技術(shù)編號：10117468
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有車用散熱器一般由冷卻用的散熱器芯體、進(jìn)水室和出水室三部分組成，冷卻液在散熱器芯體內(nèi)流動，空氣從散熱器芯體外高速通過，從而使冷卻液和空氣通過散熱器芯體進(jìn)行熱量交換。散熱器芯體的結(jié)構(gòu)形式主要有管片式和管帶式兩大類。參閱圖1所示，管片式散熱器芯體是由許多細(xì)的冷卻管和散熱片構(gòu)成，冷卻管大多采用扁圓形截面，用以減小空氣阻力，增加傳熱面積；管帶式散熱器是由波紋狀散熱帶和冷卻管相間排列經(jīng)焊接而成，與管片式散熱器相比，管帶式散熱器在同樣的工況下，散熱量可增加12%左右...
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