科技（大連）有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日