技術編號：10225572
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。目前，轉臺端面接觸式剎車結構這就是俗稱碟剎結構，通過接觸端面之間產生的靜摩擦力矩達到有效防松的目的。缺點是剎車扭矩小，剎車可靠性差。適用于高轉速低扭矩數(shù)控轉臺?，F(xiàn)有的轉臺環(huán)抱式剎車結構，不帶對首次裝配用排氣孔，在首次裝配時油缸內原有空氣不能有效排空，這會導致油缸內剎車油中混有空氣，導致剎車扭矩下降，剎車可靠性下降；另外，現(xiàn)有的轉臺環(huán)抱式剎車結構，與剎車環(huán)抱緊的剎車軸上不帶冷卻孔，剎車環(huán)容易過熱抱死，與剎車環(huán)接觸的剎車軸零件上沒有螺旋槽，剎車摩擦力矩小，且不...
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