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      一種瀝青路面車轍修復(fù)機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10384094閱讀:563來源:國(guó)知局
      一種瀝青路面車轍修復(fù)機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種瀝青路面車轍修復(fù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種瀝青路面車轍修復(fù)機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在高等級(jí)公路中,瀝青路面以其眾所周知的良好性能受到世界各國(guó)的重視,它作為一種無接縫的連續(xù)式路面,以其良好的力學(xué)強(qiáng)度、平整耐磨的表面、平穩(wěn)舒適的行車性能、無揚(yáng)塵、振動(dòng)小、噪音低、施工期短以及養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn),在高速公路中得到廣泛采用,隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展及交通量的增加,對(duì)于瀝青路面,車轍是主要的破壞形式,車轍是路面行車道輪跡帶在車輪荷載反復(fù)作用下產(chǎn)生豎直方向永久變形的積累,較嚴(yán)重時(shí)兩側(cè)通常有鼓起變形,其產(chǎn)生主要是瀝青混合料的粘滯流動(dòng)、土基與基層的變形,并包括一定程度的壓實(shí)作用和材料磨耗,目前國(guó)際上瀝青路面的車轍一般分為以下幾種類型,結(jié)構(gòu)型車轍,瀝青混合料的側(cè)向流動(dòng)變形(或失穩(wěn)型車轍),冬季埋釘輪胎形成的磨耗型車轍,水損害型車轍,再壓實(shí)型車轍,由瀝青面層本身的壓密造成的車轍。
      [0003]一般瀝青路面車轍修復(fù)設(shè)備比較昂貴,比較龐大,還要花費(fèi)大量的人力物力,而且小的車轍動(dòng)用大的車轍修復(fù)設(shè)備造價(jià)比較高。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種瀝青路面車轍修復(fù)機(jī),以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種瀝青路面車轍修復(fù)機(jī),包括底盤、發(fā)電機(jī)、操作臺(tái)、V型帶、發(fā)動(dòng)機(jī)、油壓栗、瀝青罐、微波加熱器、導(dǎo)線、銑刨裝置、輸油管、液壓缸、攤鋪機(jī)、瀝青栗、導(dǎo)管、支撐柱、滾筒和車輪,所述底盤上側(cè)安裝固定發(fā)電機(jī),所述發(fā)電機(jī)左側(cè)設(shè)置有操作臺(tái),所述發(fā)電機(jī)通過V型帶與左下側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)左上側(cè)設(shè)置有油壓栗,所述油壓栗左側(cè)設(shè)置有瀝青罐,所述瀝青罐右側(cè)內(nèi)壁上安裝有微波加熱器,且微波加熱器通過導(dǎo)線與操作臺(tái)連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)下側(cè)安裝固定銑刨裝置,所述油壓栗通過輸油管與左下側(cè)液壓缸連接,所述液壓缸下側(cè)安裝有攤鋪機(jī),所述攤鋪機(jī)右側(cè)安裝有瀝青栗,所述瀝青栗通過導(dǎo)管與上側(cè)的瀝青罐連接,所述底盤左下側(cè)固定有支撐柱,所述支撐柱之間安裝有滾筒,所述底盤右下側(cè)設(shè)置有車輪。
      [0006]優(yōu)選的,所述發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度大于油壓栗的長(zhǎng)度,寬度大于油壓栗的寬度。
      [0007]優(yōu)選的,所述車輪一共設(shè)置有兩個(gè),安裝在底盤的前端兩側(cè)。
      [0008]優(yōu)選的,所述液壓缸為伸縮結(jié)構(gòu)。
      [0009]優(yōu)選的,所述攤鋪機(jī)安裝在銑刨裝置和滾筒之間。
      [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該瀝青路面車轍修復(fù)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)便,同時(shí)通過機(jī)械化的修復(fù)方式極大的提高修復(fù)效率,給瀝青路面車轍修復(fù)帶來極大的方便,由于采用機(jī)械化的修復(fù)方式降低了人工成本,進(jìn)而降低了瀝青路面車轍修復(fù)的成本。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
      [0012]圖中:1、底盤,2、發(fā)電機(jī),3、操作臺(tái),4、V型帶,5、發(fā)動(dòng)機(jī),6、油壓栗,7、瀝青罐,8、微波加熱器,9、導(dǎo)線,10、銑刨裝置,11、輸油管,12、液壓缸,13、攤鋪機(jī),14、瀝青栗,15、導(dǎo)管,16、支撐柱,17、滾筒,18、車輪。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0014]請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種瀝青路面車轍修復(fù)機(jī),包括底盤
      1、發(fā)電機(jī)2、操作臺(tái)3、V型帶4、發(fā)動(dòng)機(jī)5、油壓栗6、瀝青罐7、微波加熱器8、導(dǎo)線9、銑刨裝置10、輸油管11、液壓缸12、攤鋪機(jī)13、瀝青栗14、導(dǎo)管15、支撐柱16、滾筒17和車輪18,底盤I上側(cè)安裝固定發(fā)電機(jī)2,發(fā)電機(jī)2左側(cè)設(shè)置有操作臺(tái)3,發(fā)電機(jī)2通過V型帶4與左下側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)5連接,發(fā)動(dòng)機(jī)5左上側(cè)設(shè)置有油壓栗6,油壓栗6左側(cè)設(shè)置有瀝青罐7,瀝青罐7右側(cè)內(nèi)壁上安裝有微波加熱器8,且微波加熱器8通過導(dǎo)線9與操作臺(tái)3連接,發(fā)動(dòng)機(jī)5下側(cè)安裝固定銑刨裝置10,油壓栗6通過輸油管11與左下側(cè)液壓缸12連接,液壓缸12為伸縮結(jié)構(gòu),這樣設(shè)置科學(xué)合理有助于操作,液壓缸12下側(cè)安裝有攤鋪機(jī)13,攤鋪機(jī)13上側(cè)安裝有瀝青栗14,瀝青栗14通過導(dǎo)管15與上側(cè)的瀝青罐7連接,底盤I左下側(cè)固定有支撐柱16,支撐柱16之間安裝有滾筒17,底盤I右下側(cè)設(shè)置有車輪18。
