一種安全聯(lián)軸器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安全聯(lián)軸器，適用于帶有傳動(dòng)的機(jī)械領(lǐng)域與汽車領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]聯(lián)軸器作為動(dòng)力傳遞樞紐在汽車、帶有傳動(dòng)的機(jī)械領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。現(xiàn)如今，聯(lián)軸器以剛性聯(lián)軸器為主，剛性連接承載能力大，但是抗沖擊能力小。當(dāng)載荷突然增大，超過(guò)栗或者馬達(dá)的額定載荷后，栗或馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)不能切斷栗或馬達(dá)的動(dòng)力源，致使馬達(dá)或者會(huì)一直傳遞額定扭矩，長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)載大大降低了對(duì)馬達(dá)或栗的壽命，對(duì)此的損壞巨大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)以上問(wèn)題，提供一種體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，應(yīng)用范圍廣，抗沖擊載荷，使用壽命長(zhǎng)，傳動(dòng)精度高，防止載荷過(guò)大引起暴死的安全聯(lián)軸器。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種安全聯(lián)軸器，包括殼體，殼體的一端固定連接有圓盤形的底座，殼體內(nèi)傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與底座可同步轉(zhuǎn)動(dòng)或相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]以下是本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):
[0006]轉(zhuǎn)軸包括下半軸，下半軸設(shè)置在殼體內(nèi)，下半軸的外圓周上滑動(dòng)連接有滑銷；
[0007]所述殼體的內(nèi)壁上開設(shè)有鍵槽；
[0008]正常工作時(shí)滑銷設(shè)置在鍵槽內(nèi)，殼體與下半軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0009]過(guò)載時(shí)滑銷從鍵槽內(nèi)脫出，殼體與下半軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]進(jìn)一步改進(jìn):
[0011]下半軸具有中心孔，中心孔內(nèi)具有彈性構(gòu)件。
[0012]進(jìn)一步改進(jìn):
[0013]下半軸上開設(shè)有通孔，滑銷設(shè)置在通孔內(nèi)，通孔與中心孔連通；
[0014]滑銷的一端伸出下半軸外部，滑銷的另一端與彈性構(gòu)件連接；
[0015]彈性構(gòu)件控制過(guò)載保護(hù)值，當(dāng)過(guò)載后，滑銷將彈性元件壓縮起到保護(hù)作用。
[0016]進(jìn)一步改進(jìn):
[0017]轉(zhuǎn)軸還包括上半軸，上半軸為臺(tái)階軸。
[0018]進(jìn)一步改進(jìn):
[0019]所述彈性構(gòu)件包括固定軸，固定軸與下半軸同軸設(shè)置，固定軸上套裝有若干個(gè)疊加在一起的碟形彈簧，通過(guò)預(yù)緊設(shè)定過(guò)載保護(hù)值。
[0020]進(jìn)一步改進(jìn):
[0021]鍵槽具有底面及側(cè)面；
[0022]底面與側(cè)面的夾角為鈍角。
[0023]進(jìn)一步改進(jìn):
[0024]所述上半軸上套裝有孔用彈性擋圈，殼體的內(nèi)壁上開設(shè)有卡槽，孔用彈性擋圈設(shè)置在卡槽內(nèi)。
[0025]進(jìn)一步改進(jìn):
[0026]上半軸上位于孔用彈性擋圈上方的位置套裝有防塵圈；
[0027]所述上半軸上設(shè)有油杯。
[0028]進(jìn)一步改進(jìn):
[0029]下半軸與殼體同軸設(shè)置；
[0030]下半軸的軸線與滑銷的運(yùn)動(dòng)方向垂直。
[0031 ]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案具有以下技術(shù)效果:體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力高、耐沖擊的優(yōu)點(diǎn)；能起到過(guò)載保護(hù)，可延長(zhǎng)栗或馬達(dá)壽命2-3年;本新型過(guò)載靈敏度高，實(shí)際過(guò)載扭矩與額定扭矩的差距不超過(guò)0.01N.m;應(yīng)用廣泛，可以廣泛應(yīng)用到汽車、輪船、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)床等領(lǐng)域;壽命長(zhǎng)，在保證額定過(guò)載扭矩的條件下，可以使用5-10年;傳動(dòng)精度高，通過(guò)控制聯(lián)軸器軸與輸入輸出軸的同軸度，能達(dá)到高精度傳遞。
