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      一種汽車前擺臂分體式球座的制作方法

      文檔序號(hào):10386520閱讀:343來(lái)源:國(guó)知局
      一種汽車前擺臂分體式球座的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域,涉及一種汽車構(gòu)件,具體涉及一種汽車前擺臂分體式球座。
      【背景技術(shù)】
      [0002]大小型汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械等轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)中,都要用到轉(zhuǎn)向靈活的球銷,同時(shí)頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)的球銷也是易磨損的部件,使用一定限期后,必須更換,否則將對(duì)行車安全帶來(lái)重大影響?,F(xiàn)有技術(shù)中的前擺球銷總成臂在加工生產(chǎn)過(guò)程中,球銷座上設(shè)有固定槽和球銷卡座,球銷座通過(guò)設(shè)置在固定槽中的卡簧和球銷卡座連接,固定安裝在擺臂體支架的球銷總成安裝孔中。
      [0003]球銷總成中使用的球座為整體結(jié)構(gòu),即采用整體式球座,這種整體式球座在安裝球銷球頭時(shí),塑料球座整體包裹在球頭上。雖然其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉,但球頭與球座之間頻繁受力的情況下,其內(nèi)部摩擦面之間存在潤(rùn)滑不良甚至干摩擦的情況,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)存在卡滯等現(xiàn)象,難于延長(zhǎng)球銷的使用壽命,且對(duì)于球銷球頭的調(diào)整十分不便,特別是對(duì)于需要有一定彈性或間隙調(diào)整時(shí),十分困難。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種汽車前擺臂分體式球座。
      [0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
      [0006]—種汽車前擺臂分體式球座,它包括座體和彈性球墊,所述彈性球墊設(shè)置在座體的底部,座體的內(nèi)腔和彈性球墊的內(nèi)腔形成球座的球銷安裝腔。
      [0007]進(jìn)一步:座體的底部設(shè)有彈性球墊的安裝內(nèi)座,彈性球墊與座體在軸向上滑動(dòng)連接,在圓周方向上限位連接。
      [0008]進(jìn)一步:座體的內(nèi)底部設(shè)有安裝彈性球墊的內(nèi)座碗,內(nèi)座碗的碗面徑向上設(shè)有若干限位筋,相鄰的限位筋之間為限位槽,彈性球墊外底部與內(nèi)座碗結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng),彈性球墊的限位筋與內(nèi)座碗限位槽在軸向上滑動(dòng)連接,在圓周方向上限位連接。
      [0009]本實(shí)用新型有益效果明顯:球座采用分體式,增加了彈性球墊,便于對(duì)于球銷球頭的彈性或間隙進(jìn)行調(diào)整,增加整個(gè)球銷總成適應(yīng)性。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖2是本實(shí)用新型座體的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖3是本實(shí)用新型彈性球墊的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖4是本實(shí)用新型前擺臂的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]附圖標(biāo)記:擺臂體支架I,球銷總成2,球座21,彈性球墊22,卡簧3,防塵罩4,橡膠襯套總成5,減震襯套總成6。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明,然而,本實(shí)用新型的范圍并不限于下述實(shí)施例。
      [0016]實(shí)施例1,如圖所示:
      [0017]汽車前擺臂總成,包括擺臂體支架I,球銷總成2,橡膠襯套總成5,減震襯套總成6等,擺臂體支架I呈三角形結(jié)構(gòu),球銷總成2、橡膠襯套總成5和減震襯套總成6分別置于擺臂體支架I的三個(gè)角處,在擺臂體支架I的支架臂身上設(shè)有若干工藝孔。
      [0018]球銷總成2由球銷,防塵罩4,卡簧3,球銷座等組成,球銷座中設(shè)有分體式球座,分體式球座包括座體21和彈性球墊22,所述彈性球墊22設(shè)置在座體21的底部,座體21的內(nèi)腔和彈性球墊22的內(nèi)腔形成球座的球銷安裝腔。
      [0019]座體21的內(nèi)底部設(shè)有安裝彈性球墊22的內(nèi)座碗,內(nèi)座碗的碗面徑向上設(shè)有若干限位筋,相鄰的限位筋之間為限位槽,彈性球墊22外底部與內(nèi)座碗結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng),彈性球墊22的限位筋與內(nèi)座碗限位槽在軸向上滑動(dòng)連接,在圓周方向上限位連接。
      [0020]球銷座底部設(shè)有底蓋,分體式球座通過(guò)底蓋安裝在球銷座內(nèi),球銷的球頭通過(guò)球銷安裝腔與分體式球座連接。球銷的球銷頸部設(shè)有防塵罩4,通過(guò)卡箍5將防塵罩4卡緊固定在球銷座上。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車前擺臂分體式球座,它包括座體(21)和彈性球墊(22),其特征在于,所述彈性球墊(22 )設(shè)置在座體(21)的底部,座體(21)的內(nèi)腔和彈性球墊(22 )的內(nèi)腔形成球座的球銷安裝腔;座體(21)的底部設(shè)有彈性球墊(22 )的安裝內(nèi)座,彈性球墊(22 )與座體(21)在軸向上滑動(dòng)連接,在圓周方向上限位連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前擺臂分體式球座,其特征在于,座體(21)的內(nèi)底部設(shè)有安裝彈性球墊(22)的內(nèi)座碗,內(nèi)座碗的碗面徑向上設(shè)有若干限位筋,相鄰的限位筋之間為限位槽,彈性球墊(22)外底部與內(nèi)座碗結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng),彈性球墊(22 )的限位筋與內(nèi)座碗限位槽在軸向上滑動(dòng)連接,在圓周方向上限位連接。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車前擺臂分體式球座,它包括座體和彈性球墊,彈性球墊設(shè)置在座體的底部,座體的內(nèi)腔和彈性球墊的內(nèi)腔形成球座的球銷安裝腔。本實(shí)用新型球座采用分體式,增加了彈性球墊,便于對(duì)于球銷球頭的彈性或間隙進(jìn)行調(diào)整,增加整個(gè)球銷總成適應(yīng)性。
      【IPC分類】F16C11/06, B60G7/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN205298247
      【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】涂榮善
      【申請(qǐng)人】江西榮成機(jī)械制造有限公司
      【公開(kāi)日】2016年6月8日
      【申請(qǐng)日】2015年12月25日
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