一種機動三輪車車廂整體底板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及三輪車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種機動三輪車車廂整體底板。
【背景技術(shù)】
[0002]三輪車行業(yè)中三輪車的車廂為主要載物零部件，車廂底板是主要受力部件，現(xiàn)在的車廂底板一般的主要組成部分為底板、左裙邊、右裙邊、前裙邊、后裙邊、底板橫梁、底板縱梁。其中底板與各裙邊為分體焊接，但是由于強度不夠，會導(dǎo)致焊接點經(jīng)常脫落。此外，由于各裙邊的上表面高于底板上表面焊接，載貨后清掃車廂時灰塵等臟物容易殘留，不易清潔。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種機動三輪車車廂整體底板。本實用新型的機動三輪車車廂整體底板裙邊與底板為一體成型結(jié)構(gòu)，強度高，且容易打掃。
[0004]本實用新型的具體技術(shù)方案為:一種機動三輪車車廂整體底板，包括底板本體、裙邊、至少兩根底板橫梁和至少兩根底板縱梁。所述底板橫梁互相平行，所述底板縱梁互相平行，底板橫梁固定于底板縱梁上，且底板橫梁與底板縱梁垂直;所述底板本體設(shè)于底板橫梁上，所述裙邊豎直設(shè)于底板主體的邊緣且裙邊與底板主體為一體成型，裙邊的上端與底板主體上表面齊平，裙邊的下端設(shè)有向底板縱梁彎折的彎折部。
[0005]本實用新型的車廂整體底板整體性好，底板本體與裙邊為一體式，之間無焊接點，車廂強度好、底板不易受壓損壞，而且載貨后易打掃清潔。
[0006]作為優(yōu)選，所述底板縱梁與底板橫梁均為空心結(jié)構(gòu)?？招慕Y(jié)構(gòu)的設(shè)計不僅不會降低底板縱梁與底板橫梁的強度，而且還能減輕重量和降低成本。
[0007]作為優(yōu)選，所述底板橫梁的兩端為開口，且底板橫梁內(nèi)部的兩端設(shè)有伸縮梁，所述伸縮梁的一端延伸出底板橫梁并與裙邊的內(nèi)側(cè)壁抵接。伸縮梁的設(shè)計，當?shù)装灞倔w破壞或者需要更換底板本體時，使得底板橫梁上能夠安裝不同尺寸的底板本體，當?shù)装鍣M梁不夠長時，只需調(diào)節(jié)伸縮梁的長度，將其與裙邊抵接，即可固定底板本體。此外，伸縮梁的存在也進一步加強了底板橫梁的強度，使其載重量提高。
[0008]作為優(yōu)選，所述伸縮梁下表面與底板橫梁內(nèi)壁的接觸面上均設(shè)有定位孔，所述定位孔內(nèi)設(shè)有定位螺栓。通過定位螺栓對伸縮梁進行定位和調(diào)整位置。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)對比，本實用新型的有益效果是:本實用新型的機動三輪車車廂整體底板裙邊與底板為一體成型結(jié)構(gòu)，強度高，且容易打掃。而且底板本體拆換方便，能夠適用于不同尺寸底板本體。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標記為:底板本體1、裙邊2、底板橫梁3、底板縱梁4、伸縮梁5、定位螺栓6、彎折部21。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的描述。在本實用新型中所涉及的裝置、連接結(jié)構(gòu)和方法，若無特指，均為本領(lǐng)域公知的裝置、連接結(jié)構(gòu)和方法。
[0014]實施例1
[0015]如圖1所示:一種機動三輪車車廂整體底板，包括底板本體1、裙邊2、兩根互相平行的底板橫梁3和兩根互相平行的底板縱梁4。所述底板橫梁固定于底板縱梁上，且底板橫梁與底板縱梁垂直。所述底板本體設(shè)于底板橫梁上，所述裙邊豎直設(shè)于底板主體的邊緣且裙邊與底板主體為一體成型，裙邊的上端與底板主體上表面齊平，裙邊的下端設(shè)有向底板縱梁彎折的彎折部21。
[0016]其中，所述底板縱梁與底板橫梁均為空心結(jié)構(gòu)。
[0017]實施例2
[0018]如圖2所示:一種機動三輪車車廂整體底板，包括底板本體1、裙邊2、兩根互相平行的底板橫梁3和兩根互相平行的底板縱梁4。所述底板橫梁固定于底板縱梁上，且底板橫梁與底板縱梁垂直。所述底板本體設(shè)于底板橫梁上，所述裙邊豎直設(shè)于底板主體的邊緣且裙邊與底板主體為一體成型，裙邊的上端與底板主體上表面齊平，裙邊的下端設(shè)有向底板縱梁彎折的彎折部21。
[0019]其中，所述底板縱梁與底板橫梁均為空心結(jié)構(gòu)。所述底板橫梁的兩端為開口，且底板橫梁內(nèi)部的兩端設(shè)有伸縮梁5，所述伸縮梁的一端延伸出底板橫梁并與裙邊的內(nèi)側(cè)壁抵接。所述伸縮梁下表面與底板橫梁內(nèi)壁的接觸面上均設(shè)有定位孔，所述定位孔內(nèi)設(shè)有定位螺栓6。
[0020]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種機動三輪車車廂整體底板，包括底板本體(1)、裙邊(2)、至少兩根底板橫梁(3)和至少兩根底板縱梁(4)，其特征在于:所述底板橫梁互相平行，所述底板縱梁互相平行，底板橫梁固定于底板縱梁上，且底板橫梁與底板縱梁垂直;所述底板本體設(shè)于底板橫梁上，所述裙邊豎直設(shè)于底板主體的邊緣且裙邊與底板主體為一體成型，裙邊的上端與底板主體上表面齊平，裙邊的下端設(shè)有向底板縱梁彎折的彎折部(21)。2.如權(quán)利要求1所述的一種機動三輪車車廂整體底板，其特征在于，所述底板縱梁與底板橫梁均為空心結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求2所述的一種機動三輪車車廂整體底板，其特征在于，所述底板橫梁的兩端為開口，且底板橫梁內(nèi)部的兩端設(shè)有伸縮梁(5)，所述伸縮梁的一端延伸出底板橫梁并與裙邊的內(nèi)側(cè)壁抵接。4.如權(quán)利要求3所述的一種機動三輪車車廂整體底板，其特征在于，所述伸縮梁下表面與底板橫梁內(nèi)壁的接觸面上均設(shè)有定位孔，所述定位孔內(nèi)設(shè)有定位螺栓(6)。
【專利摘要】本實用新型涉及三輪車配件領(lǐng)域，公開了一種機動三輪車車廂整體底板，包括底板本體、裙邊、至少兩根平行底板橫梁和至少兩根底板縱梁。所述底板橫梁互相平行，所述底板縱梁互相平行，底板橫梁固定于底板縱梁上，且底板橫梁與底板縱梁垂直；所述底板本體固定于底板橫梁上，所述裙邊豎直設(shè)于底板主體的邊緣且裙邊與底板主體為一體成型，裙邊的上端與底板主體上表面齊平，裙邊的下端設(shè)有向底板縱梁彎折的彎折部。本實用新型的機動三輪車車廂整體底板裙邊與底板為一體成型結(jié)構(gòu)，強度高，且容易打掃。
【IPC分類】B62D33/02
【公開號】CN205292823
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】王子龍
【申請人】重慶山倫摩托車銷售有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月1日