技術(shù)編號(hào)：10116284
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。車輛在路況不佳、急轉(zhuǎn)彎或者急剎車時(shí)通常會(huì)造成車身的搖晃。傳統(tǒng)的車輛空氣懸架減震裝置具有剛度低(其剛度呈非線性并且可調(diào)節(jié))、空氣懸架高度可調(diào)節(jié)、質(zhì)量輕、噪音低等優(yōu)點(diǎn)，其越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各種車輛上(諸如高級(jí)大客車、精密載貨車、越野車等)。特別地，在諸如對(duì)防震要求較高的儀表車、救護(hù)車、特種軍用車和要求高度可調(diào)節(jié)的集裝箱運(yùn)輸車等的一些特種車輛中，空氣懸架減震裝置幾乎成為實(shí)現(xiàn)車輛減震的唯一選擇。傳統(tǒng)的車輛空氣懸架減震裝置主要以橡膠氣囊和膜式氣囊彈簧作為彈性元件，利...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。