技術(shù)編號：10326193
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。重型汽車現(xiàn)有產(chǎn)品體系中中間橫梁有很多種。原中間橫梁裝配時(shí)，左右橫梁連接板各穿兩顆圓形定位銷進(jìn)行定位。其在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)未對橫梁連接板孔位進(jìn)行統(tǒng)一，從而導(dǎo)致現(xiàn)場生產(chǎn)時(shí)，為滿足所有橫梁生產(chǎn)，原橫梁定位板有十余套分別對應(yīng)不同產(chǎn)品。同時(shí)，參照設(shè)計(jì)要求，其連接板定位方式均采用圓孔定位方式，而定位板定位孔設(shè)置也均為圓孔，從而導(dǎo)致通用性差。在生產(chǎn)過程中，由于混線生產(chǎn)不同品種車型在同一條線進(jìn)行，因此，在裝配不同橫梁時(shí)需進(jìn)行定位板切換。單次切換時(shí)間16min，嚴(yán)重影響現(xiàn)場生產(chǎn)效...
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