一種變壓器油冷卻器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及變壓器冷卻技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種變壓器油冷卻器。
【背景技術(shù)】
[0002]油冷卻器是電力廠電力系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設備，同時也適用于冶金、化工、礦山、輕工及重工等部門，利用該冷卻器可使具有一定溫差的兩種液體介質(zhì)實現(xiàn)熱交換，從而達到降低油溫，保證電力設備正常運行的目的，主要用于設備潤滑油冷卻、變速系統(tǒng)油冷卻、變壓器油冷卻等，油水冷卻器按安裝形式，分為立式和臥式兩種;按冷卻管形式分為光管式和強化穿熱管式兩種。
[0003]目前的變壓器油冷卻器一般為風冷系統(tǒng)，有簡單一體式風冷卻器，或組合式風冷卻器，在變壓器負荷較大時，風冷卻器冷卻不及時的缺點就暴漏出來，經(jīng)常由于對變壓器的冷卻不及時，造成變壓器燒毀，甚至造成火災。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種電子工藝生產(chǎn)過程中運輸裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種變壓器油冷卻器，其組成包括:變壓器出油口，所述的變壓器出油口通過油路與油栗連接，所述的油栗通過管路與一組風冷卻器進油口連接，所述的風冷卻器進油口安裝在風冷殼體上，所述的風冷殼體上具有散熱風扇，所述的散熱風扇與驅(qū)動電機連接，所述的風冷卻器進油口與風冷殼體內(nèi)的冷卻油管連接，所述的冷卻油管與風冷卻器出油口連接，所述的風冷卻器出油口通過管路與水冷卻器連接，所述的水冷卻器與變壓器進油口連接。
[0006]優(yōu)選的，所述的水冷卻器包括水栗，所述的水栗通過管路與進水口連接，所述的進水口安裝在水冷卻器殼體上，所述的水冷卻器殼體上具有出水口，所述的水冷卻器殼體內(nèi)具有冷卻油管，所述的冷卻油管分別與水冷卻器進油口、水冷卻器出油口連接，所述的水冷卻器進油口與風冷卻器出油口連接，所述的水冷卻器出油口與變壓器進油口連接。
[0007]優(yōu)選的，所述的風冷卻器殼體安裝在支架上端，所述的支架上具有支撐桿，所述的支撐桿上具有油栗支撐板，所述的支架下端與水冷卻器殼體連接。
[0008]優(yōu)選的，所述的冷卻油管成S型。
[0009]優(yōu)選的，所述的散熱風扇上具有風扇保護罩。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該變壓器油冷卻器，通過底將風冷卻器組與水冷卻器組合，安裝簡單，經(jīng)費花銷小，可以根據(jù)變壓器的負載情況進行選擇，將冷卻系統(tǒng)進行分級，無論負載高低，變壓器內(nèi)部變壓器油的溫度都可以得到及時的調(diào)節(jié)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的右視圖。
[0013]圖3為本實用新型風冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、變壓器出油口，2、油路，3、油栗，4、風冷卻器進油口，5、風冷殼體，6、散熱風扇，7、驅(qū)動電機，8、冷卻油管，9、風冷卻器出油口，10、變壓器進油口，U、水栗，12、進水口，13、水冷卻器殼體，14、出水口，15、水冷卻器進油口，16、水冷卻器出油口，17、支架，18、支撐桿，19、油栗支撐板，20、風扇保護罩。
【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種變壓器油冷卻器，其組成包括:變壓器出油口 I，變壓器出油口 I通過油路2與油栗3連接，油栗3通過管路與一組風冷卻器進油口 4連接，風冷卻器進油口 4安裝在風冷殼體5上，風冷殼體5上具有散熱風扇6，散熱風扇6與驅(qū)動電機7連接，風冷卻器進油口 4與風冷殼體5內(nèi)的冷卻油管8連接，冷卻油管與8風冷卻器出油口 9連接，風冷卻器出油口 9通過管路與水冷卻器連接，水冷卻器與變壓器進油口 10連接，水冷卻器包括水栗11，水栗11通過管路與進水口 12連接，進水口 12安裝在水冷卻器殼體13上，水冷卻器殼體13上具有出水口 14，水冷卻器殼體13內(nèi)具有冷卻油管8，冷卻油管8分別與水冷卻器進油口 15、水冷卻器出油口 16連接，水冷卻進器油口 15與風冷卻器出油口 9連接，水冷卻器出油口 16與變壓器進油口 10連接，風冷卻器殼體安裝在支架17上端，支架17上具有支撐桿18，支撐桿18上具有油栗支撐板19，支架17下端與水冷卻器殼體13連接，冷卻油管8成S型，散熱風扇6上具有風扇保護罩20。