[0032]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0033]附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的軸測(cè)圖；
[0034]附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；
[00；35]附圖3為附圖2中A-A剖視圖；
[0036]附圖4為轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]附圖5為附圖4的左視圖；
[0038]附圖6為附圖4中B-B剖視圖；
[0039]附圖7為殼體與底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]附圖8為附圖7中C-C剖視圖。
[0041 ]圖中:1-底座;2-殼體;3-轉(zhuǎn)軸;4-上半軸;5-油杯;6_下半軸;7_
[0042]防塵圈；8-孔用彈性擋圈；9-滑銷；10-彈性構(gòu)件；11-固定軸；12-碟形彈簧；13-鍵槽;14-卡槽;15-通孔;16-中心孔;131 -底面;132-側(cè)面。
【具體實(shí)施方式】
[0043]實(shí)施例，如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種安全聯(lián)軸器，包括圓筒形的殼體2，殼體2的一端固定連接有圓盤形的底座I，底座I連接動(dòng)力輸入源，
[0044]殼體2內(nèi)傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)軸3的一端設(shè)置在殼體2內(nèi)，轉(zhuǎn)軸3的另一端伸出殼體外部連接執(zhí)行元件。
[0045]所述轉(zhuǎn)軸3與殼體2及底座I同軸設(shè)置。
[0046]如圖4、圖5所示，所述轉(zhuǎn)軸3包括上半軸4，上半軸4為臺(tái)階軸，上半軸4的縱截面為錐形，上半軸4的中心位置具有花鍵孔。
[0047]所述轉(zhuǎn)軸3還包括下半軸6，下半軸6具有中心孔，下半軸6上開設(shè)有四個(gè)通孔15，四個(gè)通孔15沿下半軸6的圓周方向均勻設(shè)置，通孔15與中心孔16連通。
[0048]中心孔16內(nèi)具有彈性構(gòu)件10，彈性構(gòu)件10控制過(guò)載保護(hù)值，當(dāng)過(guò)載后，彈性元件被壓縮起到保護(hù)作用。
[0049 ] 每個(gè)通孔15內(nèi)滑動(dòng)連接有滑銷19，滑銷19的一端伸出下半軸6外部，滑銷19的另一端與彈性構(gòu)件10連接，滑銷19在彈性構(gòu)件10的彈力下伸出通孔15外部，過(guò)載的時(shí)候滑銷19沿軸向彈性構(gòu)件1方向運(yùn)動(dòng)。
[0050]所述彈性構(gòu)件10包括固定軸11，固定軸11與下半軸6同軸設(shè)置，固定軸11上套裝有若干個(gè)疊加在一起的碟形彈簧12，通過(guò)預(yù)緊設(shè)定過(guò)載保護(hù)值。
[0051 ]如圖6、圖7、圖8所示，所述殼體2的內(nèi)壁上開設(shè)有鍵槽13，鍵槽13具有底面131及側(cè)面132，底面131與側(cè)面132的夾角為a，a為鈍角，使聯(lián)軸器滑銷過(guò)載后順利滑出。
[0052]所述下半軸6設(shè)置在殼體2內(nèi)，下半軸6與殼體2同軸設(shè)置，正常工作時(shí)滑銷19設(shè)置在鍵槽13內(nèi)，殼體2與下半軸6同步轉(zhuǎn)動(dòng)，過(guò)載時(shí)滑銷19從鍵槽13內(nèi)脫出，殼體2與下半軸6相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)
[0053]所述上半軸4上套裝有孔用彈性擋圈8，殼體2的內(nèi)壁上開設(shè)有卡槽14，孔用彈性擋圈8設(shè)置在卡槽14內(nèi)。
[0054]上半軸4上位于孔用彈性擋圈8上方的位置套裝有防塵圈7，防止外環(huán)境中的灰塵進(jìn)入聯(lián)軸器，阻礙聯(lián)軸器的工作。
[0055]所述上半軸4上設(shè)有油杯5。
[0056]工作時(shí)，底座I在馬達(dá)的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，底座I帶動(dòng)殼體2轉(zhuǎn)動(dòng)，殼體2通過(guò)滑銷9帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸3與底座I 一起旋轉(zhuǎn)，執(zhí)行元件輸入軸與轉(zhuǎn)軸3花鍵連接，進(jìn)而使得轉(zhuǎn)軸3將轉(zhuǎn)矩傳遞到執(zhí)行元件。
[0057]當(dāng)執(zhí)行元件由于某個(gè)原因突然停止或者扭矩增大到馬達(dá)無(wú)法帶動(dòng)，此時(shí)，滑銷9在扭矩的作用下滑出殼體2內(nèi)壁上的鍵槽13，彈性構(gòu)件10此時(shí)被滑銷9壓縮，使滑銷9 一端嵌入彈性構(gòu)件10中，底座I與轉(zhuǎn)軸3相對(duì)旋轉(zhuǎn)，馬達(dá)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不受影響，這樣就避免了由于轉(zhuǎn)軸3的停轉(zhuǎn)迫使馬達(dá)停轉(zhuǎn)對(duì)馬達(dá)帶來(lái)長(zhǎng)期過(guò)載的危害。
