一種磁流變減振器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)減振領(lǐng)域，尤其是涉及一種磁流變減振器。
【背景技術(shù)】
[0002]磁流變減振器利用電磁反應(yīng)，以來(lái)自監(jiān)測(cè)車(chē)身和車(chē)輪運(yùn)動(dòng)傳感器的輸入信息為基礎(chǔ)，對(duì)路況和駕駛環(huán)境做出實(shí)時(shí)響應(yīng)。磁流變液體是一種磁性軟粒懸浮液，當(dāng)液體被注入減振器活塞內(nèi)的電磁勵(lì)磁線(xiàn)圈后，勵(lì)磁線(xiàn)圈的磁場(chǎng)將改變其流變特性(或產(chǎn)生流體阻力)，從而在沒(méi)有機(jī)電控制閥、且機(jī)械裝置簡(jiǎn)單的情形下，產(chǎn)生反應(yīng)迅速、可控性強(qiáng)的阻尼力。磁流變減振器的有著阻尼力可調(diào)倍數(shù)高、易于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)變阻尼實(shí)時(shí)控制、結(jié)構(gòu)緊湊以及外部輸入能量小等特點(diǎn)，日益受到工程界的高度重視。然而現(xiàn)有的磁流變減振器存在碰撞噪音大、使用壽命短且能耗高的缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種磁流變減振器，解決現(xiàn)有磁流變減振器碰撞噪音大、使用壽命短且能耗高的缺點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種磁流變減振器，其特征在于，該減振器包括減振器筒、活塞環(huán)、活塞桿、活塞、鐵芯和勵(lì)磁線(xiàn)圈，所述活塞和鐵芯設(shè)在減振器筒內(nèi)，所述活塞環(huán)套在活塞上，所述勵(lì)磁線(xiàn)圈繞在鐵芯上，所述活塞桿穿過(guò)鐵芯連接到活塞上。
[0006]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述活塞環(huán)為氟化橡膠制成的活塞環(huán)。
[0007]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述活塞的外周設(shè)有一圈凹槽，所述活塞環(huán)套在凹槽內(nèi)。
[0008]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述鐵芯與減振器筒的內(nèi)壁間隙為2mm。
[0009]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述勵(lì)磁線(xiàn)圈的圈數(shù)為400圈。
[0010]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述勵(lì)磁線(xiàn)圈的直流電阻為5Ω。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]1、在活塞上增加活塞環(huán)，使得活塞桿在受側(cè)向力時(shí)，可以避免減振器筒內(nèi)壁與活塞發(fā)生“硬”碰撞，減小碰撞噪音，提高使用壽命；
[0013]2、增加勵(lì)磁線(xiàn)圈阻抗減小電流，可大大降低能耗。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為活塞部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為鐵芯部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]實(shí)施例
[0019]本實(shí)用新型提供一種磁流變減振器，如圖1?圖3所示，該減振器主要由減振器筒
1、活塞環(huán)2、活塞桿3、活塞4、鐵芯5和勵(lì)磁線(xiàn)圈6組成?；钊?和鐵芯5設(shè)在減振器筒I內(nèi)，活塞環(huán)2套在活塞4上，勵(lì)磁線(xiàn)圈6繞在鐵芯5上，活塞桿3穿過(guò)鐵芯5連接到活塞4上。活塞桿3可推動(dòng)活塞4和鐵芯5在減振器筒I內(nèi)移動(dòng)。
[0020]活塞4的外周設(shè)有一圈凹槽41，活塞環(huán)2套在凹槽41內(nèi)。活塞環(huán)2為氟化橡膠制成的活塞環(huán)。
[0021 ]鐵芯5的外周設(shè)有一圈凹槽51，勵(lì)磁線(xiàn)圈6設(shè)置該凹槽51內(nèi)。勵(lì)磁線(xiàn)圈的圈數(shù)為400圈。勵(lì)磁線(xiàn)圈的直流電阻為5 Ω。鐵芯5與減振器筒I的內(nèi)壁間隙為2mm。
[0022]制作磁流變減振器時(shí)，將厚度為2mm的氟化橡膠耐磨材料(即活塞環(huán)2)纏繞于活塞4上。此種結(jié)構(gòu)在活塞桿3受側(cè)向力時(shí)，可以避免磁流變減振器筒的內(nèi)壁與活塞4發(fā)生“硬”碰撞，減小碰撞噪音，提高使用壽命；在內(nèi)徑為Φ 14mm外徑為Φ 34mm鐵芯5上纏繞直徑為0.5Imm的漆包線(xiàn)(即勵(lì)磁線(xiàn)圈6)，鐵芯5與減震器筒I的內(nèi)壁間隙2mm，繞線(xiàn)深度3mm、長(zhǎng)度30mm，纏繞圈數(shù)400圈，直流電阻5 Ω左右。增加勵(lì)磁線(xiàn)圈阻抗減小電流，達(dá)到降低能耗的有?效果。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)指出的是，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種磁流變減振器，其特征在于，該減振器包括減振器筒、活塞環(huán)、活塞桿、活塞、鐵芯和勵(lì)磁線(xiàn)圈，所述活塞和鐵芯設(shè)在減振器筒內(nèi)，所述活塞環(huán)套在活塞上，所述勵(lì)磁線(xiàn)圈繞在鐵芯上，所述活塞桿穿過(guò)鐵芯連接到活塞上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁流變減振器，其特征在于，所述活塞環(huán)為氟化橡膠制成的活塞環(huán)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁流變減振器，其特征在于，所述活塞的外周設(shè)有一圈凹槽，所述活塞環(huán)套在凹槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁流變減振器，其特征在于，所述鐵芯與減振器筒的內(nèi)壁間隙為2mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁流變減振器，其特征在于，所述勵(lì)磁線(xiàn)圈的圈數(shù)為400圈。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種磁流變減振器，其特征在于，所述勵(lì)磁線(xiàn)圈的直流電阻為5Ω。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種磁流變減振器，該減振器包括減振器筒、活塞環(huán)、活塞桿、活塞、鐵芯和勵(lì)磁線(xiàn)圈，所述活塞和鐵芯設(shè)在減振器筒內(nèi)，所述活塞環(huán)套在活塞上，所述勵(lì)磁線(xiàn)圈繞在鐵芯上，所述活塞桿穿過(guò)鐵芯連接到活塞上。本實(shí)用新型通過(guò)在活塞上增加活塞環(huán)，使得活塞桿在受側(cè)向力時(shí)，可以避免減振器筒內(nèi)壁與活塞發(fā)生“硬”碰撞，減小碰撞噪音，提高使用壽命；通過(guò)增加勵(lì)磁線(xiàn)圈阻抗減小電流，可大大降低能耗。
【IPC分類(lèi)】F16F9/53, F16F9/32
【公開(kāi)號(hào)】CN205298382
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】李方龍
【申請(qǐng)人】成都創(chuàng)馳汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2016年1月12日