      [0015]工作原理:在瀝青路面使用瀝青路面車轍修復(fù)機(jī)進(jìn)行車轍修復(fù)時(shí),首先,將瀝青放入瀝青罐7,微波加熱器8對(duì)瀝青進(jìn)行加熱,防止瀝青因冷凝固影響修復(fù)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)5帶動(dòng)銑刨裝置10轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)瀝青路面車轍進(jìn)行粗修,發(fā)動(dòng)機(jī)5帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作為微波加熱裝置8、瀝青栗14等提供電能,瀝青栗14將瀝青罐7中的瀝青抽出并撒到車轍上,攤鋪機(jī)13對(duì)車轍上的瀝青進(jìn)行攤鋪,滾筒17對(duì)攤鋪完成的瀝青進(jìn)行滾壓,修復(fù)完成后液壓缸12將攤鋪裝置13升起,從而完成一次完整的瀝青路面車轍的修復(fù)工作。
      [0016]盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種瀝青路面車轍修復(fù)機(jī),包括底盤(I)、發(fā)電機(jī)(2)、操作臺(tái)(3)、V型帶(4)、發(fā)動(dòng)機(jī)(5)、油壓栗(6)、瀝青罐(7)、微波加熱器(8)、導(dǎo)線(9)、銑刨裝置(10)、輸油管(11)、液壓缸(12)、攤鋪機(jī)(13)、瀝青栗(14)、導(dǎo)管(15)、支撐柱(16)、滾筒(17)和車輪(18),其特征在于:所述底盤(I)上側(cè)安裝固定發(fā)電機(jī)(2),所述發(fā)電機(jī)(2)左側(cè)設(shè)置有操作臺(tái)(3),所述發(fā)電機(jī)(2)通過V型帶(4)與左下側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)(5)連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)(5)左上側(cè)設(shè)置有油壓栗(6),所述油壓栗(6)左側(cè)設(shè)置有瀝青罐(7),所述瀝青罐(7)右側(cè)內(nèi)壁上安裝有微波加熱器(8),且微波加熱器(8)通過導(dǎo)線(9)與操作臺(tái)(3)連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)(5)下側(cè)安裝固定銑刨裝置(10),所述油壓栗(6)通過輸油管(11)與左下側(cè)液壓缸(12)連接,所述液壓缸(12)下側(cè)安裝有攤鋪機(jī)(13),所述攤鋪機(jī)(13)右側(cè)安裝有瀝青栗(14),所述瀝青栗(14)通過導(dǎo)管(15)與上側(cè)的瀝青罐(7)連接,所述底盤(I)左下側(cè)固定有支撐柱(16),所述支撐柱(16)之間安裝有滾筒(17),所述底盤(I)右下側(cè)設(shè)置有車輪(18)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面車轍修復(fù)機(jī),其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)(5)的長(zhǎng)度大于油壓栗(6)的長(zhǎng)度,寬度大于油壓栗(6)的寬度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面車轍修復(fù)機(jī),其特征在于:所述車輪(18)—共設(shè)置有兩個(gè),安裝在底盤的前端兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面車轍修復(fù)機(jī),其特征在于:所述液壓缸(12)為伸縮結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面車轍修復(fù)機(jī),其特征在于:所述攤鋪機(jī)(13)安裝在銑刨裝置(10)和滾筒(17)之間。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種瀝青路面車轍修復(fù)機(jī),包括底盤、發(fā)電機(jī)、操作臺(tái)、V型帶、發(fā)動(dòng)機(jī)、油壓泵、瀝青罐、微波加熱器、導(dǎo)線、銑刨裝置、輸油管、液壓缸、攤鋪機(jī)、瀝青泵、導(dǎo)管、支撐柱、滾筒和車輪,所述底盤上側(cè)安裝固定發(fā)電機(jī),所述發(fā)電機(jī)左側(cè)設(shè)置有操作臺(tái),所述發(fā)電機(jī)通過V型帶與左下側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)左上側(cè)設(shè)置有油壓泵,所述油壓泵左側(cè)設(shè)置有瀝青罐,所述瀝青罐右側(cè)內(nèi)壁上安裝有微波加熱器,所述發(fā)動(dòng)機(jī)下側(cè)安裝固定銑刨裝置,所述油壓泵通過輸油管與左下側(cè)液壓缸連接,所述液壓缸下側(cè)安裝有攤鋪機(jī),所述底盤左下側(cè)固定有支撐柱,所述支撐柱之間安裝有滾筒。該實(shí)用新型能夠有效實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青路面上的車轍的修復(fù),效率高,人工成本低。
      【IPC分類】E01C23/06
      【公開號(hào)】CN205295898
      【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】張新婷
      【申請(qǐng)人】張新婷
      【公開日】2016年6月8日
      【申請(qǐng)日】2016年1月15日
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