[0058]當(dāng)過(guò)載被解除后，滑銷9重新進(jìn)入鍵槽13，底座I與轉(zhuǎn)軸3同步運(yùn)轉(zhuǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全聯(lián)軸器，包括殼體(2)，殼體(2)的一端固定連接有圓盤形的底座(I)，其特征在于:殼體(2)內(nèi)傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(3)，轉(zhuǎn)軸(3)與底座(I)可同步轉(zhuǎn)動(dòng)或相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全聯(lián)軸器，其特征在于:轉(zhuǎn)軸(3)包括下半軸(6)，下半軸(6)設(shè)置在殼體(2)內(nèi)，下半軸(6)的外圓周上滑動(dòng)連接有滑銷(19); 所述殼體(2)的內(nèi)壁上開設(shè)有鍵槽(13); 正常工作時(shí)，滑銷(19 )設(shè)置在鍵槽(13 )內(nèi)，殼體(2 )與下半軸(6 )同步轉(zhuǎn)動(dòng)； 過(guò)載時(shí)，滑銷(19 )從鍵槽(13 )內(nèi)脫出，殼體(2 )與下半軸(6 )相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全聯(lián)軸器，其特征在于:下半軸(6)具有中心孔(16)，中心孔(16)內(nèi)具有彈性構(gòu)件(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全聯(lián)軸器，其特征在于:下半軸(6)上開設(shè)有通孔(15)，滑銷(19)設(shè)置在通孔(15)內(nèi)，通孔(15)與中心孔(16)連通； 滑銷(19 )的一端伸出下半軸(6 )外部，滑銷(19 )的另一端與彈性構(gòu)件(10 )連接； 彈性構(gòu)件(10)控制過(guò)載保護(hù)值，當(dāng)過(guò)載后，滑銷(19)將彈性元件壓縮起到保護(hù)作用。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全聯(lián)軸器，其特征在于:轉(zhuǎn)軸(3)還包括上半軸(4)，上半軸(4)為臺(tái)階軸。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全聯(lián)軸器，其特征在于:所述彈性構(gòu)件(10)包括固定軸(11)，固定軸(11)與下半軸(6)同軸設(shè)置，固定軸(11)上套裝有若干個(gè)疊加在一起的碟形彈簧(12)，通過(guò)預(yù)緊設(shè)定過(guò)載保護(hù)值。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全聯(lián)軸器，其特征在于:鍵槽(13)具有底面(131)及側(cè)面(132)； 底面(131)與側(cè)面(132)的夾角為鈍角。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全聯(lián)軸器，其特征在于:所述上半軸(4)上套裝有孔用彈性擋圈(8)，殼體(2)的內(nèi)壁上開設(shè)有卡槽(14)，孔用彈性擋圈(8)設(shè)置在卡槽(14)內(nèi)。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全聯(lián)軸器，其特征在于:上半軸(4)上位于孔用彈性擋圈(8)上方的位置套裝有防塵圈(7); 所述上半軸(4)上設(shè)有油杯(5)。10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全聯(lián)軸器，其特征在于:下半軸(6)與殼體(2)同軸設(shè)置； 下半軸(6)的軸線與滑銷(19)的運(yùn)動(dòng)方向垂直。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種安全聯(lián)軸器，包括殼體，殼體的一端固定連接有圓盤形的底座，殼體內(nèi)傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與底座可同步轉(zhuǎn)動(dòng)或相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案具有以下技術(shù)效果：體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力高、耐沖擊的優(yōu)點(diǎn)；能起到過(guò)載保護(hù)，可延長(zhǎng)泵或馬達(dá)壽命2-3年；本新型過(guò)載靈敏度高，實(shí)際過(guò)載扭矩與額定扭矩的差距不超過(guò)0.01N.m；應(yīng)用廣泛，可以廣泛應(yīng)用到汽車、輪船、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)床等領(lǐng)域；壽命長(zhǎng)，在保證額定過(guò)載扭矩的條件下，可以使用5-10年；傳動(dòng)精度高，通過(guò)控制聯(lián)軸器軸與輸入輸出軸的同軸度，能達(dá)到高精度傳遞。
【IPC分類】F16D7/00
【公開號(hào)】CN205298314
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】段會(huì)強(qiáng), 段斌
【申請(qǐng)人】山東匯強(qiáng)重工科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年12月21日