[0017]工作原理:在進行使用和操作時，首先油栗支撐板18上的油栗3將變壓器中的變壓器油從變壓器出油口 I吸出，將變壓器中的熱變壓器油分成兩路分別進人兩個風冷卻器進油口 4中，經(jīng)過S型冷卻油管8中冷卻過后，從風冷卻器出油口 9合并一路進人水冷卻器，在變壓器負載一般時，變壓器油直接經(jīng)由水冷卻器殼體13內(nèi)的冷卻油管8進入變壓器，但當變壓器負載較大，內(nèi)部溫度較高，此時，水栗11打開，將冷卻水從進水口栗進水冷卻器殼體13，對水冷卻器中的冷卻油管8進行冷卻降溫，最后變壓器油從水冷卻器出油口 16中排出從新進入變壓器，完成變壓器油的二次冷卻。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種變壓器油冷卻器，其組成包括:變壓器出油口(1)，其特征是:所述的變壓器出油口(I)通過油路(2)與油栗(3)連接，所述的油栗(3)通過管路與一組風冷卻器進油口(4)連接，所述的風冷卻器進油口(4)安裝在風冷殼體(5)上，所述的風冷殼體(5)上具有散熱風扇(6)，所述的散熱風扇(6)與驅(qū)動電機(7)連接，所述的風冷卻器進油口(4)與風冷殼體(5)內(nèi)的冷卻油管(8)連接，所述的冷卻油管(8)與風冷卻器出油口(9)連接，所述的風冷卻器出油口(9)通過管路與水冷卻器連接，所述的水冷卻器與變壓器進油口(10)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器油冷卻器，其特征是:所述的水冷卻器包括水栗(11)，所述的水栗(11)通過管路與進水口(12)連接，所述的進水口(12)安裝在水冷卻器殼體(13)上，所述的水冷卻器殼體(13)上具有出水口(14)，所述的水冷卻器殼體(13)內(nèi)具有冷卻油管(8)，所述的冷卻油管(8)分別與水冷卻器進油口(15)、水冷卻器出油口(16)連接，所述的水冷卻器進油口( 15 )與風冷卻器出油口( 9 )連接，所述的水冷卻器出油口( 16 )與變壓器進油口(10)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器油冷卻器，其特征是:所述的風冷卻器殼體安裝在支架(17)上端，所述的支架(17)上具有支撐桿(18)，所述的支撐桿(18)上具有油栗支撐板(19)，所述的支架(17)下端與水冷卻器殼體(13)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器油冷卻器，其特征是:所述的冷卻油管(8)成S型。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器油冷卻器，其特征是:所述的散熱風扇(6)上具有風扇保護卓(20)
【專利摘要】本實用新型公開了一種變壓器油冷卻器，其組成包括：變壓器出油口，所述的變壓器出油口通過油路與油泵連接，所述的油泵通過管路與一組風冷卻器進油口連接，所述的風冷卻器進油口安裝在風冷殼體上，所述的風冷殼體上具有散熱風扇，所述的散熱風扇與驅(qū)動電機連接，所述的風冷卻器進油口與風冷殼體內(nèi)的冷卻油管連接，所述的冷卻油管與風冷卻器出油口連接，所述的風冷卻器出油口通過管路與水冷卻器連接，所述的水冷卻器與變壓器進油口連接。該變壓器油冷卻器，通過底將風冷卻器組與水冷卻器組合，安裝簡單，經(jīng)費花銷小，可以根據(jù)變壓器的負載情況進行選擇，將冷卻系統(tǒng)進行分級，無論負載高低，變壓器內(nèi)部變壓器油的溫度都可以得到及時的調(diào)節(jié)。
【IPC分類】H01F27/08, H01F27/16
【公開號】CN205303117
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】湯景航, 王建軍, 周志明
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山東省電力公司武城縣供電公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月13日