技術(shù)編號(hào)：10027328
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。非公路礦用自卸車在高低不平的非公路路面上作業(yè)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生比較大沖擊載荷，沖擊載荷通過鋼板彈簧傳遞到平衡軸懸掛上。目前，平衡軸懸掛為整體鑄造結(jié)構(gòu)，通過中間支座與車架連接，而中間支座與車架橫梁及側(cè)連接板通過鉚釘固定在一起。車輛運(yùn)行過程中，固定中間支座的鉚釘受剪力較大，鉚釘在長時(shí)期的交變剪力作用下常被剪斷，耽誤了正常的生產(chǎn)，為公司和客戶造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失。另外，在新產(chǎn)品的開發(fā)過程中，不同噸位的產(chǎn)品，車架寬度也不相同，這樣就要為了適應(yīng)車架寬度而重新調(diào)整平衡軸懸掛的...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。